|
|
   |
...КОГДА УЗНАЕШЬ, КАКОЕ МЯСО ДВА ГОДА ХРАНИТСЯ НА ТЕРРИТОРИИ ОДЕССКОГО МОРСКОГО ТОРГОВОГО ПОРТА
Просто диву даешься, как обычную, рутинную работу в рамках стандартных служебных обязанностей, за выполнение которых ежемесячно выплачивается зарплата из бюджета, то есть из кармана налогоплательщика, можно превратить в бесконечную эпопею. Вопрос об ответственности за порученное дело при этом становится наивным...
ЗАВЕЗЛИ В КОНЦЕ 2005 ГОДА из Китая в Одессу морским путем 100 контейнеров с мясной продукцией, предположительно — курятиной и крольчатиной. На груз был выписан ордерный коносамент. То есть любой, кто предъявил бы оригиналы соответствующих документов, мог с чистой совестью забрать прибывшие из Поднебесной 3 тысячи тонн мяса.
Однако в порт за грузом никто не пришел. Скорее всего, потому, что в начале 2006 года Служба безопасности Украины возбудила уголовное дело против ряда сотрудников таможни и органов ветеринарной службы, которые, по мнению СБУ, создали коррупционную схему ввоза в Украину «некондиционного» мяса. Напомним, что два года назад Китай оказался в числе стран, где особо вольготно себя чувствовал птичий грипп. По этой причине наша страна запретила тогда импорт любых мясопродуктов «made in China». Прибывшие в Одесский порт контейнеры стали вещественным доказательством в рамках уголовного дела.
А дальше началась «цыганочка с выходом». Казалось бы, за два года можно было бы давно и уголовное дело расследовать, и судебный процесс провести, и судьбу арестованного мяса решить.
Предельно запутанным, видно, оказалось дело мясных коррупционеров. А может, слишком громкие фамилии в нем фигурируют, если Служба безопасности, Черноморская транспортная прокуратура и Генеральная прокуратура Украины за два года так и не смогли довести расследование до конца. Уголовное дело кочует по инстанциям, а обвинение так до сих пор никому и не предъявлено.
Однако за эти два года органы следствия почему-то не определили и ответственного за хранение контейнеров с мясной продукцией. Эти функции пришлось добровольно взять на себя оператору контейнерного терминала — немецкому дочернему предприятию «ГПК-Украина» и Одесскому морскому торговому порту. А раз добровольно — значит, плати из собственного кармана за организацию охраны «подследственного» груза и за подачу электроэнергии, которая нужна для работы компрессоров и холодильных установок. Ведь в рефрижераторных контейнерах, вообще-то не приспособленных для длительного хранения скоропортящихся продуктов, необходимо поддерживать постоянную температуру минус 20 градусов.
Одесский порт и ДП «ГПК-Украина», как говорится, скрепя сердце полтора года тянули эту лямку, хотя на той территории, которую заняли контейнеры с мясом, за это время можно было бы переработать колоссальное количество груза. Потом порт и оператор контейнерного терминала подсчитали совокупные убытки: к середине нынешнего лета они достигли 18 миллионов гривен.
А тут еще аномальная жара, пришедшая в этом году в Одессу уже весной, поставила под угрозу сохранность мяса. В отдельных контейнерах были обнаружены характерные подтеки, появился специфический запах. Возникла реальная угроза экологического и санитарного заражения морского побережья города.
В КОНЦЕ МАЯ директор дочернего предприятия «ГПК-Украина» г-н Дирк Баттерманн был вынужден обратиться с открытым письмом к руководству облгосадминистрации, областного Совета, мэру Одессы, прокурору области, областных управлений СБУ, охраны окружающей природной среды и Государственной экологиче"ской инспекции по охране окружающей среды северо-западного региона Черного моря.
Через месяц из облгосадминистрации пришел ответ-совет: обращайтесь в Генеральную прокуратуру. Ибо, оказывается, только в ее власти отменить арест контейнеров, которые на тот момент — в июле нынешнего года — благодаря договоренности с линейными операторами уже можно было вывезти из Украины («Вечерняя Одесса» подробно рассказывала о «приключениях» китайского мяса в номерах за 22, 26 мая, и 3 июля 2007 г.).
Но не сложилось. И чем больше проходит времени, тем отчетливей становится понятно странное и упорное нежелание уполномоченных органов власти взять на себя решение судьбы арестованных контейнеров. 3 тысячи тонн китайской курятины и крольчатины давно уже напоминают своеобразную эстафетную палочку, от которой все стараются избавиться как можно быст"рее.
Вот, к примеру, как недавно сообщило информационное агентство «Круг-информ», «...ветеринарное, санитарно-эпидемиологическое управления, таможенники и пограничники, а также сотрудники СБУ не могут договориться, что же делать с этим мясом». В той же информации цитируются слова заместителя начальника Одесского морского торгового порта Юрия Васькова о том, что судьбу залежалого груза должна решить какая-то особая комиссия при Главном ветеринарном враче Украины.
Сообщение о комиссии поначалу показалось достаточно странным, ведь 23 октября с.г. Одесская региональная служба государственного ветеринарно-санитарного контроля и надзора на государственной границе и транспорте при Главном государственном инспекторе ветеринарной медицины направила директору компании «Коско-Одесса судоходство и торговля», которая и доставила два года назад мясо в Одессу, предписание немедленно вывезти опасный груз из порта и вернуть его отправителю.
Я позвонил руководителю вышеназванной службы г-ну А. П. Гажале, дабы выяснить результаты выполнения его же предписания, и был немало удивлен, когда Анатолий Петрович порекомендовал перезвонить в Киев — в главное ветеринарное ведомство и там узнать о судьбе китайского мяса. На все мои дополнительные и наводящие вопросы следовал все тот же однообразный ответ: «Звоните в Киев и узнаете».
А в коммерческой службе Одесского морского торгового порта упоминание о злополучных контейнерах вызывает нервный смех. В скорые изменения в судьбе мяса там уже не верят. И только радуются, что скоро придет зима — по прогнозам, достаточно холодная, — и поэтому угроза экологиче"ской и санитарной катастрофы, нависшая над одесскими пляжами, отодвигается, как минимум, до следующей весны.
Вот только возьмут ли на себя ответственность все упоминавшиеся выше органы государственной власти, два года «не знавшие», что делать с тремя тысячами тонн сомнительных мясопродуктов из Китая, если эта катастрофа — тьфу, тьфу, тьфу — все-таки случится?
Олег СУСЛОВ.
Какие еще сюрпризы могут таить эти аккуратные контейнеры?