За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Проблеми та конфлікти

Пираты пока не отпускают моряков

№96 (8833) // 03 июля 2008 г.

Больше месяца, с 28 мая, находятся в плену у сомалийских пиратов члены экипажа теплохода «Леманн Тимбер», принадлежащего немецкой судовладельческой компании «Ганс Леманн» и работающего под флагом Гибралтара. В интернациональном составе судовой команды — четверо украинцев: старший механик Виталий Рудниченко, второй механик Станислав Илюшкин, электромеханик Сергей Алымов и четвертый механик Сергей Атакузиев.

О том, что сейчас происходит на судне, информация поступает крайне противоречивая. Объясняется это, прежде всего, тем, что переговорный процесс с пиратами XXI века, специализирующимися на захвате судов, проходящих мимо берегов Сомали, где второй десяток лет полыхает ожесточенная гражданская война, идет очень медленно и напряженно: морские разбойники требуют 750 тысяч долларов и крайне нервно реагируют на любые сведения о происходящем, которые появляются в средствах массовой информации.

Как стало известно нам из своих источников, на днях пираты вроде бы вернули команду на судно. Моряков вывозили на берег для того, чтобы оказать давление на судовладельца, а также на различные правительственные и неправительственные организации разных стран, принимающие участие в освобождении заложников.

«Под флаг» украинская часть экипажа «Леманн Тимбер» трудоустраивалась при посредничестве одесских компаний «Вита Меритайм» (старший механик) и «Юнитим Меритайм» (трое остальных «подфлажников»). По информации главного управления труда и социальной политики Одесской облгосадминистрации, у обеих фирм имеется действующая лицензия на посредничество в трудоустройстве за границей, выдаваемая Министерством труда и социальной политики Украины. Моряки — не одесситы, как сообщалось первоначально, они из Херсона, Ильичевска, Вилково.

К сожалению, узнать у посредников что-либо о судьбе наших «подфлажников» не удалось. По словам директора компании Максима Костина, посредническим предприятиям «сверху» дано строжайшее указание не делиться никакой информацией о том, что происходит в данный момент на борту «Леманн Тимбер», опять-таки по причине сохранения конфиденциальности переговоров с пиратами. Правда, как заверил руководитель посреднического предприятия, родственники украинских «подфлажников» каждый день получают специально готовящуюся для них оперативную сводку, из которой узнают последние новости о судьбе своих близких.

«Вечерняя Одесса» продолжает следить за развитием событий.

Олег СУСЛОВ.



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
20/11/2024
Продовжується передплата, і відповідно благодійних вчинків стає більше — люди бажають подарувати газету тим, хто немає можливості зараз її передплатити з різних причин...
20/11/2024
Верховна Рада 19 листопада ухвалила проєкт державного бюджету на 2025 рік. Головний фінансовий документ країни підтримали 257 народних депутатів, 35 проголосували проти, 12 утримались, а 21 не голосував...
20/11/2024
Реагуємо на черговий напад ворога. В ОВА провели засідання комісії з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій...
20/11/2024
Погода в Одесі 22—27 листопада
Все новости



Архив номеров
ноябрь 2024:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30


© 2004—2024 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.029