|
|
   |
В одном из предыдущих номеров «Вечерки» обсуждалась тема регулярного загрязнения одесских пляжей от ливневых и канализационных выбросов города. Напомним, что главная проблема состоит в отсутствии видимых способов, как оградить пляжи города от выбросов из коллекторов, находящихся в центральной части Одесского залива. Наш корреспондент обратилась в экологическое управление города с просьбой рассказать о том, какие существуют пути выхода из данной ситуации. К сожалению, ответа не последовало. Он нашелся у другой стороны — у Одесского порта, который еще вчера обвиняли в намерении навредить одесским пляжам. Оказывается, планы порта по развитию не только не навредят существующим пляжам, но и значительно улучшат их экологическое состояние. Расскажем об этом подробнее.
НАВЕРНЯКА многие одесситы помнят высказывания некоторых местных чиновников и представителей депутатского корпуса о том, какие негативные последствия для экологии Одесского залива может вызвать строительство намывного контейнерного терминала в районе Карантинного мола. При этом говорилось о десятках тонн погибшей рыбы и даже о якобы существующем намерении порта развиваться за счет одесских пляжей. Напомним сразу читателям — РАЗВИТИЕ ПОРТА ПРЕДПОЛАГАЕТСЯ ТОЛЬКО В СУЩЕСТВУЮЩИХ ГРАНИЦАХ ПО ПОБЕРЕЖЬЮ. И даже предусматривает строительство дополнительного пляжа для одесситов. Но об этом чуть позже. Вернемся к экологии моря и якобы погибшей рыбе.
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО, в конце апреля текущего года на запрос юридического управления Одесского горисполкома Одесским филиалом Института биологии южных морей была произведена предварительная экспертиза концепции развития Одесского порта. Причем на рассмотрение ученых была дана самая первая редакция концепции, которая содержала проекты по расширению нефтегавани и строительства намывного терминала в районе завода «Одессельмаш», против которых выступало руководство города. Несмотря на то, что еще в начале апреля порт официально сообщил городским властям о том, что их замечания учтены и вышеуказанные проекты исключены из концепции.
Следует заметить, что Одесский филиал Института биологии южных морей является научным учреждением Национальной академии наук и обладает наиболее квалифицированными специалистами по экологии и биологии моря Одесского залива. Ввиду сжатых сроков, установленных горисполкомом, предварительная экспертиза основывалась на ранее проведенных исследованиях. Количество погибшей рыбы было определено, исходя из возможной гибели их кормовой базы в результате строительных работ. Как стало известно позже, в учет бралось строительство объектов, которых на момент экспертизы уже в концепции не существовало.
Узнав о возможных негативных последствиях от реализации концепции и строительства контейнерного терминала, администрация порта обратилась в этот же институт с просьбой провести комплексное изучение возможности строительства намывного терминала и определить его последствия для экологии Одесского залива. Результат 2-месячной работы удивил даже самих ученых.
— Прежде всего, следует сказать, — отметил руководитель Одесского филиала Института биологии южных морей доктор биологических наук, старший научный сотрудник
Б. Александров, — что это была специально организованная научная работа, продолжающаяся до настоящего времени. Основывается она не на архивных данных института, а на результатах сегодняшних исследований. Во время экспедиции производился отбор проб водных организмов, воды и донных отложений с привлечением водолазов и организацией лабораторных наблюдений. Например, измерение токсичности донных отложений производилось методами биотестирования. В результате работы специальной научной группы, в состав которой входили доктора и кандидаты наук, академики, научные сотрудники и инженеры в области биологии нашего института, а также Одесского центра Южного научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии и Государственного проектно-изыскательского и научно-исследовательского института морского транспорта, было определено следующее.
Сегодня в районе существующего контейнерного терминала выходит в море Деволановский коллектор. Он используется для сброса в море ливневых и канализационных стоков со всей центральной части города. Состояние морского дна в районе выхода этого коллектора, по словам ученых, напоминает «общественный туалет», что оказывает воздействие на обитателей моря. Загрязняющие вещества из городского коллектора в значительных объемах оседают на морском дне на площади в десятки гектаров. Далее они разносятся течениями на близлежащие пляжи — Ланжерон, Отраду и далее в сторону Фонтана. Здесь следует заметить, что строительство терминала планируется именно в месте сброса загрязненных стоков. Именно там, где естественное самоочищение моря ослаблено.
Но это еще не все. При строительстве контейнерного терминала планируется вынос Деволановского коллектора на несколько километров в море с отведением загрязненных вод в акваторию нового контейнерного терминала. Учитывая, что акватория нового контейнерного терминала будет с трех сторон ограждена новым волноломом, это позволит локализовать стоки и избежать вынос загрязняющих веществ на городские пляжи. Также стоит отметить, что при строительстве новых причалов и волноломов предложено использование специальных гидротехнических сооружений с биопозитивным эффектом, способствующих развитию организмов-фильтраторов (мидии, балленусы и др.).
Ученые сделали однозначное заключение о том, что реконструкция Деволановского коллектора, планирующаяся при строительстве контейнерного терминала, улучшит экологическую ситуацию в регионе. Говоря простым языком, строительство контейнерного терминала защитит пляжи Одессы — Ланжерон, Отраду и другие, от мощнейших загрязненных стоков из городских ливневых и канализационных сетей.
ИНФОРМАЦИЯ ИНТЕРЕСНАЯ, потому что разбивает аргументы противников строительства намывного контейнерного терминала. И рыба не пострадает, и пляжи останутся, и даже станут чище. И это мнение не какой-то частной фирмы, а профильного Института национальной академии наук. Да к тому же он выбран в качестве «арбитра» самим горисполкомом.
Таким образом, согласно заключению авторитетного научного учреждения в области экологии моря, известного не только на Украине, но и за рубежом, и других уполномоченных государственных учреждений, создание контейнерного терминала приведет к улучшению экологической ситуации на одесских пляжах, позволит стабилизировать экологическую ситуацию и будет способствовать размножению рыб и других полезных живых организмов. Кроме этого, одесситы получат новый современный пляж.
Хотелось бы надеяться, что существующие заключения экспертов убедят противников создания контейнерного терминала в его перспективности и полезности для развития Одессы.
Татьяна ОВРУЦКАЯ.