|
|
   |
Капитану дальнего плавания Владимиру Сергеевичу Ланг — директору морского агентства «Адриатико-Бриг», председателю правления Общества содействия трудоустройству моряков и защиты их социально-трудовых интересов, заместителю председателя правления Украинской морской организации, члену Координационного cовета Одесской областной государственной администрации по вопросам развития и поддержки предпринимательства, лауреату конкурса «Вечерней Одессы» «Люди дела» за 2001 год — исполнилось 80 лет.
Таких людей называют подвижниками. Отмечая, тем самым, их вклад в строительство общественных институтов и укрепление социальной морали. А также готовность этих людей быть всегда первыми на переднем крае любой проблемы и при любых обстоятельствах оставаться непримиримыми в борьбе за отстаивание общих идеалов и принципов.
СЕГОДНЯ В ОДЕССЕ, по приблизительным оценкам, насчитывается около 200 субъектов хозяйственной деятельности, которые имеют государственную лицензию на посредничество в трудоустройстве граждан за границей. Подавляющее большинство из этих посреднических предприятий отправляет на работу под «флаг» специалистов морских профессий (в обиходе такая деятельность называется «крюингом», хотя в украинском законодательстве такого термина нет).
Безусловно, есть в Одессе морские агентства, которые помогают трудоустроиться на судах иностранных судовладельцев гораздо большему числу моряков, чем МА «Адриатико-Бриг». Существуют на рынке посреднические фирмы, которые обеспечивают заключение трудовых контрактов с зарубежными работодателями по ставкам выше «ай-ти-эфовских».
Но мозговой центр посредничества в трудоустройстве за границей как вида хозяйственной деятельности находится здесь, на ул. Баранова, 5, в офисе МА «Адриатико-Бриг». Это признают все, кто имеет хоть какое-то отношение к крюингу. Тут, после многочасовых консультаций со специалистами, юристами, коллегами-директорами морских агентств, руководителями общественных и профсоюзных организаций, рождаются идеи, мысли, предложения, законодательные инициативы по сохранению базовых принципов, которые являются фундаментом посредничества в трудоустройстве как виде хозяйственной деятельности.
Надо признать, что борьба за чистоту крюинга стала перманентной. Неистребимым остается желание отдельных лиц, вхожих в высокие кабинеты, внести такие изменения в действующее законодательство, которые позволили бы «замкнуть» морские агентства на себя, получить возможность контроля за деятельностью посреднических предприятий и право доступа к базе данных по украинским специалистам морских профессий, востребованных международным рынком морской рабочей силы. К сожалению, нет-нет, да и встречаются на рынке посреднических услуг фирмы, которые дают повод огульно обвинять всю систему посредничества в деловой нечистоплотности, мол, «продают» моряков «в рабство».
В отстаивании цивилизованных норм и правил трудоустройства граждан за границей Владимир Сергеевич непримирим. Для него крюинг — прежде всего социальная миссия.
КОРЕННОЙ ОДЕССИТ, с детства грезивший морем, успевший повоевать на фронтах Великой Отечественной, В. С. Ланг почти 40 лет проработал на флоте. С 1963 по 1984 год — капитаном дальнего плавания: на сухогрузе «Мариинск», на судах типа «Фрязино» и «Донецкий комсомолец», на пассажирских теплоходах «Иван Франко», «Белоруссия», «Грузия», «Азербайджан», «Лев Толстой». На его глазах возрождалась, набирала производственные обороты, пополнялась новейшими судами, переживала период расцвета крупнейшая в мире судоходная компания — Черноморское морское пароходство.
Первые признаки неблагополучия в морской отрасли застали Владимира Сергеевича на преподавательской работе в морском училище. Неожиданно появившиеся в конце 80-х годов прошлого века предложения от иностранных судовладельческих компаний к советским морякам, уже не находившим работу на судах под «серпасто-молоткастым», побудили капитана Ланг попробовать себя на капитанском мостике греческого (голландского, немецкого и т.д.) торгового судна. И только удостоверившись в том, что на рынке международной морской рабочей силы существует возрастной ценз — а ему в 1990 году исполнилось уже 65 — Владимир Сергеевич принял решение стать одним из руководителей кооператива «Прогресс». Это было первое на территории СССР предприятие, получившее свидетельство участника внешнеэкономических связей с правом оказания услуг по комплектованию экипажей на иностранные суда.
С тех пор прошло 15 лет. Сколько за это время в кабинет В. С. Ланг, двери которого открыты для любого посетителя, вошло разочаровавшихся, разуверившихся, растерявшихся, утративших надежду и жизненные перспективы... Сколько из этого кабинета вышло окрыленных, одухотворенных, воспрянувших духом, обретших веру в себя и собственные силы!
— С людьми надо возиться, если хочешь им по-настоящему помочь, — любит повторять Владимир Сергеевич.
За 15 лет украинские моряки стали полноправными участниками международного рынка морской рабочей силы, завоевав доверие иностранных судовладельцев своими высокими профессиональными навыками, глубокой теоретической подготовкой, умением быстро осваивать премудрую технику. Более 70 тысяч украинских граждан нашли работу — в том или ином качестве — на судах иностранных судовладельцев. Многим из них путевку в жизнь дал Владимир Сергеевич Ланг.
Олег СУСЛОВ.
На снимке: Владимир Сергеевич Ланг.