|
|
   |
16 мая исполняется 75 лет со дня знаменательного события, беспримерного в истории мирового флота. Моряки танкера «Совет"ская нефть» совершили невиданный подвиг — спасли пассажиров и экипаж горящего лайнера «Жорж Филиппар».
В сохранившейся судовой роли этого памятного рейса танкера значится немало имен наших земляков. Так, одесситами были капитан Алексеев, штурман Шабля и многие другие замечательные работники морского транспорта.
В мае 1932 года танкер «Советская нефть» после выгрузки бензина во Владивостоке совершал рейс в один из черноморских портов. 16 мая в 2 часа 30 минут ночи, когда до мыса Гвардафуй оставалось 20 миль, вахтенный штурман Владимир Казимирович Шабля и находившиеся с ним на мостике матросы заметили по курсу яркий огонь. В это же время радист Андрей Гилярович Свирский принял тревожное сообщение с маяка Гвардафуй: оттуда виден корабль, объятый пламенем. Как только об этом доложили капитану танкера «Советская нефть» Александру Митрофановичу Алексееву, он отдал команду следовать к терпящему бедствие неизвестному судну.
Вскоре выяснилось, что это был новый французский лайнер «Жорж Филиппар», совершавший свой первый рейс. На его борту находилось 767 пассажиров и моряков.
Приближаться к горящему судну танкеру «Советская нефть» было небезопасно — в его танках скопились пары бензина, так как он шел «порожняком». Но рядом гибли люди, и совет"ское судно полным ходом направилось к месту катастрофы.
В 4 часа на танкере объявили аврал. В считанные минуты все спасательные и противопожарные средства были приведены к действию, моряки заняли места по расписанию. Подойдя на минимальную дистанцию к «Жоржу Филиппару», танкер застопорил ход. Четко выполняя команду, моряки спустили на воду судовые боты и поспешили на помощь пассажирскому судну. На палубах охваченного бушующим пламенем лайнера метались обезумевшие от ужаса люди. Некоторые из них в панике прыгали в воду.
Первым на танкер вернулся бот под управлением штурмана Шабли. Среди спасенных им пассажиров была шестимесячная девочка, привязанная к спине отца. Матрос Артем Рулев снял с себя рубашку и бережно укутал промокшего ребенка. Доктору Александру Михайловичу Вьюнову стоило больших усилий вернуть малютку к жизни. На протяжении восьми часов самоотверженно боролась за спасение терпящих бедствие команда «Советской нефти». Не жалея сил, без передышки доставляли советские моряки на танкер спасенных.
Утром к месту бедствия подошли два иностранных парохода. Суда были сухогрузные, но, тем не менее, они не приняли участия в спасательных работах и вскоре, не подобрав ни одного пострадавшего с «Жоржа Филиппара», удалились.
За ночь 440 спасенных пассажиров и 140 человек экипажа французского лайнера были подняты на борт совет"ского танкера. «В течение этой безумной ночи... — писал в газете «Пти паризьен» врач французского корабля Гибье, — мы наблюдали потрясающий пример героической помощи. Матросы и офицеры русского теплохода, рискуя своей собственной жизнью, спасают утопающих...» Вот что вспоминал впоследствии Сергей Сергеевич Борцов, в то время матрос танкера «Советская нефть»: «Запомнился мне такой эпизод: на палубе танкера сидит пожилой мужчина, совершенно босой, потому что обувь его сгорела, а один из кочегаров нашего танкера разувается и дает ему свои ботинки. В это время подходит кто-то из пассажиров «Филиппара» и говорит, что он обувает французского миллиардера. Действительно, это был магнат Луи Дрейфус. В числе спасенных была популярная в 30-е годы кинозвезда Пола Негри и другие именитые пассажиры, совершавшие этот злосчастный рейс на французском лайнере...»
Но вот, наконец, старший помощник капитана Григорий Иванович Голуб в последний раз подвел свой бот к «Жоржу Филиппару». К этому времени сильно накренившийся на левый борт лайнер был охвачен огнем от кормы до бака. В бот спустилось восемь французских моряков, остававшихся на «Жорже Филиппаре». Последним покинул гибнущее судно капитан Вик.
Вскоре танкер «Советская нефть» снялся с якорей и продолжил плавание. Советские моряки окружили пассажиров заботой и вниманием. Им были отданы каюты, столовая, кают-компания и другие помещения. Спасенным раздавали одеяла, простыни, одежду. Врач Александр Вьюнов всю ночь не смыкал глаз, оказывая пострадавшим необходимую медицинскую помощь
На другой день к «Советской нефти» подошел пароход «Андре Либон» и другие французские суда. На их мачтах был поднят советский флаг. Француз"ские моряки восторженно приветствовали смельчаков, протянувших руку помощи их соотечественникам. Начали перевозку пассажиров.
Трогательными были минуты, когда французы покидали борт танкера. Они обнимали и целовали храбрых совет"ских моряков, благодарили за спасение и гостеприимство.
Один из пассажиров «Жоржа Филиппара» вспоминал впоследствии: «Когда нас перевезли с танкера на лайнер «Андре Либон», никто не уходил с палуб в каюты, даже раненые... Кто-то запел «Марсельезу». Песню дружно подхватили, и она громко разнеслась над океаном, покрывая прощальные гудки». Капитан передал капитану Алексееву круг и два бота с «Жоржа Филиппара» в память о героическом спасении людей с французского судна.
А «СОВЕТСКАЯ НЕФТЬ», продолжая свой рейс, вошла в Красное море, затем в Суэцкий канал. Весть о подвиге моряков опередила судно. Обычно приходилось ждать очереди для прохода через канал. Но на этот раз «Советской нефти» предоставили «зеленую улицу». Такого почета и уважения не оказывали еще ни одному судну.
23 мая в порту Суэц на борт «Советской нефти» прибыл представитель пароходной компании «Мессажери маритим», которой принадлежал «Жорж Филиппар». От имени «Мессажери маритим» капитану Алексееву был вручен именной секстан и золотые часы.
Героизмом советских моряков восхищался весь мир. Английский еженедельник «Бритиш Уикли» писал: «Подобно тому, как подвиг ледокола «Красин» записан в анналах исследования Арктики, действия экипажа «Советская нефть» найдут свое место в ряду бессмертных примеров мужества».
Французское правительство наградило членов экипажа танкера «Совет"ская нефть» именными золотыми и серебряными медалями «За самоотверженность и храбрость». При вручении наград посол Франции в Советском Союзе Шарль Альфан сказал: «Я горд выразить вам здесь признательность правительства и народа Франции за удивительное самопожертвование, проявленное вами, и прекрепить на вашу грудь медаль «За самоотверженность и храбрость»...Пусть не пропадет великий пример, поданный вами. Не должен ли тот же порыв солидарности и поддержки, который побуждает отдельную личность приходить на помощь себе подобным для спасения их от разнузданной стихии ветра и огня, побуждать также и народы соединиться для устранения бича войны».
За героизм и самоотверженность Наркомвод СССР наградил экипаж танкера «Советская нефть» Большой золотой медалью, а Добровольное общество спасения на водах — памятным Золотым знаком и Почетной грамотой.
Остается добавить, что танкер «Советская нефть» в годы Великой Отечественной войны участвовал в обороне Севастополя, Новороссийска, а 1 мая 1944 года первым доставил нефть в освобожденную Одессу.
Александра ВОЛКОВА.
Сотрудник музея морского флота в 1971 — 1986 гг.