|
|
   |
Назначено заседание апелляционного хозяйственного суда Одесской области, в ходе которого будет рассмотрена жалоба Государственной судоходной компании «Черноморское морское пароходство» и Министерства транспорта и связи Украины на определение хозяйственного суда Одесской области от 24 февраля сего года, вынесенного в рамках дела о банкротстве ГСК «ЧМП».
Напомним, что данное определение ввело в пароходстве процедуру санации, предусматривающую полную инвентаризацию активов предприятия-должника и разработку плана по выведению предприятия из кризиса. Приступить к реализации антикризисной программы можно будет только после того, как ее утвердит хозяйственный суд.
Также, в соответствии с процедурой санации, от занимаемой должности был отстранен президент судоходной компании Евгений Кожевин и назначен арбитражный управляющий Владислав Иванов.
Как показали дальнейшие события, ГСК «ЧМП» и Министерство транспорта и связи не только не согласились с определением хозяйственного суда, подав на него апелляционную жалобу, но и категорически отказались его выполнять. Президент ГСК «ЧМП» не стал добровольно передавать управляющему санацией печати, штампы, бухгалтерскую и иную документацию. А когда по данному факту было открыто исполнительное производство о принудительном исполнении определения хозяйственного суда, Евгений Кожевин обжаловал действия исполнителя в Приморском районном суде г. Одессы, который вынес свое определение о запрете совершать какие-либо действия до рассмотрения апелляционной жалобы о санации.
Таким образом, президент судоходной компании на вполне законных основаниях остался в руководящем кресле — во всяком случае, до 4 апреля. А 17 кредиторов, среди которых есть как юридические, так и физические лица, чьи долговые требования в размере 56 миллионов гривень были утверждены судом, никак не могут приступить к процедуре санации.
Более подробно о том, что же скрывается за «страшным» словом «санация», а также о судьбе теплохода «Днестр» — одного из двух судов, которые сегодня составляют «флотилию» ГСК «ЧМП» (второе — учебно-тренажерное судно «Лесозаводск»), — в следующем номере «Вечерней Одессы».
Олег СУСЛОВ.