|
|
   |
Чем дальше от 10 сентября, когда генеральный директор госконцерна «Укрморпорт» Сергей Климов привез в Южненский морской торговый порт нового начальника Владимира Васильева, отправив в отставку предыдущего руководителя Александра Гондзу, который, как сегодня выяснилось, успел предусмотрительно выскочить в отпуск, тем сложнее становится определить, кто же все-таки возглавляет данное государственное предприятие.
Кто из трех руководителей — В. Васильев, назначенный «Укрморпортом», А. Гондза, с чьим увольнением был категорически не согласен министр транспорта и связи Николай Рудьковский, наконец, Владимир Березняк, сменивший в свое время опытнейшего специалиста Владимира Иванова и относительно недавно восстановленный судом в должности начальника порта, — является наиболее легитимным?
Без сомнения, организационный хаос и неразбериха, царящие с начала сентября в Южненском мор"ском торговом порту, были спровоцированы системой управления в транспортной отрасли, при которой руководитель «Укрморпорта», объединяющего все 19 морских портов Украины, не считает нужным советоваться по кадровым вопросам с министром транспорта и связи, а тот, в свою очередь, ссылаясь на Указ Президента от 22 августа с. г., которым было отменено постановление Кабмина об утверждении устава государственного концерна, считает «Укрморпорт» нелегитимной структурой. При этом все без исключения оппоненты Н. Рудьковского не забывали напомнить ему при каждом удобном случае, что его легитимность как министра тоже, если можно так выразиться, с душком, так как решением Совета нацбезопасности и обороны Украины, подкрепленным Указом Президента, его рекомендовано отстранить от должности руководителя транспортной отрасли.
Как сообщалось в публикации «Страсти портовые» («Вечерняя Одесса» за 20 сентября 2007 г.), исполняющий обязанности начальника порта Южный Владимир Васильев зарегистрировал новый устав предприятия, который был подготовлен с учетом вхождения порта в государственный концерн.
Следует отметить, что устав разрабатывался еще прежней командой управленцев под руководством А. Гондзы, которая, как считает В. Васильев, намеренно не спешила с его регистрацией, дабы вначале заключить ряд «судьбоносных» договоров о совместной инвестиционной деятельности с рядом частных предприятий по эксплуатации наиболее доходных причалов, против чего сего"дня категорически выступает большая часть трудового коллектива порта Южный.
И вот на днях стало известно, что вроде бы А. Гондза совместно со своим заместителем Михаилом Кильницким также зарегистрировали устав госпредприятия «Морской торговый порт Южный». Как это у них получилось? — вопрос, конечно, интересный.
Более того: М. Кильницкий, который вместе с А. Гондзой также был уволен приказом госконцерна «Укрморпорт», на днях решением суда восстановился в прежней должности первого заместителя начальника порта. Исполнение решения суда происходило в лучших традициях сегодняшнего времени: в присутствии судебного исполнителя и в окружении многочисленной охраны М. Кильницкий вернулся в свой кабинет.
В порту установилось напряженное затишье. Предприятием по-прежнему руководит В. Васильев. Представитель прежней команды управленцев — М. Кильницкий — также находится в административном здании, его охрана расположилась на портовой базе отдыха «Лагуна». Никто не знает, какие действия и когда предпримут А. Гондза и В. Березняк, но в том, что каждый из них не оставит попыток вернуться в кресло начальника государственного предприятия, мало кто сомневается. А это означает, что в порту Южный не скоро восстановится спокойствие и порядок.
Олег СУСЛОВ.