ПОЛИТИЧЕСКАЯ РЕКЛАМА

ПАРТИЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО СПАСЕНИЯ «ЭКО+25%» ОБЕСПЕЧИТ ЭКОЛОГИЧЕСКУЮ КОМПЕНСАЦИЮ!

Украина перешагнула порог крупномасштабной экологической катастрофы. Наша земля стремительно превращается в отравленную ядерными, промышленными и бытовыми отходами пустыню. Это, прежде всего, Приднепровье и Донбасс, а также регионы, пострадавшие от Чернобыльской катастрофы, другие районы техногенного бедствия. Загубленная природа все больше отбирает здоровье у населения, угрожая вырождением нации.

Цель Партии экологического спасения «ЭКО+25%» — в самое ближайшее время добиться официального определения территорий экологического бедствия и введения 25-процентной надбавки к зарплатам, пенсиям и другим социальным выплатам для их жителей.

ВАШ ВЫБОР бУДЕТ РЕАЛИЗОВАН УЖЕ В 2006 ГОДУ!

Сергей ЕРМИЛОВ:

«НАДБАВКА В 25% — ВАЖНЕЙШИЙ ШАГ ПРОГРАММЫ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО СПАСЕНИЯ»

Єрмілов Сергій Федорович

Учасник ліквідації аварії на Чорнобильській АЕС.

За то короткое время, которое прошло с момента образования Партии экологического спасения, этой молодой политической силе удалось собрать вокруг себя необычайно ярких людей, которые заставили поверить, что проект «ЭКО+25%» — не просто предвыборная агитация. Один из таких людей — чернобылец, бывший министр топлива и энергетики Сергей ЕРМИЛОВ.

— Почему вы решили идти на выборы с Партией экологического спасения?

— Вопрос, «с кем идти в политику?» — был для меня очень важен. Я слишком хорошо знаю все политические силы и понимаю, что сотрудничать смогу только с теми, за кого сам бы мог проголосовать с чистой совестью. Сейчас мы как раз формируем такую силу. В проект «ЭКО+25%» вовлечены многие видные специалисты, авторитетные люди, которые имеют опыт в политике, медицине и экологии.

— Действительно ли экология является причиной проблем со здоровьем в Украине?

— Это действительно главная причина. Партия экологического спасения «ЭКО+25%» как раз работает над комплексной оценкой ситуации. Я могу сказать, что не последнюю роль в ухудшении здоровья людей играют социальные факторы, низкий уровень доходов, плохое финансирование медицины.

— Как вы относитесь к идее экологической надбавки?

— В этой идее есть глубокое рациональное зерно. Это особенно хорошо начинаешь понимать, когда приезжаешь в город, где работает большой завод. Там же просто нечем дышать! В таких городах продолжительность жизни людей невероятно низка. Существуют «вечно молодые» города, в которых люди просто не доживают до пенсионного возраста. Проведешь в таком городе два-три командировочных дня — и торопишься выехать куда-нибудь подышать воздухом, «которого не видно». А люди там живут постоянно. Тут-то и пригодится экологическая надбавка.

— Каков, по-вашему, оптимальный размер экологического коэффициента?

— Специалисты Партии проводят огромную работу, чтобы определить, какую именно надбавку должны получать жители различных регионов. Мы провели опрос населения и уже получили почти 200 тысяч откликов. Думаю, результаты мы сможем обнародовать уже через месяц. В наиболее густо «заселенных» промышленными объектами регионах надбавка составит не менее 25%. К сожалению, есть и такие регионы, пребывание в которых не компенсирует никакой коэффициент. Там нужно будет либо полностью прекращать вредное производство, либо просто отселять людей.

Григорий БРОДЧЕНКО.

Оплачено из избирательного фонда партии экологического спасения «ЭКО+25%».

политическая реклама

Нужна ли власти оппозиция,

или Партия регионов, как альтернатива «оранжевым вождям»

Высокий рейтинг Партии регионов, наверное, тревожит власть. И на подмогу в деле борьбы с оппозиционной политической силой, как всегда, привлечена «Пора» — проверенный механизм силового воздействия. Тревожный инцидент, произошедший с Тарасом Чорноволом в Тернополе, доказывает, что власть начала предпринимать попытки бороться с оппозиционной Партией регионов. Напомним: 31 января во время избирательной поездки по Тернопольской области народный депутат, член фракции «Регионы Украины» Тарас Чорновил пришёл к зданию областной телерадиокомпании на прямой эфир.

Сначала представители «Поры» перекрыли ему вход на территорию телерадиокомпании, а после эфира вместе с местными активистами БЮТ попытались разгромить автомобиль народного депутата. Ничего не скажешь —  не слишком цивилизованные методы выбрали они, чтобы продемонстрировать своё недовольство. «Вывод из этого инцидента напрашивается один, — прокомментировал случившееся Тарас Вячеславович, — люди, которые подняли эту бучу, не могут мириться с тем, что в Украине существуют законы. Они привыкли действовать только бандитскими методами. Они испуганы тем, что кто-то обратится к жителям Тернопольщины, и в прямом эфире те услышат другую точку зрения. Этот поступок характеризирует лицо «оранжевой команды» на западе Украины. Видя свой реальный проигрыш в будущем, эти люди готовы идти на любые, даже такие грязные, поступки».

...«Пора», и об этом все знают, напрямую связана с Президентом и фактически сегодня обслуживает действующую власть», — сказал далее Тарас Чорновил.

Такое поведение власти настораживает. По всем законам демократического общества, ради обеспечения прозрачности и эффективности политики руководства страны, в Украине обязательно должна существовать сила, которая бы пристально наблюдала за действиями властных структур и была ее острейшим критиком. Такой в обществе всегда является оппозиция.

История доказывает, что оппозиция существовала во все времена, во всех государствах и при любых политических режимах. Тем не менее, лишь в условиях демократии, даже ограниченной, она действует легально. В недемократических странах деятельность оппозиции находится под запретом, любая критика власти там расценивается как государственная измена. Общество, которое вытесняет оппозицию, постепенно теряет механизмы саморегулирования и саморазвития. Политический режим лишается динамизма, его структуры становятся более жесткими и забюрократизированными. Для того, чтобы Украина не оказалась в такой ситуации, нам нужно законодательное закрепление деятельности оппозиции и её статуса. К сожалению, все попытки «узаконить оппозицию» не увенчались успехом. Между тем, в этом должна быть заинтересована сама власть, которая декларирует своим приоритетом вступление в ЕС, ведь четкое определение юридического статуса оппозиции является одним из обязательств, выдвинутых, как условие вероятного вступления нашей страны в Европейский Союз.

Кроме того, существует ещё одна проблема, о которой говорит украинский политолог С. Рябов. Это — «размытость» понятия «оппозиция», что на практике приводит к тому, что определённые политические силы и общественные деятели время от времени провозглашают себя оппозицией, а потом с удивительной лёгкостью отказываются от такого статуса, как только власть приближает их к себе или назначает на какую-либо руководящую должность.

Какой же на самом деле должна быть оппозиция? Напомним, что термин «оппозиция» происходит от латинского «орpоsіtіо» (противопоставление) и означает «противодействие», «сопротивление» той или иной политике, политической линии или действию. Также оппозиция определяется как организация, партия, группа, лицо, которые выступают против господствующей мысли, правительства, системы власти, политической системы в целом. В политологии понятие «оппозиция» чаще всего употребляется для характеристики одного из институтов современного парламентаризма. Наличие оппозиции предусматривает свободу мысли, взглядов, деятельность разнообразных общественных объединений, независимость средств массовой информации. Оппозиция является неотъемлемым компонентом демократического общества и правового государства. Она не предусматривает осуществления насильнических действий с целью захвата государственной власти.

Один из первых теоретиков оппозиционности англичанин Белингбрук еще в ХVІІІ веке обосновал конституционный принцип, определяющий сферу деятельности оппозиции. Он заключается в постоянном обеспечении баланса ветвей власти, контроля и критики со стороны оппозиции действий правительства, внесение предложений, направленных на реформирование государственно-правовых институтов.

Система оппозиции разрешает объединить и упорядочить спонтанные выступления разных социально-политических сил, придать им демократические цивилизованные формы вместо иррациональных действий, погромов, волнений, которые способны привести к разрушительным следствиям, анархии и, наконец, к установлению диктатуры. Оппозиция является формой цивилизованного противостояния правящей политической партии, её официальному курсу. Она стремится бороться если не за власть, то за влияние на нее, за завоевание голосов избирателей.

Самая эффективная — парламентская оппозиция, которая предусматривает: осуществление контроля над правительством и управляемыми им органами, систематическую и ситуационно ориентированную критику правительственной программы; предложение альтернативной политики и программы с целью обеспечения баланса ветвей власти; формирование теневого кабинета на случай замены правительства или других соответствующих политических структур. Оппозиция должна быть альтернативой политике, стратегии и тактике правящих сил. Правящая партия берет на себя ответственность за осуществление провозглашенного ею курса, а в случае его провала или непопулярности теряет поддержку избирателей и уступает место оппозиции.

Именно такую ситуацию мы наблюдаем сегодня в Украине. «Оранжевая команда», политика которой уже обусловила целый ряд кризисов и провал в экономической сфере, продемонстрировала свою несостоятельность и некомпетентность. Нынешнее правительство себя изжило, оно уже не в состоянии генерировать и воплощать прорывные идеи. Поэтому его отставка, инициированная парламентом, — вполне закономерное явление.

Для демократического развития Украины крайне необходимо наличие силы, которая сможет предложить и внедрить иные, принципиально новые, механизмы управления страной. Наиболее действенная оппозиционная сила, имеющая все шансы на успех, — это Партия регионов. Именно так она себя и позиционирует. О чем свидетельствуют слова одного из её лидеров Евгения Кушнарёва: «Партия регионов — главная оппозиционная сила в стране, выражающая интересы многих миллионов граждан. Мы всегда ответственно относимся к происходящему в Украине, и именно поэтому пытаемся вести диалог с «оранжевой» властью. Но, постоянно натыкаясь на стену непонимания, конфронтацию со стороны нынешнего режима, понимаем: только после парламентских выборов может быть сформировано правительство народного доверия, которое и возьмет на себя сложнейшие функции по преодолению глубокого кризиса в государстве».

Судя по рейтингам этой партии, именно в ней избиратели видят реальную альтернативу действующей власти, а та, в свою очередь, в этом крайне не заинтересована. Если ей не нужна конструктивная оппозиция, то о какой демократии мы можем говорить?

Станислава Ставицкая.

Оплачено из избирательного фонда партии регионов.

политическая реклама

Юлия Тимошенко:

«Мы создадим честную власть в справедливой стране»

Два дня, 9 и 10 февраля, на Одесщине с предвыборным визитом находилась лидер БЮТ Юлия Тимошенко. График ее визита был расписан буквально по минутам. Юлия Тимошенко в Одессе встретилась с коллективом швейной фабрики «Грегори Арбер», приняла участие во Всеукраинском форуме представителей среднего и малого бизнеса, выступила на митингах жителей Ильичевска, Измаила, Татарбунар.

Без преувеличения, главным мероприятием программы стал форум «Деловая инициатива — справедливая страна», в котором приняли участие представители малого и среднего бизнеса из всех уголков Украины.

«Единое окно» с турникетом для коррупции

С болью говорили многие выступавшие на форуме, что, более чем за год, как пришла к власти новая команда, ничего не сделано для развития малого и среднего бизнеса, для решения его проблем. Созданные за три дня «единые окна», о которых громогласно заявлял с телеэкранов Президент Украины, не действуют, считает Владимир Семинога. Пакет документов предприниматель не может получить не только за три дня, а и за шесть. Главная беда, что за «единым окном» стоит мощный турникет под названием «коррупция». Не заплатишь всем чиновникам — не получишь разрешения. Даже у зарегистрированного предприятия проблемы, можно сказать, только начинаются в виде пожарной службы, санстанции и других многочисленных проверяющих.

«Бизнес просит, давайте поменяем правила игры, сделаем их честными, изменим принцип формирования налогового законодательства. Но нас никто не слышит», — мнение Владислава Нечаева. Во время премьерства Юлии Тимошенко развернулась активная борьба с контрабандой, главный результат которой состоял в  защите национального производителя. сегодня же об операции «Контрабанда-стоп» забыли, сказал Богдан Подгорный. Необходимо отказаться от большинства фискальных налогов, принять законы, которых бы боялись чиновники, как воздух необходима реформа налоговой системы —  конкретные предложения, которые звучали на форуме.

— Все, что я услышала, к сожалению, наводит на грустные размышления, — отметила Юлия Тимошенко. — Ситуация с малым и средним бизнесом в стране неутешительная. Ничего не изменилось за последний год. Обещанной налоговой реформы нет. Коррупция процветает. Сумма взяток превышает те, которые были при старой власти. Безграмотность чиновников, которые обслуживают деятельность предпринимателей, достигла наивысшего уровня. Операция «Контрабанда-стоп», которую мы начинали, похоронена. Не выполнено обещание относительно снижения стоимости кредитов для предприятий. Не уменьшено количество нормативных актов, которые дают чиновникам дополнительные рычаги влияния на предпринимателей. Во время моего премьерства было ликвидировано 5 тысяч нормативных актов, и это упростило жизнь представителям малого и среднего бизнеса. Сейчас об этой работе никто даже не говорит. Наше правительство могло сделать серьезный прорыв в налоговой системе, предложив перейти на единый налог большинству предприятий. Но наш проект закона остановили на стадии его принятия парламентом. Система налогообложения бессмысленная, громоздкая и абсолютно тенизированная.

НА ИЗВЕЧНЫЙ ВОПРОС «что делать?» у лидера БЮТ имеются четкие и конкретные ответы. В стране есть 25 налогов. Три из них — наиболее загнанные в тень: налог на фонд зарплаты, на прибыль и НДС. Будучи премьер-министром, Юлия Владимировна поручила специалистам определить, как через разумные работающие механизмы легализовать налоговую систему. Эксперты дали заключение: если заменить три перечисленных налога на налог на реализацию в размере 7%, то поступления в бюджет возрастут на 60%. И при этом ничего особенно менять не надо. Нужно просто всех заставить платить налоги. Ведь у нас есть предприятия-гиганты, которые вообще не платят налоги. А ее предложение ликвидировать налог на добавленную стоимость было встречено шквалом аплодисментов. Этот экспортный налог выкачивает почти половину бюджета страны. Нужно вводить спецлицензии и патенты, которые не только дают право на ведение бизнеса, но и действуют в системе налогообложения. А с вопросом коррупции можно разобраться легко. Но для этого нужно иметь желание с нею бороться. Многочисленные разрешающие органы должны только один раз поработать и выдать постоянное разрешение на работу офиса, магазина, цеха. И никаких ежемесячных, ежеквартальных приходов пожарных, сотрудников санэпидслужб и других быть не должно. Для этого нужно только внести изменения в нормативные документы. Но это не делается не потому, что нельзя, а потому, что не хочется. Прозвучало и такое предложение: при импорте товаров на территорию Украины сделать действующими международные сертификаты. Потому что все службы, работающие на границе, — это настоящий беспредел.

Зайди в «Идеальную страну»

— Если мы не создадим постоянную систему коммуникации власти и бизнес-элиты, мы ничего не сможем изменить в стране, — считает Юлия Владимировна. — На днях в системе он-лайн наша партия открыла программу «Идеальная страна». Руководители малых и средних предприятий имеют возможность зайти на нее и предложить свою идею, как изменить ситуацию к лучшему в той или иной отрасли. После накопления нескольких концепций будет идти их активное обсуждение. За лучшую проголосуют в интерактивном опросе. Отработанный и обсужденный документ будет представлен в парламент.

Подобная возможность общенационального обсуждения позволит нам решить и кадровую проблему. В этой программе уже работают сотни высококвалифицированных экспертов, которые не только оценят предложенные идеи, но и людей, их выдвигающих. У нас ведь кадров в стране нет. Когда поменяли в стране 18 тысяч чиновников, это было самой большой бедой. Пришли чиновники еще более неподготовленные, непрофессиональные и, самое страшное, более «голодные» до такой степени, что накормить их невозможно. Абсолютное большинство из них не знает, что делать с той сферой, куда они попали. Поэтому наша «Идеальная страна» выделит людей, которые хорошо разбираются в тех или иных вопросах, могут работать, изменять, а не потреблять.

Через несколько недель, по словам Юлии Владимировны, партия откроет еще одну интерактивную программу с названием «Электронная демократия». Можно будет в электронном режиме вносить предложения в любой закон или законопроект, чтобы они стали основой для обсуждения в парламенте. Будучи народным депутатом двух созывов, лидер БЮТ прекрасно знает, какие законы принимает Верховная Рада. Половина из них — это махровый лоббизм, вторая половина принимаемых законов не только не улучшает правовое поле, а разрушает его. Толку от того, что с каждым годом все больше и больше принимается законов, жизнь от этого не становится лучше, а еще более хаотичной, говорит Ю. В. Тимошенко.

Выборы — огромный шанс для страны

Предстоящие парламентские выборы были темой номер один выступлений Юлии Тимошенко на митингах, форуме, пресс-конференции для журналистов.

— Парламентские выборы 26 марта будут иными, чем предыдущие, — считает лидер БЮТ. — Изменилась Конституция Украины, и впервые народ получил право, фактически, избирать своего премьер-министра, так как это делают Германия или Англия. И поэтому стоит разобраться, кто будет руководить нашей страной в последующие пять лет. Если честно, то 26 марта мы переживем вторую президентскую кампанию. Эти выборы не только определяющие, но и опасные. Именно на них возможен реванш криминально-финансовых кланов, которые правили в стране последние десять лет, и которые с трудом удалось убрать от власти. В выборном процессе задействовано 45 партий. Случилось так, что эту орду может остановить только наша политическая команда. Чтобы там ни прогнозировали социологи, основная борьба развернется между блоком, который возглавляю я, и Партией регионов Виктора Януковича. Конкуренция между нами будет довольно жесткой. Сегодняшний высокий рейтинг у Януковича не оттого, что он стал умнее, а в абсолютной беспомощности «оранжевого» лагеря.

К счастью, на нынешних парламентских выборах будет очень мало админресурса. Не потому, что новая власть не хочет им воспользоваться, а потому, что не может. Новые чиновники не успели еще пустить корни на местах. Поэтому результаты выборов будут приблизительно реальными и честными.

В ЧЕМ РАЗНИЦА между командами Тимошенко и Януковича? Эти различия четко обозначила Юлия Владимировна. Тут нет, сказала она, особых проблем, что кто-то хочет больше дружить с Россией, а кто-то — меньше; кто-то хочет сделать русский вторым государственным языком, а кто-то нет. При этом Ю. В. Тимошенко заметила:

— Десять лет был при власти Кучма, 2,5 года премьерствовал Янукович, но оба только декларировали тезис о втором государственном языке и особенно — в период предвыборных кампаний. Каждый понимал, если бы такое случилось, то гражданское противостояние в обществе было бы неминуемо. Так что второй государственный язык — не более чем разыгрывание предвыборной карты.

В чем же различия между двумя предвыборными блоками?

— Разница между нами в следующем: восемь лет моя команда, не жалея сил, борется за то, чтобы разделить капитал и власть, которые слились в конгломерат, — считает Юлия Тимошенко. — 15 лет власть работает не на человека, а на приумножение сверхприбылей, в том числе, в теневой сфере. Сначала власть рождает теневые сверхприбыли, потом капитал на эти нечестные деньги приводит своего, угодного ему политика. Они замыкают на себе СМИ, силовые структуры, судебную систему. И из этого замкнутого круга ни одной копейки не перепадает обществу. Поэтому за все годы независимости у нас не родились страховая система медицины, доступная система образования, система, когда пенсионер, кроме хлеба, ничего себе не может позволить. Блок же Януковича — это хрестоматийный классический пример объединения большого капитала с властью. А обладатели огромных капиталов и корпораций никогда не остановятся перед тем, чтобы зарабатывать все больше и больше, и при этом не делиться с обществом. Мы же собираемся привнести как можно больше справедливости в нашу жизнь.

В парламенте должны сидеть не кумовья

То, что жизнь простого украинца может измениться в ближайшие два-три года, — не просто предвыборные обещания блока Юлии Тимошенко. Его лидер убеждена, что это возможно, если в парламент пройдут демократически настроенные силы, готовые выполнить обещания Майдана. В парламенте должны сидеть не кумовья, а профессионалы дела, честные патриоты-политики.

В своем тридцатиминутном выступлении перед работницами швейной фабрики «Грегори Арбер» Юлия Владимировна рассказала, что намерены в будущем парламенте делать бютовцы. В том, что в будущей Верховной Раде будет создана мощная фракция ее партии, у нее нет сомнений. Будет продолжена реприватизация, говорит

Ю. В. Тимошенко. Об этом она заявляла и в Европарламенте, где выступала 1 февраля. По ее мнению, проблема реприватизации в Украине была раздута искусственно. Реприватизация — это не вопрос исполнительной власти, а только судов. И на их решения никто не должен влиять.

— Мы не приватизировали, а только дооценили до реальной стоимости «Криворожсталь», — подчеркнула она. — Продажа этого предприятия-гиганта дала стране 25 миллиардов гривень, что составляет четверть бюджета страны. А таких объектов было подарено, разобрано по рукам тысячи.

Бютовцами разработан законопроект, который даст возможность каждому человеку получить кредит на 10-30 лет под 2-4% годовых на приобретение жилья. И это коренным образом улучшит ситуацию с жилищным вопросом. Разработана программа получения кредита молодыми людьми из государственного бюджета для стартового бизнеса. За несколько лет можно создать систему страховой медицины, когда богатый за свою страховку платит сам, малосостоятельные граждане — совместно с государством, а малоимущим оплачивает страховку государство. 15 лет проблему загоняют в глухой угол, а для этого нужно лишь втрое увеличить финансирование медицины.

Один из студентов на форуме предпринимателей поинтересовался, что делать, когда со всех сторон молодым людям предлагают немалые деньги за то, чтобы они проголосовали за ту или иную партию.

Юлия Владимировна предложила «не размениваться на жалкие подачки», а проголосовать все-таки за БЮТ. Со своей стороны она пообещала, что все сделает, чтобы парламент следующего созыва проголосовал за повышение стипендий студентам до размера прожиточного минимума. А он сегодня составляет 423 гривни. В том, что ее команда победит на выборах, у лидера БЮТ нет ни капли сомнения. Обещания, которые звучали на Майдане, утверждает она, обязательно будут выполнены.

Татьяна СТЕПАНОВА.

Оплачено из избирательного фонда блока Юлии ТИМОШЕНКО.

политическая реклама

Василий ГЛАДКИХ: «Наш путь в политику — через экономику»

Лидер партии «Вiдродження», генеральный директор Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины «Укрзалiзниця» Василий Гладких, принимая участие в областной партконференции в Одессе, встречаясь с журналистами, постоянно держал связь с местом бедствия — Алчевском. А на замечание, что выход из строя системы отопления в этом городе — это забота коммунальных служб, ответил так:

— Происходящее в Алчевске — боль всего государства. Не зря железные дороги называют артерией страны, донором решения ее проблем и бед. И когда мне позвонил премьер-министр и сообщил, что Алчевск находится в катастрофическом положении, мы сразу встретились, подробно обсудили, что нужно предпринимать в первую очередь. За ночь, с 9 вечера до 6 утра, уже было сделано очень многое: развернут наш оперативный штаб, в тесном контакте с МЧС к работе приступили более 1500 железнодорожников. Они приводят в нормальное состояние жизнеобеспечение на территории четырех алчевских ЖЭКов, где проживает половина горожан. Мы также бесплатно отправили и устроили на своих базах отдыха детей, стариков. Это выльется в колоссальные суммы, но железнодорожники никогда не считаются с затратами, когда речь идет о благе своих соотечественников, пострадавших людей. Хотя, скажу вам честно, я был очень удивлен тем, что в такой сложной ситуации оказался в богатейшем Донецком регионе Алчевск. Реклам с рефреном: «Мы — донецкие» — более, чем достаточно, а когда в беде земляки, то вести спасательные работы приходится железнодорожникам. Также оперативно откликнулись мы и на наводнение в Закарпатье, строили жилье пострадавшим...

Не хочу преувеличивать, но если бы железная дорога не выделила для поддержки Харьковского авиастроительного предприятия 240 миллионов гривень, то этой отрасли уже бы не было. Украина, считаем мы, должна оставаться в восьмерке государств мира, выпускающих самые современные и востребованные летательные аппараты.

Одесситы поблагодарили «Укрзалiзницю» в лице ее руководителя за огромную сумму денег на восстановление оперного театра, за финансирование многих благотворительных программ, восстановление судоходства на украинском участке Дуная.

— Всегда, когда приезжаю в Одессу, то испытываю чувство необычного счастья и эмоционального подъема, — сказал Василий Гладких. — кроме сказочной красоты, здесь особая аура доброжелательности. Несмотря на все сложности и проблемы нынешней жизни, люди на улицах улыбаются, шутят. Сюда приезжаешь — и отдыхаешь, набираешься сил, хорошего настроения. Тревожно только за обветшалые здания, шедевры архитектуры вашего города; нельзя допустить, чтобы они разрушались. Одессе нужен хороший хозяин-патриот. И мне приятно, что на конференции городской организации партии «Вiдродження» в мэры выдвинут уважаемый во всем регионе одессит Антон Киссе. Окончательное решение о выдвижении его кандидатуры на эту должность будет принято после обсуждения на политсовете нашей партии. Уверен, что за Антона Ивановича проголосует на выборах большинство земляков, которые хорошо знают его как умелого, чуткого к людям руководителя.

В судьбах лидеров партии «Вiдродження», на удивление, много общего. Оба родились и выросли в селе, Антон Киссе на окраине Одесской, а Василий Гладких — Харьковской области. Всего в жизни добивались сами, без какой-либо помощи, протекции. Серьезно занимались спортом: Антон Киссе — греко-римской борьбой, а Василий Гладких был чемпионом СССР по баскетболу, оба получили по два высших образования.

Живут, дружат, работают, любят — по максимуму. Наверное, потому, что оба родились в год Собаки, а значит, — трудоголики, чего требуют и от других. Крайне принципиальны в решении вопросов, касающихся порядочности, верности, честности. Не умеют предавать, а людей, отстаивающих свои убеждения, уважают и ломать их, как это у нас бывает, не будут никогда.

Поделился Василий Гладких на пресс-конференции и планами, новостями на железнодорожном транспорте.

— Активно развиваем начинания покойного министра транспорта, основателя партии «Вiдродження» Георгия Кирпы, с которым я дружил, вместе работал во Львове. Георгий Николаевич заложил основы скоростного движения на украинских железнодорожных магистралях. Сейчас закупаем новый скоростной лайнер, который расстояние Одесса — Киев будет преодолевать за 2 часа 40 минут. Это произойдет к концу года.

Так хочется, чтобы люди ездили, особенно в электричках, в нормальных условиях, в тепле, без тесноты. Но это очень больная тема. В основном у нас — старая техника (парку около 30 лет), двери которой плохо закрываются, врывается ветер, снег.

Работа на железнодорожном транспорте тяжелая, нередко проходит в экстремальных условиях, и, конечно, люди должны получать больше. Сегодня убытки от пассажирских перевозок (ежедневно перевозим 1 млн. 234 тысячи человек) составляют астрономическую сумму — 2 миллиарда 400 миллионов гривень. Но пока в стране невысокие зарплаты, мы не имеем права повышать стоимость билетов. И все-таки, несмотря на трудности, все обещания, обязательства перед своим коллективом я выполню. Сейчас на квартирном учете в отрасли — 30 тысяч человек. Эту проблему мы решим за 5 лет. Более того, молодежь, которая приходит работать на железную дорогу после окончания вузов, будет получать жилье за 1 год и 2 месяца. Сейчас средняя зарплата на «Укрзалiзницi» — 1334 гривни, уже в марте мы ее повысим на 15 процентов, а в 2007 году она достигнет 2,5 тысячи гривень. Уже сегодня заработки железнодорожников могли бы быть выше, но для этого нужно, прежде всего, решить немало государственных проблем, требующих больших средств. Не зря все чаще поднимается вопрос о создании в украинском парламенте так называемого «транспортного лобби». С чем это связано?

Станет ясно на примере недавней горькой ситуации: предложение заключить договор между «Укрзалiзницею» и ЕБРР, который может выделить большой кредит под небольшие, по сравнению с предложенными украинскими банками, проценты, не набрало необходимых 226 депутатских голосов в нашем парламенте. В результате не создано 10 тысяч рабочих мест, не обновляется техника, не решен ряд других проблем на железной дороге. Причина — амбиции народных избранников, поставивших стоп-кран на пути решения важной для всего государства задачи. Вот почему партия «Вiдродження», отстаивая центристские позиции, идет на выборы под девизом: теплый дом, цветущий сад, добрые соседи. Об этом мечтает каждый гражданин страны. В Верховной Раде мы не будем решать личные проблемы, наша цель — защищать интересы граждан Украины. Наши отцы, ветераны, нынешние пенсионеры предоставили нам возможность жить в мирной стране, получать бесплатное образование, отдых, другие социальные блага. А чем мы отблагодарим их, что оставим своим детям? Партия «Вiдродження» посылает в органы власти не потерявших совесть и честь толстосумов, а инженеров, врачей, учителей, предпринимателей, экономистов, для которых главное — защитить будущее Украины, как цивилизованного, богатого и справедливого государства в центре Европы

Партия ответственных профессионалов

Взять интервью у председателя областной организации партии «Вiдродження» Валентина ДОРОША в эти дни, когда путем тщательного обсуждения определялись списки кандидатов в органы местного самоуправления Одесщины, было трудно. Поэтому попросила его рассказать о самом актуальном и злободневном:

— Как уже известно, в конце декабря в Киеве состоялся съезд нашей партии, выдвинувший кандидатуры 100 самых достойных представителей в народные депутаты Украины. Сейчас в Одесской области 33 парторганизации «Вiдродження», в рядах которых более 20 тысяч человек. К нам каждый день приходят люди, а это свидетельствует о том, что партия пользуется авторитетом, популярна среди земляков разных возрастов и профессий. Ныне очень важно, кто, какая личность возглавляет организацию, является ли она примером для новобранцев «Вiдродження». Ведь мы объединились ради конкретных дел на благо всех жителей области и должны быть солидарными, сплоченными, ответственными перед людьми и будущим региона. И первое требование к каждому — это его желание и умение помогать людям. Поэтому руководители нескольких районных организаций, которые не осознали ответственность за свою причастность к работе в «Вiдродженнi» и, как оказалось, числились в других партиях, освобождены от занимаемых должностей. А вот в Любашевке, Николаевке, Ширяево, Арцизе, Котовске, Красных Окнах, откуда я на днях вернулся, как и в других городах и районах области, чувствуется огромная заинтересованность членов партии не только в том, кто будет представлять нас в советах разных уровней, но и ка-кое место в списках

«Вiдродження» они занимают.

В Котовском районе составлен список из 17 самых авторитетных, пользующихся уважением в городе тружеников разных отраслей, профессий. Уверен, что избиратели, проживающие в железнодорожных узлах: Белгороде-Днестровском, Раздельной, Рени, Усатово, — отдадут свои голоса за наших кандидатов в депутаты.

Нашим выдвиженцам предстоит решать немало серьезных проблем, поэтому будем стараться, чтобы как можно больше их вошло в составы советов всех уровней. Прежде всего, им нужно объединить усилия для улучшения социально-экономического положения области. Ведь не секрет, что во многих районах большие участки земли не обрабатываются, фермы разрушены, проведена варварская приватизация, не строятся или в плохом состоянии школы, детсады, нет должного медицинского обслуживания.

Всех нас очень волновала ситуация с припортовым заводом, приносящим огромные доходы в госбюджет. Его приватизация имела бы необратимые последствия. Поднимался вопрос и о приватизации железных дорог. Этого допустить нельзя! Железнодорожный транспорт должен оставаться государственным и решать государственные проблемы.

Подготовила Валентина ФЕДОРЕНКО.

Оплачено из избирательного фонда партии «Відродження»

политическая реклама

Экологическая компенсация от зелёных!

Экологическое мышление — основа формирования нового образа жизни, к которому вот уже пятнадцатый год стремится независимая Украина. Увы, пока мы лишь пожинаем плоды собственной бесхозяйственности. Пытаясь вдохнуть жизнь в развалившуюся экономику страны, возрождая ёё былую производственную мощь, мы не заметили, насколько тяжелый урон наносим природе родной земли. Мы напитали ее зловредными соками ядохимикатов, в моря и озера направили реки неочищенных городских стоков, отравили воздух. Если человек создан из праха земного, а значит, несет в себе всю ее силу и немощь, болезни и страдания, то понятно, почему здоровье стало такой редкостью.

Однажды официально пересчитав себя, мы недосчитались, ни много ни мало, — 4 млн. человек (из 52 млн.). Если в среднем по стране продолжительность жизни составляет 68 лет, то плохая экология способна сократить эту цифру вплоть до 58—61 лет. Новорожденные граждане Украины страдают всеми известными медицине XXI века заболеваниями, растет количество бездетных семей. При этом кривые смертности и рождаемости, однажды встретившись, разошлись в разные стороны, отчетливо показывая, насколько стремительными и пугающими могут быть темпы сокращения населения страны. Одна из причин такого положения вещей —  бедность и экологическое неблагополучие большинства регионов Украины.

Ах? Одесса? Жемчужина у моря?

В свою очередь внешне благополучные курортные города побережья Черного моря безуспешно борются со своими экологическими проблемами. Отработавшие свой ресурс очистные сооружения уже не способны препятствовать попаданию грязных стоков и болезнетворных микробов в морскую воду. Последнее как нельзя отчетливее отражает положение дел на станциях биологической очистки «Южная» и «Северная» в городе Одессе, которые исправно очищают канализационные стоки от химических составляющих и вовсе не справляются с биологической очисткой. Атмосфера Одессы загрязнена пылью, окисью углерода, фенолом, двуокисью азота, формальдегидом, сажей — это современные составляющие воздуха, который еще пару десятков лет назад прописывали физически ослабленным людям.

Согласно данным Национального канцер-реестра, среди 25 административно-территориальных образований Одесская область занимает первое место по онкологическим заболеваниям.

Закон — в действие!

В Законе Украины «О защите населения и территории от чрезвычайных ситуаций техногенного и природоохранного характера» указано, что граждане нашей страны имеют право на законную компенсацию вреда, причиненного их здоровью вследствие чрезвычайных ситуаций техногенного и природного характера.

До сих пор компенсацию за экологически неблагоприятные условия проживания получали только жители Чернобыльской зоны. На наш взгляд, люди, которые своим здоровьем и жизнью расплачиваются за экономические эксперименты государства, имеют полное право на специальную экологическую надбавку, компенсирующую вред, нанесенный здоровью работой на вредном производстве, а также за постоянное проживание в экологически загрязненной местности!

Именно поэтому, заручившись поддержкой общественного движения «ЭКО+25%», Южно-Украинского экологического союза, Фонда природного наследия, других экологических организаций города, до недавнего времени самостоятельно выступавших в защиту окружающей природной среды, Одесская организация Партии зеленых начала добиваться законодательного закрепления юридического права одесситов на экологическую надбавку. Введение экологической компенсации для одесситов стало одним из главных приоритетов деятельности партии на данном этапе. Эта программа полностью основана на злободневных проблемах нашего города и области.

Несколько лет назад, благодаря лидеру одесских зеленых, была закрыта промывочно-пропарочная станция в Лузановке, на протяжении десятилетий отравлявшая жизнь одесситам. Было выделено 4 млн. грн. на восстановление прудов парка Победы. Силами зеленых удалось предотвратить застройку парка Шевченко, вырубку деревьев в Лесках, заключить меморандум с предприятием-застройщиком о создании ландшафтного заказника местного значения «Лузановский лес» на территории Фонтанского и Крыжановского сельских советов Коминтерновского района Одесской области. Одной из заслуг фракции «Зеленая Одесса» стало принятие городской программы сохранения и обновления зеленых насаждений с финансовым обеспечением в 16 млн. грн.

В 2004 году были внесены изменения в законодательство по экологическим стандартам нефтепродуктов и закуплено специальное оборудование для мониторинга качества нефтепродуктов в Одессе. Это всего лишь сотая доля природоохранных мероприятий, которыми штаб занимается беспрерывно на протяжении 9 лет. Однако своей главной задачей на предстоящие 5 лет зеленые считают не только защиту экологических, но и социальных и экономических прав граждан Украины на законодательном уровне.

Для того, чтобы добиться выплаты экологической надбавки каждому одесситу, в Одесском городском и областном советах должны быть не просто депутаты, считают одесские зеленые, а народные адвокаты жителей Одесского региона — территории техногенного и экологического бедствия. Пятнадцатилетний политический опыт работы зеленых в парламенте, советах местного уровня по отстаиванию прав человека на чистый воздух, землю и воду позволит основательно подойти к вопросу определения зон экологического бедствия, эффективно использовать бюджетные средства для оказания помощи населению.

Виктор СТЕПАНОВ.

Письмо-обращение

Лидеру Партии зеленых Украины, Одесской областной организации Ю. Ю. КРУКУ.

На протяжении почти четырех лет перед нашим домом стоит зловонное озеро, образовавшееся в результате отсутствия в нашей пятиэтажке стоков канализации. Лужа давно покрылась растительностью, на ее «благодатной почве» в огромном количестве развелись мыши и крысы — потенциальные разносчики различных тяжелых заболеваний.

К «озеру надежды», как горько шутят жители дома, неоднократно приезжали представители городской, районной, областной администраций, СЭС района.

За эти годы были потрачены килограммы бумаги.

Наконец-то вопрос решился положительно. С осени 2005 года ведутся восстановительные работы по ремонту канализационной системы от улицы Долинской до дома

№ 40 по Балтской дороге. Увы, нашего дома долгожданная радость не коснулась. Жители дома № 45, первыми поднявшие вопрос о восстановлении канализации, остались в стороне лишь потому, что дом № 45 по настоящее время остается ведомственным, не передан в УЖКХ города, так как, согласно акту обследования, на его ремонт необходимо 138 992 грн. Ситуация зашла в тупик. Завода, к которому относится наш дом, практически нет. Денег на ремонт канализации нет. И жизни нет.

До какой же степени чиновники очерствели по отношению к людям, которые шли голосовать за них на выборы, чтобы своим бездействием почти четыре года заставлять людей нюхать и вдыхать испарения фекалий, особенно в летнее время.

На днях нашего соседа забрали в больницу с «желтухой». Что еще должно произойти, чтобы хоть кто-то обратил на нас внимание? Проживая в таких немыслимых для Одессы условиях в начале XXI столетия, мы считаем, что имеем право на экологическую надбавку, мы ее заслужили, наверное, и в 50% размере.

С. ЛИПОВСКИЙ

От имени жильцов дома №  45 по ул. Балтская дорога.

Из обращений на «горячую экологическую линию»:

«Обращаемся в Партию зеленых, которая призвана защищать права граждан Украины и Одессы, с надеждой, что вы предложите действенный механизм решения наших экологических проблем. Мы живем на ул. Кирпичной в Одессе. Вокруг нас работают кирпичный, цементный, нефтеперерабатывающий заводы, предприятие «Стикон», добавьте сюда еще мусорную свалку и железную дорогу, по которой круглосуточно ездят грузовые составы. Нам нечем дышать, мы не может открыть летом окна из-за шума, пыли и неприятных запахов с окрестных предприятий. Неужели для таких, как мы, нельзя ничего придумать, мы так и умрем здесь, не дождавшись никаких перемен?»

Письмо с предложением о сотрудничестве

Река Дальник берет начало в соседнем селе — Великий Дальник Беляевского района. Она проходит мимо городской свалки ТБО-1 и впадает в Сухой лиман. В непосредственной близости от села Новая Долина действует давно считающаяся закрытой горсвалка, дым и миазмы от которой круглый год отравляют жизнь близлежащих населенных пунктов: Великий Дальник, Ленинталь, Прилиманское, Сухой Лиман и особенно Новая Долина (преимущественно ветры дуют в данном районе северо-западные, а село лежит к юго-востоку от свалки).

К предприятиям, загрязняющим окружающую среду, следует также отнести асфальтовый завод и фермы.

Мы, члены клуба «ГАЛС», в сферу деятельности которого входит, кроме всего прочего, экологический туризм, при сотрудничестве с Партией зеленых готовы собрать подробный отчет об экспедиции по вышеназванным районам с более детальным изучением ситуации.

Спортивно-оздоровительный туристический клуб «ГАЛС». С. Новая Долина, Овидиопольский район.

Оплачено из избирательного фонда Партии зеленых.