|
— Железнодорожно-паромная линия Ильичевск — Поти — Батуми дала мощный импульс экономическому сотрудничеству Грузии с Украиной и другими странами СНГ и Европы, — отметил Г. Катамадзе. — Достаточно сказать, что если в начале работы линии в 1996 году ее услугами пользовались лишь единичные предприятия и организации, то сейчас их число превысило одну тысячу, и представляют они 38 стран Европы и Азии. В общей сложности, суммарный грузооборот грузинской линии за эти годы составил почти 9 млн. тонн грузов. Благодаря судоходной компании «Укрферри» и личному вкладу ее руководителя Александра Курлянда регулярная паромная линия стала морским участком Великого шелкового пути, соединив в одну колею железные дороги Европы и Кавказа.