|
|
   |
После разгрузки в Одесском морском порту первый корейский скоростной 9-вагонный поезд «Hyundai Rotem» 14 марта прибыл в моторно-вагонное депо «Застава-1». Свой первый рейс по украинской железной дороге корейский поезд совершил, можно сказать, «в упакованном виде». Плотная целлофановая пленка, покрывавшая все вагоны и локомотив, была снята только в депо.
Состав может развивать скорость до 180 км/час, но в его первом рейсе от порта до депо она не превышала 5 км/час. Украинский локомотив бережно отбуксировал упакованный «Hyundai Rotem» в депо... И тут корейские наладчики обнаружили, что вагоны стоят не так, как нужно. Еще в Корее вагоны погрузили на судно в неправильном порядке — в таком же порядке их поставили на рельсы и сцепили в Одесском порту. Начинать работы с корейским поездом в депо пришлось, изменяя порядок расположения вагонов. После этого с вагонов сняли пленку, и корейские специалисты занялись проверкой комплектации вагонов.
Как рассказал главный инженер моторно-вагонного депо «Застава-1» Сергей Толмачев, на первичную расконсервацию и проверку комплектации одного состава может уйти несколько дней. Затем поезд отправится, снова с помощью тягача, в Харьков. Скорость движения не будет превышать 50 км/час. И, наконец, в Харькове состав окончательно расконсервируют, укомплектуют прошедшими обучение в Корее поездными бригадами...
Как мы сообщали, специально для проведения первичной расконсервации корейских поездов в локомотивном депо «Застава-1» была проведена реконструкция и дооснащение ценой в 3 миллиона гривен. Был проведен капитальный ремонт смотровой канавы длиной 240 метров, установлены дополнительные светильники, созданы технический и офисный центры, установлены компьютеры.
Первые шесть составов корейских скоростных поездов обещают запустить на свои направления еще до начала чемпионата Евро-2012. А в дальнейшем к ним прибавятся еще четыре таких поезда. И для всех этих десяти поездов первой остановкой станет локомотивное депо «Застава-1».
Олег Владимирский