|
|
   |
Пошел четвертый месяц пребывания в плену у сомалийских пиратов членов экипажа теплохода «Фаина», захваченного 25 сентября в Аденском заливе с грузом военной техники на борту.
Напомним, что судно вышло из украинского порта Октябрьский, что под Николаевом, курсом на Момбасу (Кения). «Фаина» везла оружие: 33 танка «Т-72», гранатометы, зенитные установки и боеприпасы. Отправителем груза значилось дочернее предприятие «Укроборонэкспорта», получателем — Министерство обороны Кении. На борту теплохода сегодня находятся семнадцать граждан Украины, гражданин Латвии и двое россиян. Еще один гражданин России — капитан судна Колобков — скончался от сердечного приступа сразу после захвата судна пиратами.
Так долго, как члены экипажа «Фаины», в плену у самалийских пиратов никто не сидел. Длительное удерживание судна невыгодно, прежде всего, самим пиратам. Ведь их, с позволения сказать, бизнес строится на максимально оперативном решении вопроса выкупа.
Украинские экипажи теплоходов «Панагия» и «Леманн Тимбер», также побывавшие в плену у сомалийских пиратов, «отсидели» чуть больше месяца. И морских разбойников абсолютно не интересовало, какой груз везли эти суда. На цену выкупа то, что находилось на борту «Панагии» и «Леманн Тимбер», не повлияло. Напомним, что за освобождение этих теплоходов («Панагия» была захвачена осенью 2005 года, а «Леманн Тимбер» летом нынешнего) судовладельцы заплатили пиратам отступных не более 800 тысяч долларов.
А вот «Фаина» застряла. Когда экипаж будет освобожден, уже не прогнозируют даже записные оптимисты из Министерства иностранных дел Украины. При этом не осталось сомнений в том, что основной причиной столь длительного пленения является характер груза на борту.
Неслучайно компания-владелец «Фаины» время от времени выходит в Интернет-пространство с пресс-релизами, в которых заверяет пиратов (а вместе с ними и всю мировую общественность) в том, что находящийся на борту груз предназначался исключительно оборонному ведомству Кении. Ранее о том, кто же кому продал военную технику, сообщали украинские и кенийские официальные должностные лица.
Доказательством «вины» груза в том, что экипаж «Фаины» до сих пор не освобожден, свидетельствует и противоречивость информации о сумме требуемого выкупа. Последняя озвучиваемая цифра — 3 миллиона долларов наличными. Однако недавно стало известно о том, что пираты в очередной раз намереваются отказаться от достигнутых договоренностей и собираются вновь поднять сумму выкупа.
Их к этому буквально подталкивают. Вначале, благородная, на первый взгляд, миссия Уполномоченного Верховной Рады Украины по правам человека Нины Карпачевой на самом деле, по мнению судовладельца, принесла гораздо больше вреда, чем пользы. Преступники, захватившие судно, не скрывали растерянности: с кем же вести переговоры о сумме выкупа — с частным судовладельцем или с представителем государства? Второй объект был гораздо предпочтительнее, ведь у любого государства априори больше возможностей заступиться за своего гражданина, чем у работодателя за наемного работника. Пираты сделали одну ошибку — они не знали, с кем связались...
В общем, миссия главного правозащитника страны никакого результата, кроме бурных информационных волн и попыток пиара со стороны определенных политических сил, не принесла. А время было потеряно.
СЕГОДНЯ на переговорной арене появился новый объект, некая госпожа Мишель Линн Балларин, гражданка Соединенных Штатов Америки. Выступает она в роли «миротворца», предлагая пиратам свое посредничество для того, чтобы выбить у судовладельца гораздо большую сумму выкупа. В переговорном процессе г-жа Балларин выступает под именем «Амира». По информации сайта «Морской бюллетень — Совфрахт», ее частная компания Select Armor, зарегистрированная в штате Вирджиния, имеет какие-то интересы в Сомали. Вмешательство в ситуацию вокруг «Фаины» объясняется желанием «Амиры» заработать на откате части выкупа.
При этом активность самозванного «миротворца» оказалась настолько высокой, что компания-владелец «Фаины» не выдержала, выступив с открытым письмом, в котором разоблачала «благодеяния» американки и опровергала исходящую от нее информацию. Так, судовладелец категорически возражает против того, чтобы процесс освобождения моряков поставить в зависимость от того, в какую страну повезет оружие освобожденная «Фаина».
Также абсурдным представляется объяснение новоявленного «миротворца» причины затягивания переговоров...национальностью и вероисповеданием сотрудников юридической фирмы, представляющей интересы судовладельца. По словам Мишель Линн Балларин, которые сегодня активно цитируются в Интернете, переговоры «евреев с мусульманами никогда не принесут успеха». Если учесть, что на борту «Фаины» находятся православные христиане и католик, то такой аргумент представляется более, чем странным.
НАКОНЕЦ, компания-судовладелец аж кипит от возмущения, когда слышит о том, что якобы продукты питания, питьевую воду для экипажа, легкое дизельное топливо для генератора «Фаины» доставляются сегодня на судно по каналам «Амиры». Как сказано в пресс-релизе, размещенном на сайте «Морской бюллетень — Совфрахт», «...приписывать себе это и демонстрировать как масштабную гуманитарную миссию, по крайней мере, нечестно. Не менее цинично констатировать о своих ежедневных визитах на теплоход». По информации, которой располагает судовладелец, физическое состояние членов экипажа удовлетворительное, но морально люди подавлены, и сами пираты пытаются их как-то подбодрить.
«Бурная» деятельность «Амиры» вывела из себя и родственников моряков. Недавно они подготовили открытое письмо в адрес Президента США и Посла США в Украине, в котором требуют положить конец вмешательству американской гражданки Мишель Линн Балларин в переговорный процесс, так как это может привести к срыву всех договоренностей, и тогда жизнь членов экипажа будет поставлена под угрозу.
В ОБЩЕМ, в деле «Фаины» — по-прежнему туман. Нет ясности и в судьбе теплохода «Босфорус продиджи», захваченного недавно также сомалийскими пиратами, на борту которого восемь граждан Украины. По информации, которой располагает МИД Украины, преступники постоянно меняют дислокацию судна, поэтому установить точное его местонахождение пока не удается. Что касается переговоров о сумме выкупа, то они еще не начинались.
Олег СУСЛОВ.