|
|
   |
Автолюбители, члены клуба почитателей автомобиля «Фольксваген»-«жук» провели 29 авуста свой слет возле Воронцовского дворца на Приморском бульваре.
«Жук» с половиной».
Как рассказала председатель автоклуба одесских «жуководов» Анастасия Седых, за время, прошедшее с предыдущего слета в начале лета, произошли приятные события. Так, в число действующих вошла еще одна машина. Ее хозяину Сергею Бабиленко и автомеханику Ростиславу Тотадзе удалось не просто возродить к жизни беленького «жука», но и сделать так, чтобы он стал лучшим.
Еще одной новинкой стало появление у красного «жука» самой Анастасии дополнительной «половинки» (так она называет прицеп оригинального дизайна).
Еще одной приятной новостью стало появление в клубе нового «жука», относящегося к уже новым модификациям классической модели.
На слете у Воронцовского дворца прошел оригинальный конкурс — нужно было нарисовать «портрет» автомобиля (в этом состязании победила юная поклонница «жуков» Аня Диденко). А лучшим знатоком истории этих симпатичных машин, правильно ответившим на 9 вопросов, стал девятилетний Руслан Бойко.
В дальнейших планах клуба — встречи с киевскими коллегами по увлечению, новые слеты.
Автомобиль, объединивший «жуководов», четырежды попадал в Книгу рекордов Гиннесса: как самая узнаваемая машина; как самая вместительная (по соотношению объема с вместимостью); как автомобиль, которых в мире было выпущено больше всего и который выпускался дольше всех. Первые такие машины сошли с конвейера в Германии в конце 1938 года. Всего с 1938-го по 2003-й год, когда на свет появился последний «жук», было изготовлено 21 529 464 машины. Между прочим, официально автомобиль никогда «Жуком» не назывался, а именовался «Volkswagen 1200» (в последние годы «Volkswagen 1600»). И только переднеприводная модель 1998-го, выполненная в ностальгическом ретро-стиле, получила официальное название «Volkswagen New Beetle».
Олег ВЛАДИМИРСКИЙ.