|
|
   |
Подобное можно сказать о начальнике управления МВД Украины на Одесской железной дороге, генерал-майоре милиции В. Д. Дягилеве, который в последний день зимы отметил 60-летие. А за этой датой последует еще один юбилей — 40 лет, как пришел на службу в милицию.
Правда, после «оранжевой» революции, когда было полностью заменено руководство силовых структур, В. Д. Дягилев оказался не у дел. Но два года тому назад его снова назначили руководителем управления МВД Украины на Одесской железной дороге. Профессиональные кадры при любой власти всегда остаются востребованными.
А в специфику правоохранительной деятельности на железной дороге вникать нужно не один год. Видимо, этот фактор сыграл немаловажную роль при назначении опытного начальника.
— Железная дорога — своеобразное государство в государстве. Пока не столкнешься с этой махиной, не поймешь, что это такое, — рассуждает Владимир Дягилев. — Более 90 лет тому назад была создана транспортная милиция. И за эти годы ее задачи практически не изменились. Мы несем ответственность за сохранность всего подвижного состава, верхнего строения пути, перевозимых грузов, а также за обеспечение безопасности пассажиров и их имущества. Одесская железная дорога охватывает пять областей и часть Винницкой. Работаем по принципу линейности, а не территориальности, как обычная милиция. И в этом есть определенные сложности...
Наши сотрудники сопровождают 95% поездов формирования Одесской железной дороги, где краж значительно меньше, чем в неохраняемых вагонах. Для сравнения назову такую цифру: в прошлом году было совершено 80 краж в поездах, из них только 25 в охраняемых составах.
В. Д. Дягилев вспомнил о недавнем задержании дерзкой группы грузинских воров. Садились они на поезд в Москве, через Харьков ехали в Крым, затем — в Одессу. Из южной столицы отправлялись на Киев, затем снова на Харьков и завершали «круиз» в России. Сделав такой огромный круг, собирали «дань» с беспечных пассажиров, какое-то время вольготно жили, а затем снова отправлялись на «промысел». Долго охотились за грузинскими вояжерами, и вот в Николаевской области их поймали с поличным. Сейчас задержанные дожидаются решения суда. После этого случая значительно меньше стало краж в поездах. А для профилактики подобных преступлений, сообщил Владимир Дягилев, «Укрзалiзниця» в ближайшее время собирается вновь вернуться к продаже билетов по паспортам.
Но настоящий бич железной дороги, считает руководитель милицейского транспортного ведомства, — кражи грузов. Только в минувшем году было зарегистрировано 165 таких преступлений. Воруют из грузовых составов все, что перевозится железной дорогой, — металл, уголь, дерево, нефтепродукты. Действуют члены таких группировок вызывающе, а главное — профессионально. Они прекрасно информированы о том, в каких вагонах перевозится тот или иной груз. Например, в составы, идущие с востока с металлом, углем, садятся еще на территории Приднепровской железной дороги. После того, как в Знаменке Кировоградской области грузовой состав прошел через дозиметрические весы, уже на территории Одесской железной дороги в ходе следования преступники вскрывают опломбированные вагоны и сбрасывают груз в заранее подготовленные места, откуда его тут же увозят. Раскрыть такие преступления чрезвычайно сложно, только каждое второе попадает в отчет по раскрываемости. Но в конце минувшего года кировоградским УБОПовцам удалось задержать главаря одной преступной группировки, которая давно специализировалась на кражах грузов в поездах. Как результат, в первые месяцы нынешнего года вдвое меньше было совершено краж грузов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Недавно прошло заседание коллегии УМВД Украины на Одесской железной дороге, рассказал генерал-майор милиции Владимир Дягилев. Обсуждались на нем итоги работы начала нынешнего года. Статистические данные в общем-то радуют. Идет явное снижение краж личного, государственного имущества. Но сегодня особое внимание уделяется качеству работы. Поэтому стали больше выявлять преступлений в сфере экономики, наркобизнеса. Милицию, прежде всего, должны интересовать не потребители, а распространители наркотиков, убежден генерал-майор милиции. Таких задержано уже около двух десятков, перекрыт один международный канал распространения наркотиков. Повышение качества работы напрямую связано с профессиональной подготовленностью, моральными качествами кадров. Для руководителя транспортной милиции это больная тема.
— 40 лет тому назад службу в правоохранительных органах я начинал милиционером-мотоциклистом оперативного полка Одессы, — рассказывает Владимир Дмитриевич. — Потом был командиром отделения оперативного полка, старшим инспектором по кадрам Жовтневого РОВД, зам. начальника Ленинского райотдела, отвечал за охрану общественного порядка в областном управлении милиции. В советское время самым большим грехом для милицейского чина считалось получить в знак благодарности бутылку коньяка. Сегодня о моральных ценностях в милиции забыли. Особенно молодежь не гнушается подношениями. Недавно задержали следователя нашего управления, который за 400 долларов пообещал изменить меру пресечения наркосбытчику. Как мог человек, носящий погоны, пойти на такое преступление! Поэтому, когда узнаю, что кто-то из моих подчиненных нечист на руку, немедленно увольняю. Может быть, потом еще спасибо скажет, что уберег от тюрьмы и позора. Я за профессиональное ядро в милиции, за честных милиционеров, которые хотят защищать, помогать людям, обеспечивать законный порядок. Возможно, это нескромно, но считаю, что я свое лицо в милиции сохранил, даже когда уходил и не надеялся вернуться.
Надолго ли вернулся в правоохранительные органы, Владимир Дягилев прогнозировать не собирается. Как истинного сибиряка (Владимир Дмитриевич родился и вырос в Иркутской области, на Байкале), недюжинным здоровьем Бог не обидел. Силы, энергия есть, чтобы решать непростые задачи ведомства. Не начнет ли новая власть резко менять милицейское руководство? Вопрос не к нему. Владимир Дмитриевич рассказал, что 27 января тогдашний министр МВД Юрий Луценко ошибочно прислал ему поздравление в связи с 50-летием. И пошутил: став моложе на 10 лет, на пенсию собираться как-то рановато.
Татьяна Жакова