|
Работа украинских морских специалистов на судах под иностранным флагом давно стала реальностью. В апреле этого года исполнится 15 лет, как первые наши моряки стали именоваться «подфлажниками». В «горячке» трудовых морских будней некоторые события из мира крюинга, несомненно претендующие на определение «знаковых», остаются незамеченными.
Одним из таких событий стало недавнее недельное пребывание в Одессе представительной делегации, состоящей из руководителей отдельных департаментов греческой судовладельческой компании «Прайм марин менеджмент» («ПММ»).
Весомости визиту придавало то обстоятельство, что он давно стал традиционным: в январе прошлого года «Вечерняя Одесса» в материале «В подарок от Греции — рождественские встречи» рассказывала об одном из них. Пять лет подряд, в канун или сразу после новогодних и рождественских праздников, представители иностранной компании-работодателя приезжают в нашу страну, чтобы встретиться с украинскими морскими специалистами, работающими на судах «Прайм марин менеджмент».
Встретиться как с равноправными партнерами, с которыми есть необходимость и резон посоветоваться о будущем судовладельческой компании, оперирующей балк-танкерами водоизмещением от 60 до 160 тысяч тонн, о сегодняшних тенденциях на мировом рынке морской рабочей силы. Наконец, о том, что еще нужно предпринять, дабы морские специалисты из Украины могли и в дальнейшем соответствовать требованиям, предъявляемым к работе моряков на судах такого типа.
— Подобный подход, без сомнения, свидетельствует: греческая компания-работодатель, сделавшая семь лет назад ставку на профессионализм, опыт и глубокие теоретические знания украинских морских специалистов, в своем выборе не разочаровалась и намерена продолжать сотрудничество, — рассказывает директор морского агентства «Унивис» — украинского партнера компании «Прайм марин менеджмент» — Елена Беспалова. — Сегодня на судах «ПММ» работают 10 полных украинских экипажей по 20—25 моряков. Еще 15 экипажей отдыхают, находятся в резерве, чтобы через 6 месяцев сменить своих товарищей. Подавляющее большинство моряков имеет за плечами по 5-6 отработанных контрактов. Работать — в профессиональном плане — на тех типах судов, которыми оперирует «Прайм марин менеджмент», чрезвычайно сложно. Нужно быть действительно мастером морского дела. Обязательным требованием компании, даже для лиц рядового состава, является знание в необходимом для работы объеме английского языка. В дальнейшем специалист, поработавший на судах «ПММ», без труда сможет перейти на соответствующую должность на танкер, химовоз, продуктовоз, балкер. Но — открою маленький секрет — украинские моряки из «Прайм марин менеджмент» практически не уходят. Причина простая: наши специалисты-«подфлажники» чувствуют, что греческий работодатель их ценит и ими дорожит.
Зарплата украинских моряков, которые при посредничестве морского агентства «Унивис» трудоустраиваются на суда греческой компании «Прайм марин менеджмент», превышает оклады, установленные Международной федерацией транспортников (ITF). Обязательной является система разнообразных бонусов, доплачиваемых к базисной ставке. Несколько лет назад греческая компания решила оплачивать летний отдых детей украинских моряков. Неизменным атрибутом новогодних праздников стала корпоративная вечеринка, организуемая агентством «Унивис» и компанией «Прайм марин менеджмент». Наконец, в нынешнем году иностранный работодатель стал инициатором проведения в Одессе для лиц командного состава семинара-совещания, который также станет традиционным.
— В компании «Прайм марин менеджмент» изначально делалась ставка на воспитание собственных командных кадров, на создание своеобразного пула моряков, из которого можно выбирать кандидатуры для продвижения вверх по служебной лестнице, от 4-го помощника до капитана судна, — рассказывает исполнительный директор МА «Унивис» Владислав Сурков. — Расчет делается на то, что моряк, попавший в пул, будет всецело предан идеалам компании и искренне благодарен ей за свое становление как высококлассного морского специалиста. Достаточно, сказать, что «Прайм марин менеджмент» оплачивает морякам самые дорогостоящие тренинги в центре подготовки и аттестации плавсостава, что на ул. Пастера, 16. Основной задачей проведенного в этом году первого семинара для лиц командного состава стало установление тесного контакта между украинскими моряками, работающими на судах «ПММ» в должности офицеров, и менеджерами компании, занимающими руководящие должности.
— Далеко не каждая иностранная судовладельческая компания ставит целью воспитание собственных командных кадров, — говорит Владислав Сурков. — Обычно работодатель желает получить на конкретную должность уже готового специалиста, исполнителя, которого он не собирается повышать и к мнению которого не собирается особо прислушиваться...
К стилю кадровой политики, исповедуемому греческой компанией «Прайм марин менеджмент» и умело реализуемому украинским морским агентством «Унивис», лучше всего подходит выражение: «Мы все — одна семья».
В этом можно было убедиться, побывав на традиционной новогодне-рождественской корпоративной вечеринке, прошедшей в ночном клубе «Е». Получился по-настоящему семейный праздник. Было уютно и тепло, звучала красивая музыка, горели свечи, а на танцевальной площадке кружились пары...
— Хочется выразить искреннюю признательность украинским морякам за шестилетний безупречный труд на судах нашей компании, — сказал на вечере директор по персоналу «Прайм марин менеджмент» капитан Димостенис С. Псиллакис. — Многие из вас уже стали по-настоящему легендарными личностями, поразив нас своим профессионализмом, отношением к делу, умением без боязни браться за самые трудные обязанности и доводить их до конца.
— Итоги работы компании в 2004 году заслуживают самой высокой оценки, — отметил директор «ПММ» по безопасному менеджменту Майк Палмер. — В минувшем году нашла продолжение программа обновления: на смену старым судам компания приобрела новые. Но в планах не только обновление, но и увеличение количества судов, которые будут в управлении компании. Данная программа рассчитана на 6 лет, и мы очень надеемся на помощь украинских моряков, которые давно доказали свою профессиональную состоятельность. Ну, а почетную обязанность принять новое судно — танкер дедвейтом 85 тысяч тонн — мы поручаем ветерану компании, человеку, для которого нет секретов в морском деле, капитану Титову.
— Я еще помню то время, когда «Прайм марин менеджмент» оперировал одним-двумя судами, — подчеркнул капитан Сергей Титов. — Компания стремительно росла, а вместе с ней свое будущее на мировом рынке морской рабочей силы зарабатывали украинские морские специалисты. Знаю, что есть компании, которые могут сравниться с «ПММ» по уровню зарплат морякам. Но вряд ли какая-нибудь из них сможет превзойти «Прайм марин менеджмент» по той атмосфере искренности, дружелюбия, семейного тепла, которые царят на судах компании.
Праздничный вечер завершился сюрпризом: под вспышки фейерверка и оглушительные овации присутствующих в центр зала доставили торт в виде белоснежной бригантины с цифрами «2005» на парусах и надписями «Прайм марин менеджмент» и «Унивис» на бортах.
Недельное пребывание менеджеров «ПММ» в Одессе завершилось традиционно, а именно — посещением детского дома № 9. Уже несколько лет греческая судовладельческая компания осуществляет шефство над воспитанниками детдома, организуя в новогодне-рождественские праздники настоящее цирковое представление с Дедом Морозом и Снегурочкой, с обязательной раздачей праздничных подарков.
В свое время на средства «Прайм марин менеджмент» были закуплены одежда для детей, постельное белье, обувь. Сегодня греческая компания изучает потребности детского дома в проведении капитального ремонта помещения и закупки спортивного инвентаря.
Любые планы представляются осуществимыми. Потому что у греческой компании «Прайм марин менеджмент» и украинских моряков — общее будущее.
Олег СУСЛОВ.
На снимках:
Майк Палмер призывает моряков начать дискуссию на первом семинаре для лиц командного состава.
Торт-бригантина символизирует общее будущее.
Фото Олега ВЛАДИМИРСКОГО.