За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Проблеми та конфлікти

Сколько же арест продлится?

№34 (8968) // 05 марта 2009 г.

Как сообщала «Вечерняя Одесса» в номере за 28 февраля, у берегов Турции более двух с половиной месяцев стоит под арестом теплоход «Василий Шукшин».

Судно принадлежит ОАО «Украинское Дунайское пароходство» («УДП»). Оно было отдано в бербоут-чартер кипрской компании «Бардина Шип-Менеджмент Лтд», которая умудрилась накопить более 150 тысяч долларов долга, не рассчитавшись за топливо, ремонт и стоянку судна в нескольких турецких портах. Заложниками ситуации оказались семнадцать украинских моряков — членов экипажа.

Нам удалось поговорить по телефону с председателем Федерации морских профсоюзов Украины Николаем БАРСКИМ. Выяснилось, что несколько моряков являются членами данного профобъединения. По словам Н. Барского, он практически каждый день общается с капитаном теплохода «Василий Шукшин» Геннадием Федийчуком. Последний сеанс связи состоялся позавчера вечером. Капитан судна заверил профсоюзного лидера в том, что в экипаже сохраняется нормальная психологическая обстановка, моряки надеются, что в ближайшие дни будет найдено решение проблемы, из-за которой теплоход оказался под арестом.

Продукты питания и питьевая вода на судне есть. Другое дело, что каждый день простоя стоит достаточно дорого. Сейчас рассматривается возможность репатриации части экипажа домой. Как заметил Николай Барский, зачем тратить деньги на еду и воду для экипажа, если эти средства можно потратить на покупку билетов для моряков. Нерешенным остается вопрос, сколько членов экипажа все-таки придется оставить в Турции, ведь судно нельзя бросать на произвол судьбы, убрав полностью обслуживающий персонал. К сожалению, бюрократическая машина во всем мире работает одинаково, из-за этого переговоры с турецкими властями идут очень медленно.

Еще одна забота профсоюза — добиться того, чтобы членам экипажа был полностью погашен долг по зарплате, накопленный опять-таки недобросовестным фрахтователем судна.

Безусловно, свою позицию относительно скандального ареста теплохода «Василий Шукшин» должно высказать Министерство транспорта и связи Украины, которое на днях инициировало смену руководства в ОАО «Украинское Дунайское пароходство». По итогам конкурса на замещение вакантной должности, результаты которого были обнародованы 3 марта, новым президентом «УДП» стал В. Сухоненко.

Олег СУСЛОВ.



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
20/11/2024
Продовжується передплата, і відповідно благодійних вчинків стає більше — люди бажають подарувати газету тим, хто немає можливості зараз її передплатити з різних причин...
20/11/2024
Верховна Рада 19 листопада ухвалила проєкт державного бюджету на 2025 рік. Головний фінансовий документ країни підтримали 257 народних депутатів, 35 проголосували проти, 12 утримались, а 21 не голосував...
20/11/2024
Реагуємо на черговий напад ворога. В ОВА провели засідання комісії з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій...
20/11/2024
Погода в Одесі 22—27 листопада
Все новости



Архив номеров
ноябрь 2024:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30


© 2004—2024 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.033