|
|
   |
1 июля, накануне Дня работников морского и речного транспорта, в Одесском морском торговом порту состоялась торжественная церемония закладки первой сваи причала
№ 29/1. Начальника ГП «ОМТП» Николая Павлюка и докеров, которым предстоит трудиться на новом грузовом комплексе, способном перерабатывать более 1,2 миллиона тонн грузов в год (преимущественно чугун, окатыши, железная руда), поздравляли многие высокопоставленные лица, в том числе и первый заместитель председателя Одесского горисполкома Анатолий Ворохаев.
Как же удивилась городская общественность, когда 5 июля строительные работы были приостановлены! Причина — определение Приморского районного суда г. Одессы о запрещении Одесскому морскому порту предпринимать какие-либо действия по проектированию и строительству гидротехнических сооружений в акватории порта и, в частности, в районе причала № 29/1.
Автором искового заявления с данными требованиями стал депутат Одесского горсовета, председатель постоянной комиссии по транспорту, связи и морехозяйственному комплексу Константин Шпилевой. По всей видимости, он решил не оставлять в одиночестве депутата Георгия Селянина, которому не понравились другие планы порта по подготовке и проведению конкурса для определения инвестора, способного взяться за реализацию проекта расширения территории порта. Но если в случае с иском господина Селянина еще можно найти логику действий, так как ставилась под сомнение правомерность новых задумок, то к исковому заявлению председателя профильной комиссии горсовета вообще трудно подойти с позиций формальной логики, ведь возведение причала № 29/1 — это продолжение работы, начатой еще в 2002 году, на которую давным-давно были получены все разрешения.
К тому же, для Одесского морского торгового порта, являющегося стратегическим государственным предприятием, где сегодня, с учетом стивидорных компаний, трудится почти 7 тысяч человек, и который только в прошлом году заплатил налогов и сборов в бюджеты всех уровней почти 150 миллионов гривень, приостановка строительных работ в период с 5 по 14 июля обернулась финансовыми убытками в размере 3 миллиона 187 тысяч 201 гривня 39 копеек.
Порт подал встречное исковое заявление к депутату горсовета К. Шпилевому о возмещении убытков. Приморский районный суд г. Одессы иск принял и наложил арест на имущество ответчика в пределах заявленной суммы исковых требований — 3 млн. 187 тыс. 201 грн. 39 коп. Таким имуществом оказалась автоконюшня председателя постоянной комиссии по транспорту, связи и морехозяйственному комплексу, включающая в себя элитный «Мазератти» и три более скромных лимузина марки «БМВ». По всей видимости, на судебные заседания депутату Одесского горсовета придется ходить пешком...
Министерство транспорта и связи поддержало Одесский морской торговый порт в его борьбе за сохранение доброго имени предприятия, обжаловав в апелляционном порядке судебное определение по иску депутата Г. Селянина и собираясь в ближайшие дни повторить эту процедуру с определением по иску депутата К. Шпилевого.
Олег СУСЛОВ.