|
— таков лейтмотив митинга, состоявшегося в минувшую пятницу перед административным зданием Одесского морского торгового порта. Работники порта пришли на митинг с транспарантами «Не позволим развалить порт, как ЧМП», «Дайте нам работать!», «Министр распродажи транспорта и связи — руки прочь от Одесского порта!»
Открыл митинг председатель Ассоциации профсоюзных организаций Одесского порта, председатель профкома госпредприятия «Одесский морской торговый порт» Владимир Зайков:
— Всех присутствующих здесь возмутило заявление министра транспорта Украины, сделанное им во время его визита в Одессу. В эфире местного телеканала он говорил о том, что часть нашего порта надо отдать под развитие туризма. И на месте грузовых причалов построить отели, казино, рестораны и прогулочную набережную. Истинная цель начатой кампании — блокировать внедрение существующих инвестиционных проектов, развалить государственное предприятие, захватить и перепродать земли порта. Продолжается начатая еще в феврале нынешнего года кампания против развития Одесского мор"ского порта. Нас, портовиков, вынуждают искать адекватные меры противодействия попыткам захвата портовых земель. Накануне нашего митинга мне позвонил министр транспорта господин Рудьковский и стал уверять, что мы неправильно истолковали его слова... Но мы абсолютно правильно поняли намерения: развалить порт, лишить людей рабочих мест и возможности содержать свои семьи. Поэтому я предлагаю коллективу перейти в предзабастовочное состояние и избрать забастовочный комитет.
— Такие действия министерства можно расценить как геноцид против тружеников порта, — заявил заместитель председателя Ассоциации профсоюзных организаций порта, председатель профкома «Единство» ДП «ГПК-Украина» Николай Половнюк.— На протяжении длительного времени Одесскому порту всячески мешают развиваться. Нам не дают построить эстакаду, не разрешают намывать территории. Но мы не просим помощи у власти. Мы просим одного: «Не мешайте!» Я считаю, что надо обратиться к Президенту Украины, и пусть гарант Конституции даст оценку словам министра транспорта.
— Не отдадим ни пяди портовой земли, — выступила председатель профкома медсанчасти порта Раиса Продченко. — Громада — это мы, и мы не позволим развалить наше предприятие, распродать землю и разбазарить имущество. Будем четко и жестко защищать Одесский порт.
— Мы собрались здесь, чтобы отстоять свои рабочие места. Мне звонили председатели профсоюзов других портов, они поддерживают Одесский морской торговый порт и тоже готовы встать на его защиту, — сообщил председатель центрального совета профсоюзов работников морского и речного транспорта Украины Михаил Киреев. — Надо сделать все возможное, чтобы отстоять порт!
Здесь же, на митинге, портовики избрали предзабастовочный комитет из девяти человек и разработали свой проект обращения к Президенту Украины. Коллектив попросил В. А. Ющенко дать оценку «циничному пренебрежению правами и интересами Одесского морского торгового порта министром транспорта Н. Н. Рудьков"ским». В тексте обращения работники порта обратили внимание Президента, что в период с 1993 по 2000 год порт сделал серьезный рывок в своем развитии. Ежегодный грузооборот составляет около 30 миллионов тонн. По итогам прошлого года чистая прибыль достигла 127 миллионов гривень, что составило 38% прибыли всех государственных портов Украины. В порту работает свыше 15 тысяч человек, и около 100 тысяч человек так или иначе по роду работы связаны с Одесским морским торговым портом. Бюджеты всех уровней ежегодно получают от его деятельности порядка 600 миллионов гривень. На протяжении последних тринадцати лет порт освоил 1,2 миллиарда гривень инвестиций. Сотрудники порта нынче особенно обеспокоены завтрашним днем своего предприятия и обратились к Президенту с требованием защитить предприятие от посягательств министра транспорта господина Рудьковского.
После обсуждения проекта обращения к главе государства к митингующим вышел начальник Одесского морского торгового порта Николай Павлюк. Он поблагодарил профсоюзы и работников порта за ту готовность отстаивать морской порт, которую им приходится проявлять в последнее время достаточно часто... И поделился своим видением того, что происходит вокруг предприятия:
— Хочу вам сказать, что за неосторожно оброненными фразами министра транспорта и связи кроется тайная возня, борьба за порт, попытки сделать его коммунальным предприятием. Кто заинтересован в ликвидации Одесского морского торгового порта? Городская власть. Это она закидывает «пробные шары» в правительство, и через Министерство транспорта нам объявляют, что насыпные грузы и контейнерные перевозки должны перерабатываться в Южном и Ильичевске, а здесь необходимо строить развлекательные комплексы и гостиницы. Но мы не позволим развалить порт. Голос нашего многотысячного коллектива будет услышан!
Алла КОЛЕСНИК.