|
|
   |
С заседания горисполкома
Основным вопросом повестки дня заседания горисполкома стал в минувший четверг отчет об исполнении бюджета Одессы в первом полугодии текущего года.
С докладом выступила начальник управления финансов Одесского горсовета Светлана Николаевна Бедрега. В первом полугодии по доходам бюджет Одессы выполнен в размере 864 миллионов гривен, что составило 116% плана. Из 32 налогов и сборов по 29 обеспечено поступление средств в казну. И, по сравнению с соответствующим периодом прошлого года, поступления в общий фонд бюджета без учета межбюджетных трансфертов увеличились на 161 146,8 тысячи гривен, или в 1,46 раза. Налог с доходов физических лиц составляет 58% удельного веса в общих доходах. Тревожит задолженность по зарплате на ряде предприятий города. По сравнению с прошлым годом она уменьшилась на 1 миллион 400 тысяч гривен и, по данным на 1 июля, составляет 10,5 миллиона гривен. Из них 6,8 миллиона числятся за экономически активными предприятиями. Так, 300 тысяч гривен задолжало своим работникам ООО «Нептун», 1,8 миллиона гривен — ОАО «Краян»...
Исполком утвердил доклад С. Н. Бедреги, а также определил, куда будут потрачены субвенции госбюджета Украины. В первую очередь — на мероприятия по укреплению дамбы Хаджибейского лимана и выплату помощи семьям с детьми, малообеспеченным семьям и детям-инвалидам.
ПРАКТИЧЕСКИ завершилась реорганизация ДЕЗов. На этом заседании горисполкома утвердили акты приема- передачи имущества этих предприятий. Все же пришли к тому, что ДЕЗов станет не 16 по всему городу, а 8. Два пока оставят без изменений, а остальные реорганизуют путем слияния.
НАЧАЛЬНИК УПРАВЛЕНИЯ транспортного комплекса Одесского горсовета Андрей Павлович Шмидт выступил с проектом нового автобусного маршрута № 156. Его планируют пустить от улицы Высоцкого по улицам Академика Сахарова, Балковской, Рекордной, Малиновского до площади Б. Ф. Деревянко и — конечная остановка — улица Архитекторская. Таким образом хотят связать жилмассив Котовского с жилмассивом Таирова, минуя центр города. На маршруте предложили пустить два больших автобуса в обычном режиме, 8 автобусов большой вместимости в режиме «экспресс» и... 50 маршрутных такси.
Необходимость связать «север-юг» города автобусным маршрутом никаких возражений не вызвала, но экономическая целесообразность работы на этом маршруте 50 микроавтобусов — под большим сомнением. Управлению транспорта предложили обосновать целесообразность работы «маршруток», а мэр города сразу предложил объявить тендер среди перевозчиков, владеющих автобусами большой вместимости.
Алла КОЛЕСНИК.