|
|
   |
Как сообщала «Вечерняя Одесса», в частности в номере за 23 февраля нынешнего года, Одесский морской вокзал меняет облик. В здании строится новый терминал, получивший название «Открытое таможенное пространство». Данный проект был инициирован Одесской таможней. Цель — преодоление коррупции, упрощение таможенных процедур, предоставление качественного сервиса для бизнеса, готового работать, как говорится, по-белому. Открытие терминала намечалось к майским праздникам.
И вдруг на прошлой неделе председатель Одесской облгосадминистрации Михеил Саакашвили обвинил государственное предприятие «Администрация морских портов Украины» (ГП «АМПУ»), которое на реконструкцию здания морского вокзала должно было выделить около тридцати миллионов гривен, в прекращении финансирования проекта «Открытое таможенное пространство». Свои претензии глава области изложил на персональной странице в сети Facebook.
В частности, Михеил Саакашвили отметил, что «...если финансирование не возобновится в течение недели, то строительство не сможет быть закончено до 5 мая, то есть до открытия сезона круизных перевозок, а это означает, что новая таможня не сможет начать функционировать, как минимум, до осени».
Из этих слов главы области можно сделать однозначный вывод. Если летний круизный сезон, и так не внушающий оптимизма в силу известных экономических и политических причин, из-за отсутствия нового таможенного терминала будет провален, то вина полностью ляжет на ГП «АМПУ». Единственное, что утешает руководителя области, так это гражданская позиция ряда строителей, которые «...несмотря на прекращение финансирования, отказались прекращать строительные работы. В отличие от коррумпированных должностных лиц в Киеве, эти труженики понимают, какое значение будет иметь искоренение коррупции для них самих, их детей и внуков».
«Вечерняя Одесса» предложила государственному предприятию «Администрация морских портов Украины» ответить на критику председателя облгосадминистрации. И вот какой ответ газета получила в среду, 6 апреля:
«В соответствии с согласованной Одесской таможней проектной документацией Администрация морских портов Украины заключила договор на реконструкцию Одесского морского вокзала под размещение таможенного комплекса. Цена договора составляет 29 801 040 грн., 30 процентов от которой (8 940 312 грн.) было профинансировано генеральному подрядчику 18 февраля т.г.
В процессе производства работ председатель Одесской областной государственной администрации обратился с письмом к министру инфраструктуры Украины с указанием дополнительных требований к условиям функционирования нового таможенного терминала. Это привело к необходимости проведения ряда неучтенных проектом дополнительных работ, невыполнение которых препятствовало бы нормальному режиму эксплуатации таможенного комплекса. В связи с чем появилась необходимость в корректировке проекта реконструкции и повторного прохождения государственной экспертизы.
На сегодняшний день выполнение в рамках существующего утвержденного проекта работ продолжает финансироваться в полном объеме. Запланирован очередной платеж в адрес подрядчика за фактически выполненные работы. Откорректированный проект, по информации генерального подрядчика, находится на рассмотрении в государственной экспертизе».
«Вечерняя Одесса» продолжает следить за развитием событий вокруг строительства таможенного терминала на Одесском морском вокзале.
Олег Суслов