|
|
   |
на призы «Вечерней Одессы»: «100 километров по Поясу славы»
В прошлом году первой среди девушек пересекла финиш велосипедной стокилометровки Елена Новикова. Но не ищите ее фамилии среди победительниц. Дело в том, что группа киевлян, приехавшая утром на поезде, к старту опоздала и не зарегистрировалась. Тем не менее, ребята решили ехать, ведь главное — участие. На этот раз Елена будет бороться за первенство, а пока она отвечает на вопросы «Вечерней Одессы».
— Лена, выходит, в Киеве знают об одесской «сотке»?
— Еще бы не знать! Игорь Тимков, настоящий фанат велосипеда, взял на себя инициативу продвижения шоссейного любительского спорта в Киеве благодаря сайту velokiev.com. За считанные годы к нам присоединились десятки новых шоссейников. Мы организованно тренируемся и часто ездим группой. К слову, я тоже за полгода привела к нам 15 человек. Меньше, чем Игорь, но каждый из них — новый член семьи.
Тимков убедил нас в том, что одесскую «сотку» можно смело ставить в один ряд с легендарным «Тур де Франс». Конечно, «Тур» — главный пик для профессионалов, но 100 километров на приз «Вечерки» имеет свои козыри, недаром эта гонка проводится уже, если не ошибаюсь, 27 лет подряд. Участие в ней почетно для любого велосипедиста. Преодолев ее, мы сохраняем себя в истории нашей страны.
Елена Новикова.
В общем, для нас это единственная гонка! Ведь в Украине проводится лишь одна любительская гонка по шоссе — по Поясу Славы. У нас говорят так: «Если участвовали в одесской «сотке», значит, год был прожит не зря».
— Как получилось, что вы опоздали на старт? Что ощущали, зная, что результат в зачет не пойдет?
— Мы опоздали из-за позднего прибытия поезда. Но Игорь сказал: «Надо ехать!». И мы поехали — не планируемой группой, а самостоятельно или парами. Обгоняли велосипедистов и собирали в группу тех, кто смог стать с нами в один всеукраинский пелетон. Это впечатляюще. Нет худа без добра: опоздание спасло нас он самого сложного в этом ралли — общего старта. Старт — пожалуй, единственная опасность в гонке, и надо быть предельно осторожным, ведь на узкой дороге трудно уместиться всем участникам. Общаясь со старожилами, я поняла, что гонка прогрессирует, с каждым годом популярность ее растет. Не удивлюсь, если в 2010-м организаторы соберут и тысячу участников, причем не только из Украины.
— Чем еще запомнился прошлый, 2008 год?
— В 2008 году у нас было два масштабных события. Началось все с одесской «сотки» «100 за 10», а закрыли мы сезон осенним марафоном Севастополь — Киев «Спорт для всiх єднає Україну», организованным Министерством Украины по делам семьи, молодежи и спорта. Три группы (свыше трехсот шоссейников) стартовали с трех сторон — Востока, Запада и Юга — и двигались на протяжении недели из региона в регион. Финиш проходил в Киеве в День физкультурника.
— Как готовитесь к новому старту в Одессе?
— Тщательно и упорно. Зимний период — не самое легкое время для занятий велоспортом, а альтернативные занятия не дают 100-процентной формы и уверенности в себе, поэтому мы ежедневно тренировались в езде группой по шоссе со сменами. В основном вечерами, так как среди нас не только студенты, но и работающие. Мы ведь не профессионалы. После работы, не связанной с велосипедом, времени на спорт остается совсем немного. Однако мы продолжаем ездить зимой даже по снегу, по паркам, лесу. Занимаемся и в спортзалах. Некоторые из нас купаются в проруби, бегают по утрам. Кто знает, возможно, такая нетрадиционная подготовка поможет победить. А победить хочется каждому.
Анатолий КОРИН.