За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Море

Контейнерные перевозки: рынок оживает

№100 (10655) // 11 сентября 2018 г.

На прошлой неделе в Одессе прошел очередной, уже двенадцатый по счету, «Черноморский контейнерный саммит». Организаторами мероприятия традиционно выступили издательство «Порты Украины» и информационно-аналитический центр «BlackSeaTrans». Саммит собрал свыше 150 участников из семи стран, с вступительным словом выступил директор департамента реформирования и функционирования морского и речного транспортного Министерства инфраструктуры Украины Александр Басюк.

Общий рефрен выступлений — рынок контейнерных перевозок в Черном море после двухлетнего спада в 2014—2015 годах постепенно приходит в себя. Рост продемонстрировали практически все страны черноморского бассейна, кроме Молдовы. В Украине подъем контейнерного товарооборота составил 6,4 процента. Правда, радоваться рано. Ибо только Украина пока не смогла достичь показателей докризисного 2008 года. Все остальные страны-соседи по Черному морю уже давно сумели превзойти цифры десятилетней давности. И останавливаться не собираются. Впрочем, и украинские контейнерные операторы продемонстрировали в первой половине этого года оптимистичную динамику: рост контейнерооборота составил 17,3 процента.

Именно поэтому основными темами обсуждения на «Черноморском контейнерном саммите» стали вопросы о дальнейших перспективах оживления контейнерного рынка и создания более благоприятных условий для движения контейнерных потоков в регионе.

Безусловно, многое из того, о чем говорилось на форуме, было понятно и интересно только узким специалистам, тем, кто непосредственно занимается данным видом морского бизнеса. Но одна тема, которую поднял в своем выступлении заместитель председателя общественной организации «Союз контейнерных автоперевозчиков Украины» Дмитрий Атерлей, без сомнения, найдет отклик у обычных одесситов. Прежде всего, у тех, кто живет в пригородном селе Усатово, на Пересыпи и в районе улице Хуторской.

Представитель общественной организации, которая объединяет более ста автоперевозчиков, вновь задал вопрос: когда же будет построена нормальная дорога в Одесский порт, дабы вывести большегрузный транспорт из города? Десять лет назад был разработан проект магистрали «Хаджибей-2» ориентировочной стоимостью 150—160 миллионов гривен. Но дальше проекта дело не пошло. Большегрузному транспорту, доставлявшему контейнеры и насыпные грузы в Одесский порт, все эти годы рисовали временные маршруты движения.

Однако нынешним летом, после протестов жителей вышеназванных районов города, на дорогах были установлены запрещающие знаки. У автоперевозчиков остался один путь — по улице Известковой. А по ней велосипедом страшно ехать, не то что большегрузным автомобилем. Поэтому рассматривать улицу Известковую как маршрут, способный обеспечить движение контейнерных и насыпных грузов в порт, просто абсурдно. В результате, как заметил Дмитрий Атерлей, есть все основания говорить об отсутствии соответствующей подъездной инфраструктуры в Одесский порт. Тогда о каком росте контейнерных перевозок можно мечтать?

По словам заместителя председателя общественной организации, на этой неделе должна состояться встреча автоперевозчиков с руководством города и администрацией Одесского морского порта. О том, удалось ли найти решение вышеописанной проблемы, газета обязательно расскажет.

Олег Суслов



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
16/07/2025
Одещина впевнено впроваджує «Мрію», повідомляють в Одеській ОВА...
16/07/2025
Прем’єр-міністр України Денис Шмигаль офіційно подав до Верховної Ради заяву про відставку...
16/07/2025
Погода в Одесі 18—23 липня
09/07/2025
З6 по 16 липня в штаб-квартирі ЮНЕСКО (Париж, Франція) Комітет всесвітньої спадщини проводить 47 сесію. Серед інших, розглядаються питання, присвячені нашому місту, зокрема звіт про стан збереження «Історичного центру Одеси»...
Все новости



Архив номеров
июль 2025:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31


© 2004—2025 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.079