|
|
   |
Начавшееся в мае нынешнего года председательствование Одесской области в Еврорегионе «Нижний Дунай» отмечено новациями. Это стало понятно на очередном заседании совета организации, состоявшемся во вторник в Одессе.
Обращаясь к представителям регионов из Румынии и Молдовы, председатель Еврорегиона Николай Скорик сказал:
— Организационная реформа Еврорегиона необходима для обеспечения динамичного развития наших территорий. Несколько вариантов такой реформы активно прорабатываются, и каждый из них имеет свои сильные и слабые стороны, однако все едины во мнении, что вопросами развития территорий необходимо заниматься профессионально и системно. Для этого нам целесообразно уже на этом заседании определиться с концепцией реформирования и в этой связи рассмотреть вопрос о придании Еврорегиону «Нижний Дунай» статуса юридического лица. Принятие соответствующего решения станет отправной точкой дельнейшего реформирования. Новый статус будет способствовать привлечению финансовых средств ЕС для реализации ряда проектов в сфере трансграничного сотрудничества, в том числе в рамках разработанной Европейской комиссией Программы европейского инструмента соседства и партнерства ENPI 2007—2013. Мы планируем совместно с румынской и молдавской сторонами подготовить и подать на рассмотрение Еврокомиссии проекты для финансирования.
В поддержку решения о придании Еврорегиону статуса юридического лица высказались председатель совета повета Галац Еуджена Кебак, председатель района Кагул Георге Василаки, председатель совета повета Брэила Никулина Моисеску, председатель совета района Кантемир Андрей Малашевский. Общее мнение — уже на следующем заседании совета такое решение будет принято «во что бы то ни стало».
На нынешнем заседании совета Еврорегиона принято тринадцать решений, за"слушаны и утверждены планы действий на следующий год всех семи комиссий организации, создана рабочая группа для разработки плана мероприятий по празднованию 10-летия Еврорегиона «Нижний Дунай».
Подводя итоги рабочей встречи, председатель Еврорегиона, помимо главной темы — реформирования организации, — выделил и другую: необходимость активизации сотрудничества в экологической и транспорт"ной сферах. Комиссия по окружающей среде и чрезвычайным ситуациям, которую возглавляет Григорий Бабояну, через месяц представит четкий план действий. Что касается транспортной сферы, давно ждут своего разрешения несколько проблем. На сегодняшний день есть четыре проекта строительства паромных переправ: Орловка — Исакча, Измаил — Тульча, Рени — Галац, Рени — Тульча. Поскольку обсуждение проектов длится довольно долгое время, на нынешнем заседании поставлена четкая задача перед транспортной комиссией: определиться, наконец, какой из них выбрать, назвать сроки реализации. Если же ни один из них реализовать невозможно — то четко об этом сказать. Так же жестко поставлен вопрос в плане организации авиасообщения между тремя странами. В транспортный комплекс Еврорегиона вполне возможно завязать румынский аэропорт Тульча, молдав"ский аэропорт Кагул и два аэропорта Одесса и Измаил. С украинской стороны партнером проекта может быть региональный перевозчик «Южные авиалинии», у которого есть планы по реконструкции аэропорта «Измаил». И эти, и другие проекты, вновь заметил Николай Скорик, получат больше шансов быть реализованными при условии получения организацией статуса юридического лица, открытия собственного счета, доступа к финансовым средствам международных фондов.
На заседании совета представители регионов-участников договорились также проводить дважды в год совместные бизнес-форумы, открыть в Одессе информационный центр трансграничного сотрудничества и даже устроить соревнования по футболу «с наступлением футбольной погоды».
Дора ДУКОВА.