|
В минувшую пятницу в здании Одесского морвокзала, в ресторане «Гранд Европа», состоялась торжественная церемония награждения лауреатов Национального морского рейтинга-2008. В двенадцати номинациях, придуманных организаторами конкурса — издательством «Порты Украины» и информационно-аналитическим центром «BlackSeaTrans», которым неоценимую помощь оказала Ассоциация портов Украины «Укрпорт», — 63 авторитетных специалиста морехозяйственного комплекса определили 48 победителей.
Почетный знак победителя морского рейтинга Украины.
Николай Павлюк, «Человек года-2008 на водном транспорте».
Алексей Ставницер, создатель нового терминала.
УЖЕ ВТОРОЙ ГОД подряд эксперты Национального морского рейтинга, независимые от официальной точки зрения, называют лучших в отрасли: руководителей, компании, предприятия. Главным критерием определения победителей являются реальные результаты работы, а не величина финансового взноса потенциального лауреата конкурса. Именно поэтому итоговые результаты Национального морского рейтинга позволяют даже несведущему в морском бизнесе человеку составить полное представление о действительном положении дел в морехозяйственном комплексе Украины с четким пониманием того, кто и почему является правофланговым в отрасли, считающейся одной из ведущих в экономике страны.
Показательным в свете вышесказанного стала дискуссия, спонтанно возникшая во время награждения лауреатов номинации «Человек года на водном транспорте». Победителем с 26 набранными голосами во второй раз стал начальник Одесского морского торгового порта Николай Павлюк. Возглавляемое им предприятие назвали также победителем номинаций «Золотая тонна-2008» (отмечались рекордные показатели грузооборота) и «Абсолютный рост» (самый высокий годовой прирост объемов грузооборота).
«Вторым» человеком в морской отрасли эксперты Национального морского рейтинга 23 голосами назвали Алексея Ставницера, основателя компании «Трансинвестсервис». Это предприятие в прошлом году также было на виду. Достаточно сказать, что ООО «Трансинвестсервис» построило в акватории Южненского порта угольно-рудный терминал мощностью 12 миллионов тонн в год, который стал самым крупным в Украине портово-перегрузочным комплексом для перевалки угольно-рудных грузов. По мнению экспертов Национального морского рейтинга, именно это является главным событием 2008 года в морской отрасли. Также компания «Трансинвестсервис» стала лауреатом номинаций «Абсолютный рост» (для негосударственных стивидорных компаний) и «Золотой причал».
А третье место в номинации «Человек года на водном транспорте» (19 голосов) занял начальник Ильичевского морского торгового порта Геннадий Скворцов. С формулировкой: «За умелое управление, а также последовательность и личное мужество в отстаивании интересов коллектива порта». При этом его «обидчики» — министр транспорта и связи Иосиф Винский и директор Укрморречфлота Владимир Работнев — остались в хвосте рейтинга, получив 8 и 7 голосов соответственно.
Такой вердикт экспертов Национального морского рейтинга серьезно задел за живое народного депутата Украины Юрия Крука, вручавшего награды лауреатам номинации «Человек года на водном транспорте», который в своей поздравительной речи неожиданно усомнился в объективности результатов. Мол, кто отбирал этих экспертов, почему свое мнение они не согласовали с министерством, и как так получилось, что министр и его верный заместитель оказались в «подвале» главной номинации Национального морского рейтинга?..
Что ж, у народных избранников, курирующих в Верховной Раде морскую отрасль, может быть свое мнение. Жаль, что оно очень отличается от мнения, так сказать, «народного»... Кстати, оба высокопоставленных чиновника проигнорировали приглашение быть в качестве почетных гостей церемонии награждения.
Ну, а что государевым слугам необходимо сделать, дабы претендовать на победу в номинации «Человек года на водном транспорте», подсказал начальник ОМТП Николай Павлюк. По его мнению, достаточно добиться принятия многострадального Закона «О морских портах», который сегодня вновь застрял на дальних подступах ко второму чтению, обвешанный почти тысячью поправок и замечаний. Если бы этот закон был принят, эксперты Национального морского рейтинга отдали бы победу в престижной номинации всем участникам законотворческого процесса, уверен Н. Павлюк.
Правофланговыми морской отрасли Украины также названы Николаевский, Октябрьский и Южненский порты (номинация «Золотая тонна-2008»), компании «Нибулон» и «Синтез Ойл» («Абсолютный рост»), Евпаторийский, Феодосийский и Николаевский порты («Темпы роста»), французская компания CMA CGM, датская Maersk Line и израильская ZIM (номинация «Золотой контейнер»), АСК «Укрречфлот» и «Морское инженерное бюро» («Обновление флота»), компания «Таврия-Лайн» (специальная награда «За развитие линейного судоходства»), компании «Альбион», «СМТ Южный», «Метэкс», «Скиф Шиппинг», «Блэк Си Шиппинг Сервис», «Формаг» и «Юни-Ориент Шиппинг Эдженси» (номинация «Экспедитор года»), и другие.
Олег СУСЛОВ.
Фото Олега ВЛАДИМИРСКОГО.