|
|
   |
В среду на заседании градостроительного совета при управлении архитектуры и градостроительства рассматривались градостроительные обоснования семи будущих объектов, которым предстоит появиться в Одессе.
Наиболее интересен для жителей города, несомненно, проект реконструкции международного аэропорта «Одесса».
Предпроектное предложение по реконструкции воздушных ворот города членам градостроительного совета представил автор проекта архитектор Ю. Беликов. Он рассказал, что реконструкция Одесского аэропорта будет проводиться в три очереди. На первом этапе (его предполагается завершить в течение полутора лет) будет построено новое здание пассажирского терминала площадью около 20 тыс. кв. м, который сможет принимать тысячу пассажиров в час, или 1 миллион человек в год (площадь существующего аэропорта всего 6 тыс. кв. м).
Новый терминал спроектирован в виде здания прямоугольной формы. На первом этаже (или уровне) должны быть расположены службы по регистрации пассажиров внутренних и международных авиалиний, багажное отделение, зал для ВИП-персон. По эскалатору пассажиры поднимутся на второй уровень для прохождения пограничного контроля. Оттуда они через четыре аэротрапа попадут на взлетное поле. Отделочные материалы — ракушечник и дерево. В малых архитектурных формах авторы проекта предлагают использовать морские мотивы и одесскую символику. Фонтан перед входом в аэровокзал в виде открытой раковины с жемчужиной (скульптор М. Рева) символизирует Одессу — «жемчужину у моря».
Одновременно со строительством терминала предполагается удлинить взлетно-посадочную полосу с 2,6 тыс. метров до 3,2 тыс. метров.
Работа аэропорта при этом прекращаться не будет. Новое здание аэровокзала будут возводить слева от старого. Примерная стоимость терминала около 38 миллионов долларов, ВПП — в три раза больше.
Строительство второй и третьей очереди начнется после завершения первого этапа. На месте нынешнего здания аэровокзала будут возведены гостиница, бизнес-центр, выставочный зал и четырехуровневый паркинг. После реализации проекта в полном объеме (строительство планируется завершить в 2020 году) одесский аэропорт сможет принимать до 4 миллионов пассажиров в год. «Новый аэропорт,— сказал Ю. Беликов, — сможет полностью удовлетворить потребности южного региона Украины на ближайшие два-три десятилетия».
Архитектор В. Глазырин оценил проект как «удачное архитектурно-планировочное решение». Одобрил проект и главный инженер государственного проектно-технологического НИИ гражданской авиации «Украэрорух» А.Чепиль — «с точки зрения технологических процессов обслуживания пассажиров и приема багажа». Архитектор В. Мироненко раскритиковал внешний вид будущего аэропорта: по его мнению, «здание больше похоже на складское помещение». Он предложит отнестись к внешнему облику воздушных ворот города более серьезно.
В итоге члены градостроительного совета отправили проект на доработку с учетом вынесенных замечаний. Как сказал начальник управления архитектуры и градостроительства Б. Бровин, «необходимо найти интересный образ».
Утвердил градсовет на этом заседании градостроительное обоснование размещения офисно-торгового комплекса на 6-м километре Овидиопольской дороги; кафе на 45 мест на 14-й станции Большого фонтана, реконструкцию 4-этажного здания на ул. Артиллерийской, 3.
Практически без обсуждения приняты проект размещения салона-магазина на углу проспекта Шевченко и переулка Пироговского (он будет построен на месте существующего ныне кафе, которое снесут). А также — размещение многоэтажного жилого дома со встроенно-пристроенными помещениями и подземным паркингом по адресу Итальянский бульвар, 1 (на земельном участке, принадлежащем Министерству обороны). Сейчас на этом месте расположены гаражи и ветхие строения военного ведомства.
Вызвало сомнения у членов градсовета предполагаемое строительство 6-этажного жилого дома на улице Ядова, 26. На этом месте находится заброшенная строительная площадка — даже забиты сваи. Проект членам совета не понравился. По их мнению, дом этот резко контрастирует с уже возведенным рядом 10-этажным зданием. Окончательное решение по этому объекту будет принято после проведения общественных слушаний.
Валентина Онькова