|
Как известно, в предыдущем варианте Генплана, кроме других «прелестей», тысячи одесситов не обнаружили своих домов, составляющих так называемый «частный сектор»....
И вот — новый вариант Генплана все же решили представить — пока что журналистам. 5 августа в Одесской мэрии состоялась пресс-конференция заместителя начальника управления архитектуры и градостроительства Марата Касимова о результатах доработки проекта Генерального плана Одессы
О новом проекте Генерального плана, разработанном и доработанном в киевском институте «Гипроград», М. Касимов сказал много хорошего. Первое: «с учетом пожеланий одесситов» разработчики внесли изменения, согласно которым усадебная жилая застройка в городе (так теперь именуют частный сектор) — почти 52% территории — будет сохранена. (Уточнение в приведенных схемах-таблицах: полное сохранение частного сектора, за исключением улицы Туристской).
Еще одно важное отличие нового варианта плана: он не предусматривает вынос порта за пределы города. Как напомнил М. Касимов, вопрос о судьбе этого предприятия вызвал немало дискуссий при обсуждении новой редакции документа, впервые предложенной на рассмотрение горисполкома в конце 2007 года. Ну, насчет «дискуссий» — это слабо сказано. Прожекты по выносу из Одессы ее порта вызвали бурю протеста одесситов. Ибо для кого он — просто предприятие, а для кого — жизнь поколений, символ города, его история и слава и все еще надежда на возрождение мореходной славы... Отстояли — порт не будут выносить куда-то, проект предполагает его развитие за счет реконструкции существующих территорий и намыва новых. Речь идет о строительстве «сухого порта» — терминала площадью около 60 га на полях фильтрации. (Первая очередь объекта — накопительная транзитная площадка — уже сдана в эксплуатацию в 2007 году, она разгрузит одну из транспортных артерий города от контейнеровозов. Связь с основной территорией порта будет осуществляться по новой эстакаде).
Есть и другие принципиальные отличия доработанного проекта от старого. К примеру, город уже решили не расширять, он остается в нынешних границах. Соответственно, и жилищное строительство будет размещаться только в существующей городской черте (ранее планировалось 24% жилья строить за этой чертой). Вместо выноса около 100 промышленных предприятий запланирован «вынос незначительной части промышленных предприятий, преимущественно из центральной части города. То есть наши «думские мечтатели» смирились с тем, что население Одессы хочет иметь рабочие места не только в барах и магазинах, но и на своих промышленных предприятиях и надеется возродить славу города, например, как центра точного машиностроения.
Кстати, о мечтаниях и действительности — вопросы здесь имеются. Вот красивые планы устройства набережной — от парка культуры и отдыха им. Т.Г. Шевченко до 16-й станции Большого Фонтана. Согласно расчетам разработчиков, доложил Марат Касимов, под набережную будет отведено около 7% территории прибрежных склонов, порядка 80% займут зеленые насаждения, 3% — проезды. «Что касается застройки в этой зоне, — излагает пояснения чиновника ИА «Контекст-Причерноморье», — речь идет о «локальном, выборочном строительстве» на общей площади не более 10% от всей территории. «Поэтому говорить о том, что все склоны подлежат застройке (как это нередко заявляется), с моей точки зрения — совершенно несправедливо», — подчеркнул заместитель начальника управления. М. Касимов пояснил, что набережная будет пешеходной зоной с возможностью проезда аварийного транспорта и тупиковыми проездами к объектам обслуживания, которые будут на ней появляться. По словам чиновника, сразу после утверждения Генплана предполагается начать разработку проекта планировки побережья, четко определив, что здесь можно строить и где именно. Это, по его мнению, поможет «закрыть все проблемные вопросы со склонами», — конец цитаты.
Интересно, где возьмутся эти 7 и тем более 80 процентов на уже застроенных склонах, на каких площадях построят набережную, проложат проезды и организуют зеленую зону, скажем, от восьмой до тринадцатой станции Б. Фонтана, где высотки и виллы нависают над пляжами, где и прохода к морю не осталось? Неужели что-то снесут? Хорошо бы пройтись журналистам — участникам пресс-конференции с руководством горуправления архитектуры и градостроительства по маршруту будущих набережных, проездов и зеленых зон — рассмотреть план, так сказать, с привязкой к действительности...
В общем, вопросы у населения и, надеюсь, у депутатов горсовета тоже, еще будут. Но хорошо уже то, что хотя бы с «Электронной версией обновленных схем доработанного проекта Генерального плана Одессы и его фрагментов с учетом всех уточнений экспертов» можно ознакомиться на официальном сайте города.
На пресс-конференции
М. Касимов сообщил, что в настоящее время документ, прошедший государственную экспертизу и получивший положительную оценку, находится на согласовании с региональными властями, как требует того законодательство. Сессия Одесского горсовета должна рассмотреть Генплан города в сентябре-октябре. Времени осталось мало, давайте присмотримся к проекту повнимательнее. Кстати, и с точки зрения реальности его воплощения — тоже.
Людмила ГИПФРИХ.