|
|
   |
В четверг в Одессе проходил международный семинар «Современные технические и экономические направления развития лифтового парка в Украине», организованный Одесской научно-технической ассоциацией «Подъемные сооружения». В семинаре принимали участие представители лифтовой отрасли из Украины, России, Беларуси и Молдовы. Участники семинара обсудили современные тенденции развития лифтового хозяйства, обменялись опытом внедрения в этой сфере новых экономических и технологических решений.
Как рассказал председатель правления НТА «Подъемные сооружения» Н. Андриенко, главным на семинаре было обсуждение инициативы ученых и производственников Одессы, Киева и Донецка по разработке национальной программы «Лифт Украины».
— Украина является импортозависимой страной, — отметил Н. Андриенко, — хотя имеет большой машиностроительный потенциал, позволяющий самостоятельно производить лифтовые подъемники. Украинские специалисты могут создавать отечественные энергосберегающие лифты, срок службы которых гораздо больше нынешних. Это не только поможет решить проблемы обновления лифтового парка в жилищном секторе, но и стать стимулом развития производства и услуг в Украине.
По мнению специалистов, нынешний срок службы установленных в жилых зданиях лифтов — 25 лет — «взят с потолка». «Вертикальный транспорт» в наших домах может работать гораздо дольше — при условии их правильной эксплуатации и своевременной замены узлов и механизмов. А это возможно только в том случае, когда лифтовое хозяйство будет выведено из структуры жилищного хозяйства и станет таким же элементом инфраструктуры ЖКХ, как водопровод, канализация и центральное отопление.
В том, что лифтовое хозяйство нужно выводить в отдельную отрасль ЖКХ, участники семинара были единодушны. «Лифт должен иметь своего хозяина, — говорил один из выступающих. — Собственник дома, в котором есть лифт, не знает, как его эксплуатировать, не умеет ремонтировать, да и не имеет на это средств. Обслуживать лифты должны специалисты».
Для реализации национального проекта «Лифт Украины» необходимо менять законодательную базу, отмечали выступающие. В частности, целесообразно отнести лифты, шахты, диспетчерские пункты к основным средствам производства специализированных предприятий, обслуживающих лифты. Это позволит формировать ресурсы для модернизации и ремонта лифтового парка.
Научно-методическое обоснование включения лифтового хозяйства в инфраструктуру города разрабатывают специалисты НТА «Подъемные сооружения», Института проблем рынка и эколого-экономических проблем НАН Украины, Донецкого государственного университета управления, Подъемно-транспортной академии наук Украины с привлечением специалистов из других регионов Украины. Как отметил профессор Донецкого госуниверситета управления И. Осипенко, реализация национального проекта «Лифт Украины» позволит обеспечить техническую и социально-экономическую безопасность станы, защитит интересы граждан, специализированных предприятий, обслуживающих лифты, отечественных производителей лифтов и лифтового оборудования.
Технический директор ООО «Каратлифткомплект» В. Воробей (г. Вышгород Киевской области) считает, что в реализации этой программы могут быть задействованы не только крупные машиностроительные предприятия, но и частные фирмы, изготавливающие отдельные узлы и детали. Некоторые из участников семинара привезли в Одессу образцы своей продукции — диспетчерские системы, системы видеонаблюдения, программные продукты.
И. о. заместителя городского головы Н. Рубля, принимавший участие в работе семинара, рассказал, что состояние лифтового хозяйства в Одессе немного лучше, чем в других городах. Так, в нашем городе около 30 процентов лифтов отработали свой 25-летний ресурс, тогда как в среднем по Украине этот показатель составляет 40 процентов. Однако буквально через пять лет 90 процентов одесских лифтов достигнут 25-летнего «возраста», и тогда ситуация в городе станет критической. Национальная программа «Лифт Украины» позволит не только продлить эксплуатацию лифтов, но и значительно обновить лифтовой парк.
Валентина Онькова