|
|
   |
Вслед за городским головой о своей деятельности в течение первых 100 дней после избрания отчитались руководители областного совета 6-го созыва. В четверг встретились с журналистами председатель облсовета Николай Пундик и его заместители Николай Тындюк и Алексей Гончаренко, отметив, что «для системных изменений ста дней мало, но для определения приоритетов вполне достаточно». «За плечами» у депутатов нового созыва — 5 сессий и около 130 принятых решений. Наша газета достаточно подробно рассказывала о многих из них, упоминались они и на состоявшейся пресс-конференции. Остановимся на той информации, которая содержалась в ответах руководителей областного совета на вопросы журналистов.
Депутатский корпус 6-го созыва — это 132 депутата, поровну «списочников» и «мажоритарщиков». 33 ныне действующих депутата работали и в прошлом созыве. В облсовете 14 женщин, 21 кандидат наук, 5 профессоров и докторов наук, один академик, один Герой Украины, два генерала. Самую многочисленную группу — 41 человек — составляют работники промышленности, строительства, транспорта и связи. 20 работников местных госадминистраций, 12 — агропромышленного комплекса, 9 — образования и науки, 8 — здравоохранения, столько же — государственных ведомств и учреждений, 7 частных предпринимателей, 5 работников банковских и юридических учреждений. В составе областного совета — два религиозных деятеля. В депутатском корпусе представлены восемь политических сил, и это обстоятельство потребовало, как отметил Николай Пундик, создания согласительного совета. Самая большая фракция — 87 депутатов — Партии регионов, самая малочисленная — 3 — партии «Родина». Депутаты распределены по 19 постоянным комиссиям (в прошлом созыве их было 23).
Комплексная программа развития Придунавья так и не развернута, строительство дороги Одесса — Рени на слуху уже годы. Какое отражение в работе облсовета нынешнего созыва найдут эти темы?
Как заверил Николай Пундик, проект строительства автодороги Одесса — Рени абсолютно реальный, уже ведутся конкретные переговоры по этому поводу. Что касается строительства железнодорожной ветки Измаил — Рени, есть разные, сказал, мнения, и нужно советоваться со специалистами. Подробнее остановился на необходимости проекта трансдунайского транспортного коридора:
— Бизнесу, в особенности связанному с логистикой, транспортом, перевозкой грузов, в Одессе уже тесно. Но есть колоссальные возможности в Придунавье. Загрузив груз в Измаиле или Рени, можно осуществлять вход в 12 стран, не считая выхода в Балтику через систему каналов. Это что касается транзита. Еще проект кольцевой дороги вокруг Черного моря, в которой заинтересованы Болгария, Украина, Россия, Грузия, но больше других — Украина и Турция. Но дунайские порты ограничены в возможностях: малые глубины. Это решаемо. Мы должны защищать свои интересы, усиливать свое геополитическое влияние, создавать условия для бизнеса, для жителей.
На последней сессии облсовета депутаты приняли решение о внедрении кластерной модели развития транспортной инфраструктуры Одесской области. Инициатива Алексея Гончаренко состояла в том, чтобы на базе Одесского морского торгового порта создать кластер, транспортный узел, иными словами, где будут взаимодействовать государственное предприятие, частные компании, научные учреждения, местное самоуправление. Рабочая группа в двухмесячный срок должна разработать проект положения о кластере и представить его для утверждения облсовету. Как сказал на пресс-конференции Алексей Гончаренко, такая модель будет впервые апробирована в Украине. Если проект будет успешным и перевалка грузов значительно увеличится, опыт можно использовать и в других портах области. По расчетам автора проекта транспортного кластера, молодого ученого Игоря Анофрия, сказал Алексей Гончаренко, увеличение грузооборота Одесского порта только на одну тысячу тонн обеспечит рост регионального валового продукта на 200 тысяч.
Активизировать инвестиционную деятельность призвана утвержденная депутатами «Программа привлечения инвестиций в экономику Одесской области на 2011—2012 гг.» Решено также создать в области два индустриальных парка, чем и займется новое коммунальное предприятие. Как объяснил Николай Пундик, в областном бюджете запланированы около полутора миллионов гривен на эти цели. Для организации технопарков выделены участки на землях запаса в Ивановском и Любашевском районах. КП «Управляющая компания индустриальных (промышленных) парков» построит дороги, подведет коммуникации — подготовит эти территории для инвесторов, которые смогут разместить здесь то или иное предприятие. Отвод земли, разрешительные документы, как было сказано, будут оформлены на КП, инвестору придется лишь заключить договор аренды.
Образование, здравоохранение, культура — приоритетные направления деятельности, отметили руководители областного совета. Запланировано, в частности, достроить в области 9 школ, 6 из них — уже в текущем году. В бюджете заложены средства на покупку 47 школьных автобусов, и, как было сказано, уже семь производителей, не только украинских, сообщили о намерении участвовать в тендере. Отражено в бюджете содержание и развитие одесских театров. В театре юного зрителя областная власть намерена реализовать «амбициозный проект создания театрально-культурного центра не просто областного, а украинского масштаба».
О судьбе постоянно борющегося за свое существование Одесского областного медицинского центра также шла речь на пресс-конференции. Председатель облсовета сообщил, что в бюджете заложены — 17 млн.грн. на содержание больницы. Это значит, что областная власть не «сбрасывает ее со счетов», но в то же время раздумывает над «способами эффективного использования ООМЦ в сети лечебных учреждений».
Открыть здесь больницу скорой помощи, как предлагалось, вряд ли удастся — невозможно даже обеспечить требуемые три-четыре подъезда. Создана рабочая группа, которую возглавляет Алексей Гончаренко, и, по его словам, «планов ликвидировать больницу нет, рабочая группа своих выводов еще не сделала — не торопимся, анализируем». Значит, «больница водников» может быть уверена в завтрашнем дне? Как сказать... На пресс-конференции прозвучало, что «двух областных больниц нет ни в одном областном центре», к тому же в стадии разработки государственная медицинская реформа, и пока неизвестно, как она отразится на судьбе ООМЦ...
Дора Дукова