За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Одеса: роки та долі

Человек эпохи

№46—47 (10456—10457) // 27 апреля 2017 г.
Человек эпохи

Прославленному капитану дальнего плавания, одной из легенд Черноморского морского пароходства Алексею Васильевичу Морозову сегодня, 27 апреля, исполняется 90 лет!

Искренне поздравляем, желаем крепкого здоровья и продолжения активного долголетия. Ведь знаменитый судоводитель по-прежнему в строю. Нет, конечно, Алексей Васильевич давно сошел с капитанского мостика. Но пенсионером — если подразумевать под этим прекращение активной жизнедеятельности — так и не стал. Капитан Морозов, несмотря на солидный возраст, все время куда-то бежит. Его портфель набит документами и газетными вырезками. Алексей Васильевич всегда готов к активной гражданской дискуссии — на любую тему.

О славном прошлом ЧМП. О причинах уничтожения пароходства в 90-х годах прошлого века и о персоналиях того позорного процесса. О перспективах возрождения национального торгового флота. Об особенностях сегодняшней работы в море. А также о том, как менялась с годами Одесса. Что город приобретал и утрачивал. Наконец, что можно и нужно сделать, дабы наша любимая Одесса оставалась «жемчужиной у моря».

Если честно, жалеешь, что зачастую не хватает времени для обстоятельной беседы с Алексеем Васильевичем. Он действительно «человек эпохи»! Став в 26 лет капитаном крупнотоннажного судна с 50 членами экипажа на борту, Морозов посмел пойти против «линии партии» и «передовой» советской науки, за что неоднократно его исключали из рядов КПСС. Довелось пройти принудительное лечение в психиатрической больнице.

Но капитан Морозов не отступился. Ни от собственного «я», ни от предлагаемых революционных методов в судоходстве, которые, будь они внедрены, заложили бы иной вектор развития советского торгового флота. Ну, а подавляющее, увы, большинство сегодняшних судоводителей, которые научились вести суда, не снижая скорости и игнорируя всякие погодные бесчинства, благодаря умелому ориентированию по приборам и применению принципов пространственного воображения, даже не подозревают, что впервые такой метод управления придумал и предложил одесский капитан дальнего плавания Алексей Морозов.

Олег Суслов



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
18/12/2024
Наприкінці літа уряд затвердив зміни до Державної стратегії регіонального розвитку на 2021—2027 роки. Основний акцент було зроблено «на відновленні інфраструктури з урахуванням безпекових вимог...
18/12/2024
За Угодою для Програми екстреного відновлення між Японською агенцією міжнародного співробітництва (JICA) та Україною до Одеси надійшло 5 одиниць техніки...
18/12/2024
Напередодні новорічних свят в Одесі запрацювали ялинкові базари. У різних районах міста (всього 35 локацій) можна буде придбати новорічні ялинки та сосни...
18/12/2024
Володимир Зеленський заявив, що наразі країна перебуває не в слабкій, але водночас і не в достатньо сильній позиції, аби починати мирні перемовини...
Все новости



Архив номеров
декабрь 2024:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31


© 2004—2024 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.027