|
|
   |
Для тех, кто запамятовал: это именно то мясо, вокруг которого два года назад разгорелся самый настоящий международный скандал. 22 мая 2007 года «Вечерняя Одесса» опубликовала открытое письмо директора дочернего предприятия «ГПК-Украина» г-на Дирка Баттерманна, адресованное губернатору Одесщины, председателю областного совета, мэру города, прокурору области, а также областным управлениям СБУ, охраны окружающей природной среды и Государственной экологической инспекции по охране окружающей среды северо-западного региона Черного моря. В своем обращении руководитель компании, являющейся оператором контейнерного терминала Одесского порта, выражал искреннее недоумение по поводу того, что возглавляемое им предприятие оказалось крайним в проблемной ситуации, к созданию которой оно не имеет никакого отношения.
Напомним, что с мая 2005 года, из-за того, что эпидемия птичьего гриппа не ослабевала, Украина запретила импорт мяса из Китая. Тем не менее, запрещенные к ввозу продукты продолжали поступать. Винить в этом контейнерные линии было бы глупо: они просто добросовестно выполняли поручения грузоотправителей.
В конце 2005 года очередные контейнеры с китайским мясом прибыли в Одесский порт. В начале следующего года на всю партию груза мясопродуктов прокуратура наложила арест. Уголовное дело возбудила Служба безопасности Украины, раскрывшая коррупционную схему, благодаря которой сотрудники таможни и работники органов ветеринарной службы способствовали ввозу в нашу страну мяса из неблагополучных — по птичьему гриппу — регионов земного шара, в том числе, из Китая.
Три тысячи тонн курятины и крольчатины стали вещественным доказательством. Кто являлся получателем опасного груза, до сих пор неизвестно, так как на него был выписан ордерный коносамент. То есть любой, кто предъявил бы соответствующие документы, был бы признан владельцем партии китайского мяса. За три года, что груз находится в порту, «смельчаков» так и не нашлось...Во многом из-за того, что уголовное дело до сих пор не закрыто, а Генеральная прокуратура и СБУ продолжают распутывать коррупционные схемы мясной контрабанды.
Написать открытое письмо г-на Дирка Баттермана побудила ситуация, которую в народе называют «без меня меня женили». Арестованные контейнеры остались лежать на контейнерном терминале, находящемся в операторстве у ДП «ГПК-Украина». Уже более трех лет вышеназванная компания за свой счет осуществляет хранение мяса, ведь поддержание необходимого температурного режима в контейнерах требует много электроэнергии.
Порт также оказался наказанным. Контейнеры с арестованным мясом занимают слишком много места на терминале, который все-таки не является складом, а предназначен только для перевалки и кратковременного хранения груза.
Наконец, экологический аспект проблемы — пока ни одна из компетентных служб не выступила с заявлением относительно безопасности контрабандного мяса для окружающей среды, в частности, для пляжа Ланжерон, примыкающего к Одесскому порту. Впрочем, и руководство ДП «ГПК-Украина», и портовики неоднократно сообщали о том, что в жаркие летние дни холодильные установки не могут обеспечить необходимый температурный режим, из-за чего мясо начинает размораживаться, а на контейнерах появляются характерные подтеки.
Год назад казалось, что дело о мясной контрабанде из Китая закрыто. В материале, опубликованном
в «Вечерней Одессе»
24 июня 2008 года, сообщалось, что вроде бы удалось договориться с грузоотправителем, который за свой счет забирает контейнеры из Одесского порта, а украинские таможня, санэпидемстанция и прокуратура дают добро на эту операцию.
Однако, как выясняется, китайское мясо — по каким-то причинам — осталось лежать на терминале. Тогда Одесский морской торговый порт решил зайти к проблеме с «черного хода», инициировав судебное разбирательство с предъявлением иска к линейному агенту — компании «КОСКО Одесса судоходство и торговля». «Вечерняя Одесса» продолжает следить за развитием этой по-настоящему детективной истории.
Олег СУСЛОВ.
Фото Олега ВЛАДИМИРСКОГО.