За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Проблеми та конфлікти

Бордюр преткновения

№133—134 (10394—10395) // 24 ноября 2016 г.
Бордюр преткновения

Взволнованный голос в трубке дрожал: «Уже два дня прошло, а все никак в себя не приду. Думала, покалечит меня на той дорожке, где с покупками несколько раз в неделю прохожу». И позвонившая в редакцию Мария Дмитриевна начала рассказ.

— С удивлением наблюдали жильцы первого и второго корпусов дома по ул. Академика Вильямса, 59-В, управляемого ОСМД «Хозяин», за масштабными работами на единственном выезде из своего двора. На месте привычного бордюра — полуметровая опалубка вокруг арматуры, мешки с цементом, человек пять суетящихся рабочих... Недели через три работы закончились, и прохожие ахнули.

Все поняли, что нужно было сразу гнать взашей исполнителей проекта «Бордюр». Хотелось бы верить, что в городе таких препон немного — высотой, как минимум, тридцать пять сантиметров. Чтобы шагнуть на пешеходную дорожку, ведущую к аптеке «Рада» и продуктовому магазинчику, нужно взобраться на двадцатипятисантиметровую ступеньку, через несколько шагов — пять ступенек вниз или крутой спуск — якобы для колясок. Дальше — такой же подъем. Неудивительно, что мам с колясками здесь не видать, они предпочитают идти по обочине оживленной дороги, теперь уже вдоль бордюра, чтобы ребенок попросту не выпал на «любовно» обустроенной полосе препятствий. Рискнувшая все же тут проехать на обратном пути окажется перед уже описанной двадцатипятисантиметровой ступенькой — ну, теперь прыгай, не развернуться, а съезд для колясок устроить забыли.

— Сама я живу чуть дальше, — продолжала Мария Дмитриевна, — но дорожка эта для всех одна, и со знакомыми часто говорить приходится, как опасно тут ходить, особенно с тележкой для продуктов. Легковым автомобилям здесь и раньше было затруднительно разъезжаться, а теперь возможности для маневра совсем не осталось, ведь часть дороги занимают мусорные контейнеры. О встрече с грузовиком и подумать страшно, а проездная дорога тут очень оживленная, впору светофор ставить. Так и получилось — темнело, быстро ехали машины навстречу друг другу, а я у бордюра этого оказалась — мне он по колено. Сейчас, думаю, просто разотрут меня о него.

Выразить возмущение и задать вопросы предполагаемому заказчику строительства — владельцу углового полуподвального помещения дома по Ак. Вильямса, 59-А, не удалось — двери закрыты наглухо. Пожаловалась я дочери, и в интернете нашла она следующую информацию.

Председатель правления ОСМД «Хозяин» по поручению жильцов написала в Единый центр обращений граждан: «Владелец коммерческой недвижимости по адресу: Ак. Вильямса, 59-А осуществлял самовольное строительство без согласованных документов, с нарушением существующих норм. В результате заужен проезд в наш двор. Это единственный проезд, по которому возможен заезд во двор, в том числе автомобилей экстренных служб. В результате несоблюдения норм по высоте придорожных бордюров создан аварийно опасный участок, на котором уже произошло два ДТП с повреждением автомобилей. При встречном движении риск возникновения ДТП возрастает, так как существенно ограничено пространство для маневра автомобилей. Также ограничен доступ на пешеходную дорожку, в особенности для пожилых людей, пешеходов с колясками, людей с ограниченными возможностями. При строительстве, кроме того, существенно увеличен угол наклона пешеходной дорожки и построены ступени, что очень затрудняет передвижение. В зимнее время в этом месте будут постоянные падения людей...». Приложены были и фотографии.

Письмо зарегистрировано под номером В1-43430. Вопрос поручено рассмотреть Киевской райадминистрации и Департаменту муниципальной безопасности до 28 ноября.

Хочется надеяться, что решением будет снос нелепого бордюра, ограждающего сейчас клочок неухоженной земли, и восстановление пешеходных дорожек, а в идеале — расширение проезда во избежание аварий. За счет самодеятельного строителя, конечно же. Пока не увенчала бордюр, как опасаются пешеходы и водители, еще и капитальная решетка — тогда в темное время суток и на скользком асфальте от аварий здесь точно не уберечься.

Татьяна Волнина. Фото с сайта 1535.odessa.ua



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
22/01/2025
З 20 до 24 січня в швейцарському Давосі проходив Всесвітній економічний форум, який об’єднує світових лідерів, бізнесменів, науковців та громадських діячів для вирішення глобальних проблем...
22/01/2025
Як повідомляла наша газета, з початку року запрацювали експертні команди оцінювання повсякденного функціонування особи, які замінили МСЕКи...
22/01/2025
Його назва — «Коли над морем спалахує блискавка» (When Lightning Flashes Over the Sea) Єви Нейман...
22/01/2025
На швейній фабриці у місті Балта створюється одяг для українських і закордонних брендів, а також надійний спецодяг для професійних потреб. Це кропітка робота команди майстрів, які перетворюють тканину на якісні вироби...
Все новости



Архив номеров
январь 2025:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31


© 2004—2025 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.037