|
|
   |
Закончился двухнедельный срок ремонта участка трамвайных путей в районе конечной остановки на ул. Ицхака Рабина. Но 25 августа, как было обещано городской властью, трамвай десятого маршрута так и не пошел. Ремонт продолжается.
27 августа, 13.00. Под жгучим солнцем не только стройматериалы, но и рабочие — рядовые и те, от чьих распоряжений тоже зависит, как продвигаются ремонтные работы. Мастер, прораб, начальник участка... Не ко всем подойти так просто: под влиянием столь немилосердной погоды, очевидно, их настрой не располагает к «тематическому» разговору — и без того достали одесситы своими вопросами «Когда?» и «Почему?». Впрочем, как и нас, газетчиков-«вечеркинцев». Хорошо, конечно, говорят одесситы и гости города, что льготникам до конечной остановки трамвая — Тираспольской площади, можно доехать на маршрутке по удостоверению бесплатно, но удостоишься таких взглядов водителей, что хоть сквозь землю провались. А еще из-за увеличившегося в них контингента пассажиров — теснота, духота. Да и четыре гривни, сэкономленные на разнице между оплатой поездок на этих двух разных транспортных средствах, никому не мешают. Копейки теперь все научились считать.
Так почему же трамвай не пошел в назначенный срок? «Дезориентировали городского голову, — ворчат начальники ремонтников путей, отказываясь называть свои имена-фамилии, чтобы не фигурировать на страницах газеты. — Расчеты, — сердятся, — должны делать производственники, а не кабинетные чиновники».
Мало-помалу узнаю, однако, что рельсы, более 320 м, поменяли, провели необходимые работы на 170 м путей. Это только кажется малым такой объем работы. Надо видеть, как, оседлав и без того раскаленные под солнцем рельсы (железо!), трудится сварщик Александр Михальский: жара добавляют вспышки, искры подручного инструмента — и никуда от них не деться.
Рассчитывают здесь управиться настолько, чтобы трамвай к 1 сентября таки пошел. Правда, перед тем еще должна провести проверку комиссия специалистов. Будут замечания? Надо исправлять. Затем трамвай должен обкатать пути. Чтобы все сделанное улеглось и перевозка пассажиров была безопасной.
— А эти огромные трубы здесь, на площадке, зачем? — дивлюсь.
— Мы и канализацию подремонтировали. Здесь вода была, — поясняют.
А еще должны хорошо поработать дорожники. Чтобы пассажиры не с укладываемых здесь камней-кирпичей в трамвайный вагон прыгали, а заходили с нового тротуара. И надо ту часть дороги доделать, что нынче для автомобилей перекрыта. Словом, даже когда трамвай пойдет, работы по благоустройству вокруг еще, наверное, будут продолжаться.
Одесситы-скептики считают, что трамвай пойдет лишь 10 сентября. Но очень хочется верить, что они ошибаются, и «десятка» таки пойдет к 1 сентября. Хотя времени, ой, как мало остается...
Мария Жукова. Фото автора