|
|
   |
В связи с экономическим кризисом у железной дороги объем грузооборота снизился на 25%, объем перевозки транзитных грузов — на 30%, сообщил начальник службы пригородных пассажирских перевозок ОЖД Евгений Ткаченко в ходе пресс-конференции 13 августа.
Евгений Ткаченко подчеркнул, что ранее за счет этих рентабельных направлений железная дорога компенсировала убыточные пассажирские перевозки. Кроме того, он отметил, что государство не предоставляет в полном объеме компенсацию за проезд льготных категорий пассажиров.
Так, на сегодняшний день размер предоставленных пассажирам пригородных поездов льгот составил 9 миллионов гривен. При этом в качестве компенсации железная дорога получила всего 2,5 миллиона гривен, что меньше прошлогоднего показателя на 1,7 миллиона.
Евгений Ткаченко заявил, что ситуацию усугубляют местные управления труда и социальной политики, которые «отказываются принимать рапорты железной дороги о сумме предоставленных льгот». Свой отказ чиновники аргументируют недостатком средств, поступивших из госбюджета.
Е. Ткаченко рассказал: «Мы приносим им рапорты и получаем ответ, что они примут только ту часть, которую покрывают субвенции из госбюджета. Все остальные суммы они просто отфутболивают».
По его мнению, единственный вариант, который позволил бы вывести пригородные пассажирские перевозки хотя бы на неубыточный уровень, — это повышение тарифов на проезд в 7 раз. Однако, по его словам, в этом случае предприятие потеряет пассажиров, поскольку такая сумма окажется для них неподъемной.
Еще одним способом хотя бы сократить убытки может стать отмена ряда пригородных маршрутов. Однако по этому пути ОЖД также пока не собирается идти, поскольку тем самым нанесет удар по интересам большого числа граждан, для которых пригородные поезда — единственное средство прямого сообщения с областным центром. В то же время работать себе в убыток предприятие не может. В связи с этим Евгений Ткаченко предупредил райгос"администрации области, которые до сих пор не выплатили ни копейки за перевозку своих льготников, о том, что в качестве меры воздействия могут быть отменены остановки поездов в их населенных пунктах. Он отметил, что руководство предприятия не желает идти по такому пути, поскольку это решение доставит неудобства простым жителям, а не чиновникам, виновным в принятии непопулярных мер.
(По сообщениям ИИ «Эхо», «Ревизор»).