|
|
   |
Таким местом оказались для стран Закавказья украинские железнодорожные и контейнерные линии, подчеркнули министр транспорта Армении Андраник Манукян и его заместитель Грант Бегларян во время переговоров в Ереване с руководителями судоходной компании «Укрферри».
Железнодорожно-паромная линия Ильичевск—Поти/Батуми, по сути, является единственной возможностью для ведения Арменией стабильной внешнеэкономической деятельности. Достаточно сказать, что в прошлом году одесские паромщики обслужили более 283 тысяч тонн экспортно-импортных грузов, что составило почти половину всего армянского внешнеторгового грузооборота. Учитывая бум армянской экономики (20-25% прироста ежегодно), особенно в строительной отрасли, местные транспортники крайне заинтересованы в увеличении поставок различных грузов, в частности из Украины, которая среди стран СНГ фактически уже вы"шла на третье место в торговле с Арменией.
— Учитывая потребности экономики этой закавказской республики, мы еще в октябре прошлого года произвели пробную стыковку украинского парома к железнодорожно-паромному мосту в Керчи, соединив тем самым в одну линию железнодорожные магистрали Украины и Кавказа, — говорит руководитель делегации на переговорах в Ереване, коммерческий директор СК «Укрферри» Владимир Черниевский. — В столице Армении мы представили новую регулярную контейнерную линию Ильичевск-Поти, которая создала дополнительные возможности для расширения внешнеэкономического товарооборота этой закавказской республики. Предложение судоходной компании «Укрферри» вызвало большой интерес, поскольку мы готовы предоставлять нашим партнерам собственный парк контейнеров, а также выгодные коммерческие условия перевозок. Уже на обратном пути в Одессу после завершения переговоров была получена информация о том, что ряд армянских компаний решили воспользоваться услугами новой контейнерной линии.
— Есть закономерность в том, что переговоры в Ереване прошли сразу после вступления Украины во Всемирную торговую организацию, — свою точку зрения на достигнутые договоренности высказал посол Украины в Армении Александр Божко. — Товарооборот между странами Кавказа, с одной стороны, и между Украиной и Евросоюзом, с другой, несомненно, в самое ближайшее время ощутимо вырастет. А новая контейнерная линия даст мощный импульс для дальнейшего увеличения сотрудничества между Арменией и другими странами.
Преимущества новой контейнерной линии высоко оценили и в Тбилиси, где состоялись переговоры одесских моряков с директором транспортной администрации Грузии Ираклием Тактакишвили. Дополнительно с грузинской стороны прозвучало предложение по расширению черноморских паромных линий СК «Укрферри» и организации регулярного судозахода в российский порт Новороссийск.
Руководитель транспортного ведомства Грузии отметил, что Украина и каждая закавказская республика в результате создания новой контейнерной линии увеличили свой транзитный потенциал, что даст плоды в самом скором будущем. Хотелось бы также надеяться на то, что вслед за контейнерной линией вступит в строй и новый паромный маршрут Керчь-Поти. Все свои обязательства по ее созданию СК «Укрферри» выполнила четыре месяца назад. Теперь на Кавказе с большим нетерпением ждут последующих действий «Укрзалiзницi» по оформлению всех соответствующих документов, подчеркнул г-н Тактакишвили.
Александр ФЕДОРОВ.
Пресс-секретарь Ассоциации судовладельцев Украины.