|
|
   |
Профсоюз работников морского транспорта озабочен ситуацией вокруг УДП
Министерство транспорта и связи Украины не определилось с кандидатурой на должность президента открытого акционерного общества «Украинское Дунайское пароходство», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
По информации пресс-службы Министерства, конкурсная комиссия в ходе своего заседания 2 августа рассмотрела предложения участников конкурса на замещение вакантной должности президента пароходства и определила, что они не соответствуют задачам и условиям объявленного конкурса, а также не смогут обеспечить надлежащей эффективности управления пароходством.
В комиссию поступили конкурсные предложения от исполняющего обязанности президента «УДП» Валерия Саливона и заместителя начальника финансово-экономического управления этого же предприятия Сергея Репникова.
Около десятка судов ОАО «УДП» находятся в отстое из-за отсутствия экипажей. Об этом в ходе расширенного заседания президиума Центрального совета профсоюза работников морского транспорта сообщил заместитель председателя профкома плавсостава пароходства Николай Зубенко, сообщает ИА «Круг-информ».
Н. Зубенко отметил, что ситуация в морехозяйственном комплексе Придунавья не внушает оптимизма. Порт Усть-Дунайский по решению Минтранса подлежит ликвидации — условия производственной жизнедеятельности не позволяют ему выжить в современных условиях.
Килийский судоремонтно-судостроительный завод (входящий в состав УДП) стал главной базой для пароходства. «Но со сменой руководства в УДП все изменилось, — рассказал председатель профкома КССРЗ Игорь Нескуба. — Заказы от УДП прекратились. Практически построен корпус теплохода «Капитан Столбов"ский», готовность составляет 90%, но государство прекратило выделять деньги на окончание работ».
Измаильский морской торговый порт работает стабильно: средняя заработная плата выросла в этом году с 1342 грн. до более чем 1800 грн., грузовая база характеризуется стабильностью.
«Пароходство лихорадит: только в этом году уволились 340 специалистов флота и берега, — сообщила председатель профкома береговых подразделений Валентина Селезень. — По настоянию Минтранса состоялась смена высшего руководства администрации УДП... В течение шести месяцев на предприятии нет руководителя (исполняющие обязанности президента ОАО «УДП» постоянно меняются), нет главного инженера, заместителя по эксплуатации флота. С начала года — тяжелое положение с бункеровкой флота, потом — простои судов, затем флот из-за окончания документов Регистра стал выводиться в отстой. До сих пор удается сохранить социальную сферу, хотя было заявлено, что детсады и база отдыха «Восток» пароходству не нужны. Больно говорить о предстоящей реструктуризации Измаильской БТОФ — предполагается сокращение в количестве 189 человек».
В итоге президиум центрального совета ПМРТУ на выездном расширенном заседании в Измаиле принял решение обратиться в Кабмин с предложениями по стабилизации работы Украин"ского Дунайского пароходства.