|
|
   |
В повестку дня заседания градостроительного совета при городском управлении архитектуры и градостроительства были внесены два вопроса. Первым был рассмотрен детальный план территории, прилегающей к Таможенной площади и Одесскому торговому морскому порту, от парка им. Шевченко до Военного спуска. Проект разработан киевским НИИ «Гипроград» по заказу УАГ.
По словам одного из авторов проекта, Т. Несвит, детальный план данной территории разрабатывался с целью уточнения и детализации Генерального плана развития Одессы с учетом реальных инвестиционных предложений. При этом не затрагивалась и не рассматривалась территория порта, поскольку его администрация не соглашается терять ни метра площади, принадлежащей порту.
Авторы предлагают на Таможенной площади разместить торгово-развлекательный центр, в котором кроме торговых площадей были бы помещения общественного назначения, кинотеатр, детский развлекательный и развивающий центры. Как было отмечено в ходе заседания, его строительство возможно в ближайшие 5-7 лет. Деволановский спуск планируется сделать пешеходной зоной, а на месте аварийного и ветхого жилья на Военном и Польском спусках предлагается построить гостиницы. На Карантинном спуске, по замыслу проектантов, должны появиться новые офисные здания и школа.
Приморская улица остается транспортной магистралью, сообщающей Пересыпь с центром города и железнодорожным вокзалом. Согласно планам разработчиков, ее проезжая часть должна быть расширена до 15 метров. На отрезке улицы от Таможенной площади до Потемкинской лестницы планируется возвести комплекс зданий, в которых будут размещаться художественные салоны, студии, галереи, сувенирные магазины, туристические центры, кафе, то есть, учитывая близость порта, Приморская должна стать привлекательной для туристов.
Зеленые склоны и Пионерский парк остаются неизменными, они должны быть благоустроены: появятся аллеи и дорожки, обновятся зеленые насаждения.
Члены градсовета положительно оценили работу киевских архитекторов. Как отметил В. Глазырин (он выступал рецензентом), разработчики учли и бережно отнеслись к историческому ареалу проектируемой территории. По словам заместителя начальника УАГ А. Грекова, главное достоинство проекта в том, что кроме коммерческих объектов в ДПТ предусмотрены здания культурного и общественного назначения, а также сохранена зеленая зона. «Принятие детального плана позволяет закрепить границы этой зеленой зоны документально за Генпланом города», — сказал он.
Немаловажно и то, что ДПТ решает транспортную проблему в этом районе. Единственная претензия членов градсовета — к размещению автозаправочной станции у подпорной стены Приморского бульвара, которая является охранной зоной.
Тем более, что на Приморской улице уже есть одна АЗС. Подавляющим большинством голосов проект ДПТ от Таможенной площади до Военного спуска был одобрен и рекомендован к дальнейшей разработке с учетом замечаний.
Получил положительную оценку градсовета и градостроительный расчет размещения общественно-жилого комплекса в границах улиц Дальницкой, Михайловской и Головковской, где сейчас находится территория объединения «Холодмаш».
Как отметил архитектор В. Мироненко, еще в 1989 году постановлением Совета Министров УССР это предприятие предполагалось вынести за пределы города, а занимаемую им территорию отдать под жилую застройку. Свое видение будущего микрорайона представили проектанты ЧП «БК» «СПМК-14». На этом месте предполагается возвести три высотных — от 12 до 20 этажей — многосекционных дома на 2 тысячи квартир с встроенными магазинами, отделением банка. Административное здание «Холодмаша» будет реконструировано в оздоровительный и развлекательный детский центр, а заводская котельная получит новое оборудование. Внутри квартала будет построен детский сад на 75 мест, оборудованы гостевые стоянки и паркинг.
Проект членам градсовета понравился, претензии были высказаны лишь к архитектурному решению фасадов: они были названы неинтересными. «Эти дома должны стать украшением города, а не очередными примитивными объектами», — сказал директор архитектурно-художественного института Одесской строительной академии В. Уренев.
Валентина Онькова