|
|
   |
С начала нынешнего года на территории Одесской области произошло 1064 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых погибли 115 человек, а травмы различной тяжести получили 1309 граждан. Эту статистику после окончания «прямой линии», которая прошла на днях, сообщил журналистам начальник управления ГАИ ГУ МВД Украины в Одесской области Александр Якимович.
У сотрудников ГАИ сейчас самые жаркие месяцы работы, в прямом и переносном смысле. Именно в этот период всегда происходит наибольшее количество ДТП. Жара — немаловажный фактор. Только в июле произошло 185 аварий на дорогах, 23 человека погибли, 236 ранены. При этом Александр Викторович заметил, что основная масса погибших и травмированных людей — это пешеходы, нарушавшие Правила дорожного движения. С сожалением констатировал, что профилактическая работа, которую проводят сотрудники ГАИ, пока не дает результатов. Скольких трагедий удалось бы избежать, если бы люди были предельно бдительными, соблюдали Правила дорожного движения! Ведь проезжая часть дороги всегда была, а сейчас тем более, местом повышенного риска.
Во время «прямой линии», которая длилась больше часа, руководитель областного управления ГАИ ответил на звонки одесситов. Первый был от Алексея Григорьевича. Проживает он на Сегедской, в доме, где находится стоматологическая поликлиника. В большой двор, где расположены еще шесть жилых домов и детский сад, для транспорта один въезд и выезд. Из-за скопления машин, которые оставляют где попало, в том числе и на зеленой зоне, пройти пешеходам невозможно. К тому же пешеходные дорожки не оборудованы. На прошлую «прямую линию» обращался с этим же вопросом, но ответа до сих пор не получил.
Специалист ГАИ уже встречался с жителями, ответил Александр Якимович, ситуацию изучал, готовит предложения. Но 100-процентно решить вопрос вряд ли удастся, ведь внутридомовые проезды не рассчитаны на то количество машин, которые есть сегодня в городе. Не все владельцы автомобилей имеют гаражи, поэтому оставляют машины под домами, отсюда и многочисленные конфликты с жильцами. И тех, и других понять можно. Разрешать ситуацию, считает руководитель ГАИ, должны жилищно-коммунальные службы и люди на своих сходах, в том числе определять место, где могут парковаться машины.
Звонок Тамары Григорьевны с ул. Бунина на ту же тему:
— Один водитель просто на тротуаре оставляет свою машину. Номер ее записала, диктую. Вы уж пропесочьте его.
Площадку, где сушим белье, превратили в стоянку для машин — еще одна аналогичная жалоба от жительницы дома № 22 с улицы Бочарова.
— Не планирует ли ГАИ установить на ул. Малиновского звуковой светофор для слабовидящих людей? — спрашивает Виктория Николаевна. — Очень много людей со слабым зрением проживает на этой улице.
Оказалось, что вопрос не по адресу: ГАИ не занимается установкой светофоров и дорожных знаков. Александр Якимович сообщил, что такие вопросы в компетенции городского исполнительного комитета, именно туда нужно обращаться с заявлениями подобного рода.
— Когда будет наведен порядок возле рынка «Привоз»? — этот вопрос тоже звучал во время прошлой «прямой линии». Свои рекомендации, сказал руководитель ведомства, ГАИ уже передала в горисполком. Стоянка машин по Екатерининской, между Новощепным рядом и Пантелеймоновской, — легальная. Но даже если бы она была убрана, всех проблем с движением автотранспорта там не решить.
Водитель Игорь позвонил, чтобы выразить благодарность сотрудникам ГАИ. В позапрошлую субботу из-за закрытия трассы Одесса — Рени пришлось ему ехать через Затоку, «пробка» там была неимоверная. А в минувшую субботу, благодаря тому, что там работали сотрудники ГАИ, порядок движения был налажен.
Еще один водитель-одессит отрицательно высказался о том, что средства массовой информации гаишников представляют только в негативном свете. А ведь люди за мизерную зарплату работают и в неимоверную жару, и в лютый холод, и под проливным дождем. Александр Якимович в ответ заметил, что сегодня минимальная зарплата сотрудника ГАИ выросла с 800 до 1400 гривен. Человек, устраиваясь на работу в ГАИ, знает, куда идет и в каких условиях ему придется трудиться. Тем не менее, текучести кадров у них нет, штат полностью укомплектован. Личный состав ГАИ области — 1097 сотрудников. Безусловно, есть среди них и взяточники, но борются с ними бескомпромиссно. И негласный контроль осуществляют, и на заявления граждан о вымогательствах реагируют оперативно. С начала года выявили 36 фактов взяточничества. Теперь за взятку к ответственности можно привлечь не только сотрудника, но и человека, который ее давал. Потихоньку, но искореняется это зло.
После окончания «прямой линии» Александр Якимович ответил на вопросы журналистов, привел ряд статистических данных. С начала года было зарегистрировано 148 фактов угона транспортных средств, это меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В розыске сегодня находится 11 автомобилей. Угонщики «предпочтение» отдают «Жигулям», «Ауди», мототранспорту. Чаще всего угоняют автомобили с улиц Вильямса, Варненской, Люстдорфской дороги, Доковой, Космонавтов, Ядова, проспекта Глушко.
Что касается ДТП с участием водителей общественного транспорта, то по их вине в этом году прозошло 9 дорожно-транспортных происшествий, в них пострадали 14 человек. В минувшем году по вине водителей автобусов и маршруток пострадало такое же количество пассажиров, двое погибли. Удалось осуществить 923 проверки автотранспортных предприятий, выявили более 600 автобусов с техническими неисправностями. К административной ответственности привлечены 354 должностных лица, занимающихся пассажирскими перевозками, выписано 500 предписаний. Оформлено 35 представлений на лишение водительских лицензий, 21 из них реализовано.
Руководитель ведомства поделился и такой информацией: автотранспорта на улицах Одессы не становится больше. Судит об этом по общеукраинской статистике покупки автомобилей. Если в 2008 году украинцы приобрели более 600 тысяч новых автомобилей, в минувшем году 168 тысяч, то сейчас лишь 143 тысячи. Кризис тут играет, видимо, не последнюю роль.
Татьяна Жакова