За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Море

Развивались не благодаря, а вопреки

№35 (10149) // 31 марта 2015 г.
На снимке (слева направо): лауреаты номинации «Человек года на транспорте» генеральный директор компании «Бруклин-Киев» Юрий Губанков, генеральный директор компании «ТИС» Андрей Ставницер, министр инфраструктуры Андрей Пивоварский и его заместитель Юрий Васьков

В минувший четверг в Одессе состоялась торжественная церемония награждения победителей Национального морского рейтинга Украины по итогам 2014 года. Традиционно организаторами мероприятия — знакового для морехозяйственного комплекса страны — выступили издательство «Порты Украины» (директор Константин Ильницкий) и информационно-аналитический центр «BlackSeaTrans» (руководитель Валентина Михайлова).

Высокий статус церемонии чествования лауреатов обеспечили присутствовавшие министр инфраструктуры Андрей Пивоварский, его заместитель Юрий Васьков, который в прошлом году трудился первым замом председателя Администрации морских портов Украины, а также народный депутат Украины, председатель подкомитета Верховной Рады по вопросам морского и речного транспорта Александр Урбанский.

По традиции Национального морского рейтинга, семидесяти семи экспертам из числа уважаемых в морской отрасли людей предстояло назвать победителей более чем в двадцати номинациях. Полный список лауреатов интересен больше профессионалам. Ведь большинство номинаций имеет узкоспециальное значение. Но вот одна была понятна всем, даже тем, кто ничего не смыслит в контейнерных перевозках и дноуглубительных работах.

Номинация называлась — «Достижение года». С подавляющим перевесом главным успехом 2014-го стала стабильная работа морских торговых портов, которым пришлось трудиться, как говорится, не благодаря, а вопреки. Вопреки аннексии Крыма. Вопреки боевым действиям на Донбассе. Вопреки глубокому экономическому кризису. Вопреки всему тому, что еще год назад мы и представить не могли.

Однако отрасль выстояла. Как отметил один из экспертов, «...морские транспортные предприятия продолжали свою производственную деятельность, не останавливали строительство новых объектов, избежали чрезвычайных ситуаций». А со второй половины прошлого года даже начался рост объемов перевалки грузов в портах. Примечательно, что авторами этой пусть маленькой, но победы стали не чиновники — в Министерстве инфраструктуры, в силу известных причин, весь год продолжалась кадровая чехарда, а менеджеры государственных и частных предприятий, которые в очередной раз доказали прописную истину: мир держится на профессионалах.

Олег Суслов. Фото Олега Владимирского



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
30/07/2025
У міськраді повідомили про початок робіт з відновлення багатоквартирного будинку на вулиці Пастера, 54, суттєво пошкодженого...
30/07/2025
У ніч на 24 липня внаслідок ворожої атаки дев’ятиповерхівка на вулиці Олександра Кутузакія зазнала критичних руйнувань...
30/07/2025
Президент України підписав законопроєкт, який дозволяє вступати до армії за контрактом чоловікам віком 60 років і старше...
30/07/2025
Голова Одеської ОДА Олег Кіпер разом із командиром 122 окремої бригади територіальної оборони Денисом Носіковим передали нашим бійцям нагороди від Президента України Володимира Зеленського...
Все новости



Архив номеров
июль 2025:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31


© 2004—2025 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.059