|
|
   |
«Приста-Ойл» будет развивать терминал в Одессе
Сообщение о том, что компания «Приста-Ойл Украина» уходит из Одесского порта, — заказная информация, заявил генеральный представитель болгарской фирмы в Украине Иво Тодоров.
«Как единственное лицо, уполномоченное давать комментарии от имени нашей компании на территории Украины и России, заявляю: ко мне никто с этим вопросом не обращался. Мы не собираемся уходить из Одесского порта. Как говорят в Одессе — не дождетесь!» — цитирует болгарского бизнесмена агентство новостей «Одесинформ».
Ранее подобную информацию категорически опроверг заместитель начальника Одесского порта Юрий Васьков.
И. Тодоров подчеркнул, что этот терминал в Одессе очень важен для компании с точки зрения логистики. В планах «Приста-Ойл» — расширять производственный участок и емкости перевалочного комплекса. По этому поводу ведутся переговоры с руководством порта.
В прошлом году болгарская компания инвестировала в развитие терминала порядка 400 тыс. евро. Общий объем инвестиций на начало этого года составил почти 7 млн. долл.
ИА «Круг-информ».
Международная ассамблея — в морской академии
17 сентября в Одесской национальной морской академии на ул. Дидрихсона, 8 открылась VIII Генеральная ассамблея международной ассоциации морских университетов (ОНМА является ее членом).
В работе ассамблеи примут участие около 150 делегатов из 24 стран. Основные темы обсуждения: «Внедрение стандартов морского образования», «Система сертификации», «Пересмотр международной конвенции и кодекса по подготовке и дипломированию моряков». Мероприятие продлится до 20 сентября.
Митинг предпринимателей у здания хозяйственного суда
Предприниматели рынка «Авангард» (7-й километр) вчера утром собрались у Одесского областного хозяйственного суда на митинг, основная цель которого — защитить имущественные права учредителей 7-го километра, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Представители среднего и малого бизнеса, которые занимаются предпринимательской деятельностью на промрынке, заявили, что проводят митинг и в защиту своих имущественных интересов, поскольку опасаются по поводу возможности рейдерского захвата рынка и уничтожения торговых точек субъектов малого и среднего бизнеса.
Хозяйственный суд 17 сентября должен был начать рассмотрение иска городских властей к руководству промрынка о взыскании на развитие инфраструктуры города 498 миллионов гривен по взятым рынком обязательствам.
Директор рынка Виктор Добрянский, комментируя появлявшуюся ранее информацию по этому поводу, заявил: «Иск ничем не обоснован — это все рейдерская атака в чистом виде — у меня хотят забрать рынок»...
Подробнее об этом конфликте и о разбирательствах в суде мы расскажем в ближайшее время.
Фонд госимущества не приостановил конкурс по приватизации ОПЗ
Об этом в пятницу на пресс-конференции сообщила председатель ФГИУ Валентина Семенюк.
Как передает РБК-Украина, В. Семенюк подчеркнула, что приостановить конкурс может только распоряжение Кабмина. По ее словам, покупкой объекта заинтересовались девять компаний из России, Норвегии, Эстонии и Украины. В частности, ОАО «Минерально-химическая компания «Еврохим» (Россия), ОАО «Азот» (Черкассы, Украина), ОАО «Черниговское химволокно», ОАО «Акрон» (Россия), ОАО «Днепразот», ООО «Ренова-Украина», ОАО «Сибур Холдинг» (Россия), Yara International ASA (Норвегия) и Nitrofert (Эстония).
При этом В. Семенюк заявила, что в связи с письмом из Секретариата Президента о необходимости приватизации ОПЗ без перевалочного комплекса, возникла необходимость сформировать новые условия конкурса, из-за чего дата проведения конкурса может быть перенесена.
Как сообщалось, 12 сентября Президент Украины Виктор Ющенко издал Указ, который приостанавливает действие постановления Кабинета Министров Украины от 8 августа 2007 г. № 641-р («Об утверждении условий проведения конкурса по продаже пакета акций ОАО «Одесский припортовый завод»).
ИА «Круг-информ».
Начато строительство путепровода «Сухой порт — Морской порт»
14 сентября на «полях орошения» началось бурение первой скважины под сваю эстакады, которая будет соединять Сухой порт с транзитно-грузовым терминалом Одесского морского торгового порта.
Как сообщила директор Сухого порта Людмила Варрава, по проекту «Сухой порт — эстакада — Морской порт» должны быть соединены пятой очередью эстакады два больших терминала, обслуживающие контейнерные и прочие грузовые потоки. Проект будет способствовать разгрузке дорог Одессы и повлияет на перераспределение грузовых потоков, связанных с Черноморским бассейном.
Накопительная площадка Сухого порта работает около двух месяцев, сейчас здесь обслуживают около 200 контейнеровозов ежесуточно. Таким образом, уменьшены пробки в районе Пересыпи, вокруг транспортно-грузового терминала Одесского морского торгового порта на улице Одария. Проводятся работы по расширению площадки Сухого порта, что позволит отвлекать сюда еще больше транспорта с улиц города, — отметила Л. Варрава.
По условиям тендера, строительство эстакады должно быть осуществлено в течение 2 лет, однако представитель строительной компании-подрядчика Алексей Баранов заявил, что им не составит труда сократить этот срок до одного года.
ИА «Контекст-Причерноморье».
Одесская и Московская области будут дружить активнее
Заместитель председателя правительства Московской области Василий Громов заявил, что российская сторона сделает все, чтобы отношения между Одесской и Московской областями стали более активными, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Об этом В. Громов заявил 14 сентября во время встречи с председателем Одесского областного совета Николаем Скориком.
Как отметил В. Громов, отношения Московской и Одесской областей в сфере экономики и культуры имеют широкие перспективы. «Сейчас Московская область активно восстанавливает побратимские связи, в частности, с городами Одесской области. В рамках этих связей будут проходить различные культурные форумы, фестивали, выставки художников и другие мероприятия», — добавил В. Громов.
Председатель Одесского облсовета Николай Скорик и вице-губернатор Московской области Борис Громов подписали Протокол о намерениях. Как подчеркнул Н. Скорик, по объему экспорта столичная область России находится по отношению к Одесскому региону на первом месте, импорта — на втором. Он сказал, что рассчитывает на расширение участия бизнесменов из соседней страны в проектах, разрабатываемых в Одесской области. Например, в строительстве дороги Рени — Одесса.
По ГСХ «Дунай-Черное море» прошло уже полтысячи судов
По гирлу Быстрое прошло 500-е судно с момента возобновления судоходства по каналу «Дунай — Черное море» (апрель 2007 г.). Это — сухогруз «Владимир Шишков» (дедвейт 5313 тонн), следующий из румынского порта Галац в украинский Николаев.
Об этом сообщили в пресс-службе ГП «Дельта — Лоцман», которое ведет работы на ГСХ. Как отметил представитель компании, благодаря своим конкурентным преимуществам — возможности круглосуточного двустороннего движения и гибкой тарифной политике, — ГСХ «Дунай — Черное море» за 5 месяцев работы продемонстрировал значительный рост по всем показателям.
В частности, каналом воспользовались суда уже 21 государства, а доля его в общем объеме перевозок в Нижнем Дунае составила 45%. И это притом, что работы на ГСХ еще не окончены, и он может принимать суда осадкой не более 5,5 метра.
ИА «Круг-информ».