|
|
   |
Такой комплимент членам экипажа «Фаины» сделали американские морские пехотинцы, поднявшиеся на борт судна после его освобождения из пиратского плена.
Наш корреспондент встретился с членами экипажа освобожденной из пиратского плена «Фаины».
ЧУВСТВОВАЛОСЬ, что внутренне они очень напряжены. Как говорится, были начеку. Ни на секунду не теряли бдительности: каждое слово, каждая фраза, произнесенная одним из них, моментально анализировалась всеми остальными участниками разговора. И если вдруг появлялась угроза того, что будет сказано, по их мнению, лишнее, тут же разговор безжалостно обрывался заранее, по-видимому, подготовленной фразой: «На эту тему сейчас говорить не будем, извините».
Понять членов экипажа «Фаина», согласившихся на встречу с журналистом «Вечерки», можно. За время их пребывания в плену некоторые средства массовой информации, как печатные, так и электронные, кто по незнанию, а кто осознанно, словно соревновались в тиражировании небылиц о житье-бытье находящихся в плену моряков.
Моторист Артем Гиржев с мамой.
Токарь Юрий Лисютин с женой.
Например, сообщали будто бы руку боцману сломали... пираты. За то, что он, дескать, сколько мог, снимал на видеокамеру захват судна. На самом деле травма никак не была связана с нападением пиратов...
К тому же на днях должна состояться встреча экипажа с судовладельцем, после которой станет ясно, каким будет информационный повод для следующей встречи моряков с представителями прессы.
А сегодня токарь Юрий ЛИСЮТИН, боцман Денис ШАПОВАЛОВ, электрик Руслан СТУПАК, матрос 1-го класса Сергей САРАНЧА, повар Юрий ЯРОМЕНКО, третий механик Сергей МЕЛЬНИКОВ и моторист Артем ГИРЖЕВ просто вспоминали самые яркие, если можно так выразиться, моменты из их 133-дневного пребывания в плену у сомалийских пиратов.
...О ВОЗМОЖНОЙ угрозе пиратского нападения в Аденском заливе экипаж узнал из телекса, полученного 22 сентября, за три дня до захвата судна. Моряков поставили в известность, что они направляются в опасный район так называемого Сомалийского моря, в котором участились случаи пиратских нападений на проходящие торговые суда. Правда, списаться, прервать контракт — даже если бы было такое желание — члены экипажа не смогли бы: «Фаина» уже прошла Суэцкий канал и находилась достаточно далеко от берега.
Какой груз находился на «Фаине», экипаж знал еще с момента его погрузки в порту Октябрьский. Недавно появившаяся информация о том, что якобы судно, кроме военной техники, перевозило еще что-то, что было спрятано в «секретных» трюмах, по утверждению членов экипажа, выдумка чистой воды.
Атаковали «Фаину» стремительно, с двух бортов, со стрельбой из автоматического оружия. Больше пострадал левый борт. В нем моряки насчитали 29 отметин от попаданий из автоматов и крупнокалиберного пулемета. К счастью, никого из членов экипажа пули не задели.
Захватив судно, пираты сразу же построили команду, потребовали сдать наличные деньги. Потом началось обычное мародерство. Членов экипажа водили по их каютам, беззастенчиво забирали все, что могли унести: личные вещи, музыкальную аппаратуру, постельное белье, матрасы, не брезговали даже сушившимися на веревках носками и трусами.
От таких «трудов праведных» пираты, естественно, проголодались. Наступила горячая пора для повара Юры Яроменко. Вначале потребовали подать ужин на четырнадцать человек — такой была первая «порция» пиратов, поднявшихся на борт «Фаины». Так как на плите остывал ужин, приготовленный для команды, незваных гостей из Сомали тут же пригласили к столу. Они съели все подчистую, попросив еще добавки.
Затем пираты объяснили свои гастрономические требования: никакой свинины, только курицу. В итоге за первые пять дней они смолотили три ящика куриных окорочков, а также уничтожили все сладости: мед, джем, варенье, сгущенку.
Когда неожиданно умер капитан «Фаины» — невероятное нервное напряжение вызвало фатальный гипертонический криз — его тело пришлось положить в большой рефрижератор, предварительно вынув оттуда продукты.
В итоге задействованными оказались два маленьких рефрижератора. Находившихся там продуктов хватило до начала декабря. На Новый год повару удалось побаловать экипаж праздничным ужином: тридцать жареных картофелин и две курицы, которые Юре удалось удачно спрятать от вечно голодных прожорливых пиратов. Так что вторую половину пребывания в плену экипаж провел впроголодь.
Пираты исправно привозили только рис и макароны. О качестве продуктов, которыми довелось питаться, моряки стараются не вспоминать. Привычной картинкой были ссоры пиратов на камбузе. Один из них, к примеру, кипятил в судовой кастрюле личные вещи, помешивая их палкой. Спустя какое-то время на камбуз заходил другой пират. Вещи из кастрюли он решительно выбрасывал, после чего начинал в той же воде... варить рис.
Катастрофически не хватало витаминов, практически не было мяса. Пираты, правда, оказались понятливыми: довести экипаж до голодной смерти в их планы явно не входило. Поэтому стали время от времени привозить бананы, апельсины, какую-то зелень. Доставляли муку, чай. Однажды привезли разделанную тушку козленка. Морякам, правда, достались только одна нога, куски реберной части и шея. Ежедневный рацион время от времени пополняла рыба: ее ловили пираты и делились с моряками.
Большой проблемой была питьевая вода. Приходилось пить техническую воду. Однажды расщедрились пираты, доставив на борт «Фаины»... две упаковки питьевой воды. Просроченной. Вышло по бутылке на брата. Оказалось, что «подарочную» воду пираты взяли с другого захваченного судна, которое к тому времени уже отпустили.
Так подробно о каждодневной еде-питье члены экипажа «Фаины» рассказывали для того, чтобы подчеркнуть (опровергнув некоторые сообщения СМИ): никакие гуманитарные передачи в виде продуктовых наборов и емкостей с питьевой водой — ни от судовладельца, ни от каких-либо африканских правозащитных организаций, действовавших по поручению представителей украинских органов государственной власти, — они не получали. Может, им действительно что-то посылали. Но на борт из продуктов доставлялось только то, что пираты везли с берега по просьбе экипажа.
Все лодки, курсировавшие между «Фаиной» и сомалийским берегом, тщательно досматривали американские военные моряки. Один из эсминцев ВМС США, находившийся все время неподалеку от захваченного пиратами судна, во-первых, предотвратил любые попытки отвести «Фаину» для разгрузки в какой-нибудь порт Сомали, а во-вторых, не позволил переправить на берег часть оружия, находившегося на борту.
Дни и ночи в плену тянулись невыразимо долго. В тесной каюте, где содержались все двадцать членов экипажа, особо не разгуляешься. По два-три раза были прочитаны все книги и журналы из судовой библиотеки. Рассказаны-пересказаны все житейские были и небылицы. Самое главное, как заметил боцман Денис Шаповалов, что экипаж остался экипажем. Любые попытки захандрить, впасть в отчаяние или панику мгновенно пресекались дружными усилиями коллектива.
Единственное развлечение: смотреть в иллюминатор на американский эсминец, стоявший мили за две от «Фаины», да слушать появлявшийся время от времени стрекот вертолета, совершавшего дежурные облеты захваченного судна. Это поддерживало моральный дух моряков: значит, о них не забыли, значит, переговоры идут...
ПОДРОБНОСТИ ПЕРЕГОВОРНОГО процесса экипаж узнавал от пиратов. Экипаж верил, что их, в конце концов, освободят. Ни о какой попытке самостоятельно освободиться из плена «фаиновцы» и не помышляли. Пиратов всегда на борту судна находилось много. Вооружены они были до зубов и бдительности не теряли. Даже когда употребляли какие-то доморощенные наркотики, и потом, когда обнаружили на судне представительский запас сигарет и качественного спиртного.
Иногда пираты шутили. Правда, своеобразно. Однажды неожиданно шесть человек из экипажа вывели на капитанский мостик. Приказали: дышите, курите. Для пущей убедительности передернули затворы на автоматах. В общем, антураж был такой, что вроде бы вывели на расстрел. Что за это время пережили эти шесть «избранных», можно только представить. А потом показался американский эсминец. Выяснилось, что моряков пираты вывели на мостик для... фотосессии. Вот, дескать, члены экипажа живы-здоровы и радуются жизни. Не соврали: в тот момент действительно радовались...
ИНТЕРЕСНО, что услуги экипажа понадобились пиратам во время получения выкупа. Моряков вывели на открытую палубу, одних поставили по правому борту, других — по левому. Круживший над «Фаиной» легкий самолет сначала сбросил пустой пакет — для проверки точности попадания. Затем на палубу полетел пакет с деньгами.
Как уходили пираты с «Фаины», экипаж не видел. Спустя какое-то время к освобожденному судну подошли три американских боевых корабля. Два эсминца
(№ 87 и № 72), а также буксир-спасатель (№ 168).
Указываем номера кораблей на всякий случай: вдруг американцы читают украинскую прессу? Члены экипажа «Фаины» хотят передать им искреннюю признательность за внимание и заботу. Поднявшиеся на борт моряки ВМС США сразу же спросили — что нужно? Нужно было все: предметы личной гигиены, мыло, зубная паста, щетки, чай, кофе, сигареты, питьевая вода, носильные вещи. Американцы привезли все. Даже нити для чистки зубов.
Именно тогда морские пехотинцы, у которых за плечами настоящие боевые операции в различных «горячих» точках, сделали комплимент морякам «Фаины». Дескать, мы думали, что мы крутые, но вы — круче. Мол, настоящие железные люди. По признанию американцев, они ожидали увидеть их давно потерявшими человеческий облик. А на палубу вышли двадцать моряков — исхудавших, ослабевших физически, но не опустошенных и не сломленных.
К кенийскому берегу «Фаина», которой от роду уже 31 год, шла из последних сил. Запуск правого двигателя оказался невозможным. Дабы сохранить возможность последующего ремонта, решили его «не мучить». А на одном двигателе быстро не побежишь, тем более, что он тоже оказался склонным к «капризам». В итоге скорость «Фаины» составляла 2-2,5 узла, а при течении в корму — максимум 6 узлов.
Долгожданная встреча с берегом представлялась членам экипажа по-разному, но действительность превзошла все ожидания. В кенийском порту Момбаса не было ни цветов, ни торжественных речей, ни оркестра. Вернулись — и слава Богу! Моряков отправили на профилактический медосмотр, где их поверхностно осмотрели, после чего переодели почему-то в камуфляжную форму и бушлаты.
Сменный экипаж, поднявшись на «Фаину», был шокирован увиденным. За 4,5 месяца пираты, хозяйничавшие на судне, довели его до ужасного состояния. Что могли поломать — поломали, что могли скрутить — скрутили. Причем не совсем понятно, с какой целью пираты это делали. Свинарник развели на судне — невообразимый! Что говорить, если пираты не умели пользоваться обычными ведрами...
В Киеве встреча также получилась скомканной. Президент пожал каждому моряку руку, сказал «Вiтаю вас!». И все. (Кстати, двум российским морякам, находившимся на «Фаине», их правительство уже вручило ордена за проявленное мужество и приравняло к статусу участников боевых действий)...
Сейчас члены экипажа заняты прозаическими вещами. У многих проблемы со здоровьем, самая распространенная — испорченные желудки. К нормальной пище привыкание идет с большим трудом. У Артема Гиржева, самого молодого члена экипажа, вдруг резко упало зрение.
Впереди — разговор с судовладельцем. После чего станет окончательно ясно, представляют ли сегодня какую-нибудь ценность жизнь и здоровье украинского моряка...
Олег СУСЛОВ.
На фото: первые шаги по украинской земле — экипаж «Фаины» в аэропорту Борисполь. В центре боцман Денис Шаповалов.