|
|
   |
В октябре судоходной компании «Укрферри» исполнилось 12 лет
С первых лет своей деятельности компания, получившая в наследство лишь два парома и «дышащую на ладан» линию Ильичевск — Варна, стремительно начала выходить в лидеры черноморских перевозок. Общемировая морская газета «Ллойд лист» уже в 2000 году назвала «Укрферри» «самой динамично развивающейся судоходной компанией на Черном море».
Об этом, прежде всего, говорят объемы перевозок. Так, если в 1995 году компания перевезла 228 тысяч тонн грузов, то спустя пять лет — уже 380,8. К сообщению между берегами Украины и Болгарии прибавилась регулярная железнодорожно-паромная линия Ильичевск — Поти/Батуми, а в 2001 году — линия Ильичевск — Дериндже. Флот компании пополнился автопассажирским паромом «Каледония», железнодорожным паромом «Грейфсвальд» и пассажирским лайнером «Южная Пальмира». До конца года компания ожидает пополнение своего флота контейнерным судном. «Укрферри» является участником двух межправительственных соглашений и имеет статус «национального перевозчика».
Нельзя сказать, что процесс становления шел гладко и равномерно. Известно, сколько «дров наломала» Украина в процессе «совершенствования» транспортного законодательства. Достаточно вспомнить только 1997 год и введение финансовых гарантий для подакцизных грузов, в результате чего буквально за месяц объемы перевозок на направлении Варна — Ильичевск снизились почти на 70%. А процесс возврата потерянных грузопотоков занял долгие два года. В то же время, преодолевая экономиче"ские трудности и наращивая грузовую базу, компания постоянно сталкивалась и сталкивается с чиновничьим произволом и попытками втягивания в различные коррупционные игры. Практически ежегодно «Укрферри» приходится отвечать на нелепые запросы касательно своего создания и доказывать эффективность использования государственного имущества.
Работа компании проходит в условиях жесткой конкуренции и без государственной поддержки. Сего"дня паромными перевозками в бассейне Черного моря занимаются 18 операторов из различных стран. Активно выходят на этот рынок российские перевозчики, эксплуатирующие 3 железнодорожных парома и декларирующие планы по увеличению их количества.
Вместе с тем, активная стратегия развития, профессиональный коллектив и работа на опережение позволяют «Укрферри» занимать лидирующее положение на рынке черноморских паромных перевозок. Компания постоянно совершенствует и расширяет сферу своих услуг и географию перевозок. В ноябре СК «Укрферри» открывает новую контейнерную линию Ильичевск — Поти и новый паромно-железнодорожный маршрут Керчь — Поти. Новый сервис позволит в 1,5 раза увеличить объемы перевозок между Украиной и Грузией и привлечь новые транзитные грузопотоки.
За 12 лет работы судами СК «Укрферри» перевезено 6,2 млн. тонн различных грузов и более 100 тысяч пассажиров. В прошлом году грузооборот судов компании только на паромных линиях достиг рекордной отметки — 616,4 тысячи тонны. За 9 месяцев текущего года «Укрферри» перевезла 516,1 тысячи тонн, что позволяет с уверенностью говорить об очередном увеличении грузооборота на 10-15%.
Александр ФЕДОРОВ.
Пресс-секретарь Ассоциации судовладельцев Украины.