|
|
   |
Завершаются, наконец, работы по реконструкции Фонтанской дороги. «Недели через две можно будет пускать трамвай», — сказал начальник управления дорожного хозяйства города Геннадий Алексеевич Полтавский.
Во вторник наблюдала, как на 10-й станции Фонтана, принявшей уже вполне цивилизованный вид, двое рабочих, скромно представившиеся лишь по именам — Александр и Николай, заделывали площадку у основания новой электроопоры. «В «стакане» ставили?» — блеснула я своими техническими познаниями. Только что почерпнула их в районе пляжа, где свалился столб-опора, а новый просто врыли в землю, как объяснили мне, без «стакана», так что при ветре и он может не выдержать. «А как же? — даже обиделись рабочие. — Иначе нельзя». Дальше виднелся целый ряд таких же новеньких опор.
Через дорогу группа мужчин, отмахиваясь от лишних вопросов («Некогда!»), суетилась вокруг ярко-красной спецмашины, вознесшей на своем хоботе-вышке двоих рабочих к проводам. «Растяжку делаем, — объяснили. — Рельсы уже стоят, а без электричества трамвай не побежит».
В разгар рабочего дня на 11-й станции встретила прораба генподрядной организации «Ростдорстрой» Д. Г. Бузияна. Ему уже порядком надоел вопрос: «А почему здесь работают ростовчане? Своих специалистов, что ли, не хватает?». «Ростдорстрой» не от слова «Ростов», а от слова «рост», — терпеливо объсняет он. — Значит, растем, совершенствуемся». В добрый час!
До 11-й станции шли уже по новому тротуару, на противоположной стороне часть тротуара еще не доделана.
— Заканчиваем благоустройство трамвайного кольца, — на ходу отдавая распоряжения, кивнул Дмитрий Георгиевич на площадку в окружении трамвайных рельсов, еще заваленную какими-то трубами, глыбами, щебнем. — Завезем потом чернозем... Придете в пятницу — этой площади не узнаете, — похвалился с законной гордостью: почти все работы выполняет «Ростдорстрой». — От девятой станции и дальше вместо старых столетних опор теперь опоры новой модификации, современные, одного «роста» и установленные строго вертикально. Ребята стараются. И ночью работают. Благо, стопроцентно обеспечены всеми составляющими. Главное — восстановить контактную электросеть. Дмитрий Георгиевич в 6.30 уже на объекте — каждый день, без выходных.
В департаменте транспорта горсовета о сроках пуска трамвая, чего так ждут одесситы и гости города, пока ничего, сказали, не знают, ждут распоряжения. А вот Г. А. Полтавский настрен оптимистически: скоро! И с явным удовольствием добавляет: «Этот узел на Фонтанской дороге был особенно загружен транспортом — бесконечные пробки, а теперь загруженность его уменьшится в пять раз — в пять раз увеличится пропускная способность. Спасибо «Ростдорстрою» — почти вся рабочая нагрузка по реконструкции на нем».
Мария СТЕРНЕНКО.