|
|
   |
Пресс-коференция и. о. председателя облгосадминистрации Николая Сердюка, состоявшаяся 9 ноября, была посвящена проблемам, которые поднимались в ходе недавнего рабочего визита Президента Украины Виктора Ющенко на Одесщину. И в первую очередь — развития Придунавья.
Как известно, глава государства посетил остров Змеиный, с вертолета осмотрел судовой ход Дунай — Черное море, провел совещание в г. Вилково. Если мы не хотим остаться вне черноморской кольцевой дороги, обязательно должна быть построена дорога Одесса—Рени с переходом через реки Днестр и Дунай, считает Николай Сердюк. Таким образом, на Одесщине появится девятый транспортный коридор с выходом на Россию. Такая дорога даст возможность развивать инфраструктуру в Придунавье.
Еще один стратегический объект, который должен быть построен в этом крае, — железнодорожная ветка Рени—Измаил. Сегодня порт Рени может перерабатывать 12 миллионов тонн грузов, на самом деле перегружается лишь 2,5-2,8 млн. т, поскольку нет прямого сообщения с портом. А провоз грузов через границу с Молдовой и Приднестровьем вызывает их удорожание, и главное — теряется большое количество времени. Президент во время совещания дал поручение взять под пристальное внимание строительство этих объектов, уже в следующем году, полагает он, 42-километровая железнодорожная ветка Рени—Измаил должна быть сдана в эксплуатацию. Необходимые средства, пообещал глава государства, будут выделены и на строительство судового хода Дунай — Черное море.
То, что Виктор Ющенко обратил пристальное внимание на развитие Придунавья, вполне закономерно, считает Николай Сердюк. Специалисты прогнозируют, что в ближайшее время рост грузопотоков по Дунаю возрастет от 10 до 40 раз. И необходимо сделать все возможное, чтобы эти грузы не прошли мимо наших портов. Нужно учесть и такое обстоятельство: железные дороги Европы загружены на 100%. Страны же Евросоюза хотят увеличить грузопоток, выйти на Китай, Индию через порты Черного моря. Так что у Украины есть уникальная возможность стать большой транспортной артерией для европейских грузопотоков. Главное — не упустить этот шанс.
Поэтому на встрече с Президентом поднимался и такой важный вопрос, как обеспечение Придунавья питьевой водой. Руководство области просило оказать государственную помощь в размере 10 миллионов гривен, чтобы наконец-то завершить прокладку водовода Килия—Татарбунары, и тогда пять придунайских районов будут обеспечены питьевой водой.
На встрече с Президентом обсуждался ряд вопросов, которые можно решить только на межгосударственном уровне. Как известно, еще во время премьерства Валерия Пустовойтенко было принято решение об обмене территориями: участок украинской земли за портом Рени передавался Молдове, а та взамен должна была передать переход Паланку за селом Маяки. Украина свои обязательства выполнила, Молдова же отказалась от передачи своего участка земли, мотивируя тем, что Верховный Совет страны не ратифицировал этот договор. Кроме того, три населенных пункта Тарутинского района, сообщил Николай Сердюк, могут остаться без прямого транспортного сообщения, поскольку соседняя Молдова запретила транзитный проезд наших граждан через ее территорию. Соответствующие поручения разобраться в этих вопросах, вплоть до обращения в комиссию Евросоюза и Международный суд, Виктор Ющенко дал Кабмину и МИД.
Еще одно президентское поручение касалось всех глав облгосадминистраций. Виктор Ющенко попросил особое внимание обратить на многодетные семьи, которые воспитывают 10 и более детей. В нашей области, по словам и. о. главы облгосадминистрации таких семей 28. В течение полугода все они должны быть обеспечены жильем. Но такие семьи нуждаются и в микроавтобусах. Необходимо изыскать средства и для решения этого вопроса. А вообще в нашей области почти 18 тысяч многодетных семей. Николай Сердюк сообщил, что первое распоряжение, которое он подпишет после посещения главой государства Одесщины, будет касаться обеспечения именно таких семей. Каждый глава райгосадминистрации, мэр города должен их посетить, выяснить, в чем они нуждаются и чем власть может им помочь.
А вот недавнее распоряжение, которое он подписал, касалось установления предельного уровня рентабельности массовых сортов хлеба — 3%. Оно вручено руководителю ОАО «Одесский каравай», облгосадминистрация ждет соответствующей реакции предприятия и, разумеется, снижения цены на хлеб. По словам Николая Сердюка, «Одесский каравай» ежемесячно с Кулиндоровского комбината получает 1700 тонн муки высшего качества по цене 1350 гривен за тонну. Нельзя печь дорогой хлеб из дешевой муки, убежден он. Пока же ему приходится посещать судебные заседания, касающиеся иска «Одесского каравая» к облгосадминистрации.
Похолодание и. о. председателя облгосадминистрации не пугает. Область к зиме готова, в рабочем состоянии все 1016 котелен региона. Одесщина не имеет долгов перед поставщиками газа. Будем с газом, будет и тепло. Килия полностью переходит на электроотопление, на эти цели в нынешнем году из госбюджета выделено 40 миллионов гривен. В следующем году в Килии будут полностью завершены работы по переоборудованию на электроотопление.
На вопрос о том, подпишет ли Президент Украины Указ о его назначении на должность председателя Одесской облгосадминистрации, Николай Сердюк ответил неопределенно: «Возможно, это будет скоро, а, возможно, никогда».
Татьяна ЖАКОВА.