|
|
   |
Вечером 8 июля завершился плен членов экипажа теплохода «Леманн Тимбер», захваченного в конце мая сомалийскими пиратами.
В составе освобожденной судовой команды — капитан-россиянин, штурман-эстонец, девять матросов из Бирмы, а также четверо украинских «подфлажников»: старший механик Виталий Рудниченко, второй механик Станислав Илюшкин, электромеханик Сергей Алимов, четвертый механик Сергей Атакузиев. Сейчас теплоход «Леманн Тимбер» направляется в ближайший безопасный порт для предоставления морякам необходимой медицинской и психологической помощи. Родственники моряков об успешном освобождении своих близких оповещены.
Данную информацию Генеральное консульство Украины в Гамбурге получило от антикризисного штаба. Как сообщает в официальной информации Министерство иностранных дел Украины, «...освобождение граждан Украины — членов экипажа судна «Леманн Тимбер» стало возможным в результате комплекса совместных мероприятий МИД Украины с международными правительственными и неправительственными организациями, государствами, а также антикризисным штабом по освобождению заложников. Генконсульство Украины в Гамбурге продолжает поддерживать контакт с антикризисным штабом. Дело находится на контроле в Департаменте консульской службы МИД Украины».
Напомним, что 7 июля истекал срок ультиматума, который африканские флибустьеры предъявили немецкому судовладельцу, хозяину судна «Леманн Тимбер». Первоначально пираты требовали за освобождение теплохода и команды
1 миллион долларов, потом уменьшили свои аппетиты до 750 тысяч. По всей видимости, эта сумма и была уплачена, хотя данная информация пока не получила официального подтверждения.
Как сообщил на брифинге пресс-секретарь Министерства иностранных дел Василий Кирилич, «все члены экипажа чувствуют себя удовлетворительно». Однако многие из них перенесли настоящий психологический шок, вызванный условиями содержания в плену (страшная жара, агрессивность пиратов, угрожавших расстрелять часть моряков для большей «сговорчивости» судовладельца и похитивших все ценности, находившиеся на борту, и личные вещи членов экипажа), усугубленный плохим питанием и острой нехваткой питьевой воды.
В субботнем номере «Вечерней Одессы» мы постараемся более подробно рассказать о том, как проходило освобождение теплохода «Леманн Тимбер» из плена сомалийских пиратов, а также о том, почему вообще стала возможной — в XXI веке! — ситуация, при которой судовладельцы всего мира буквально дрожат от страха за свои суда и моряков на борту, когда тем приходится близко подходить к африканскому континенту. Ведь управы на продолжателей «дела» Фрэнсиса Дрейка, как показывает хроника захвата судов сомалийскими пиратами за последние несколько лет, нет. Плати, если хочешь быть свободным...
Олег СУСЛОВ.