|
|
   |
Это один из вопросов, звучавших во вторник на заседании пресс-клуба реформ «Порто-Франко». На нем обсуждалось сегодняшнее состояние дамбы на Хаджибейском лимане и меры по предотвращению ее разрушения и затопления территории Пересыпи.
Высказали свои точки зрения заместитель начальника управления экологической безопасности горисполкома В. Н. Дацюк, главный специалист института «Укрюжгипроводхоз», заведующий отделом экологии Одесской региональной академии наук М. И. Исаков, президент Южноукраинского экологического союза В. Б. Осипов.
Этой теме была посвящена публикация в «Вечерней Одессе» от 18 ноября — «Дамба Хаджибейского лимана по-прежнему болевая точка города».
Выступая в пресс-клубе,
М. И. Исаков назвал «техногенным невежеством списывание катаклизмов только на природные катастрофы». Он утверждает, что сооружение на Хаджибейском лимане «давно уже не дамба, а плотина, а лиман стал водохранилищем — гидротехническим сооружением». В любом случае, подчеркнул ученый, у дамбы должны быть паспорт, перечень правил эксплуатации и юридический хозяин, несущий ответственность за ее состояние. Сегодня такового нет. Не берут на себя эти обязанности и «Инфоксводоканал», и дорожники. Последние, к примеру, считают «своим» только покрытие дамбы.
Последние 20 лет, напомнил М. И. Исаков, оставались засушливыми, маловодными, кроме 2003 года, «немного попортившего нервы» повышением уровня воды в лимане. Но кто может поручиться, что Одессу не ждет паводок в 2005 году? И все ли делается для его предотвращения? «Одного месяца для откачки воды не хватит».
— Нельзя полагаться на «авось», — поддержал коллегу В. Б. Осипов. — На дамбе необходим экологический контроль — хотя бы один-два поста наблюдения.
По поручению городского головы Р. Б. Боделана, сообщила В. Н. Дацюк, специалисты разных профилей провели обследование нынешней системы понижения уровня воды в Хаджибейском лимане. Заслушаны их предложения. Таковых было четыре. Целесообразным посчитали рассмотреть два из них: о напорном перекачивании воды (его отстаивает институт «Укрюжгипроводхоз») и вариант «чистого» самотечного канала без промежуточных насосных станций. Предпочтение — последнему. Если же считать дамбу плотиной, реконструкция ее обойдется еще дороже. Необходимо возобновить старый канал, хотя и в этом случае трудностей немало, в первую очередь — по отселению живущих там людей.
Сегодня, сказала В. Н. Дацюк, уже ведутся проектно-изыскательские работы.
Мария СТЕРНЕНКО.