|
|
   |
Как известно, наша страна приняла Закон «Об обеспечении прав и свобод граждан и правовой режим на временно оккупированной территории Украины». Давно вступила в силу резолюция Генеральной Ассамблеи ООН от 27 марта 2014 года, посвященная вопросам аннексии полуострова Крым.
Однако для турецкой судоходной компании «Дженк Груп», чьи суда трудятся в бассейне Черного моря, словно не существует законодательных ограничений. По данным международной автоматической идентификационной системы движения судов, с апреля по июнь суда компании «Дженк Групп» — Yusuf Ziya onis, Cenk A, Cenk Y, Cenk Car, выйдя из портов Турции и России, более десяти раз заходили в порты Севастополя и Феодосии.
Примечательно, что эти же суда в тот же временной период более двадцати раз заходили в порт Ильичевск. Но никаких действий, направленных на то, чтобы прекратить практику нарушения украинских и международных законов, не было! Такая полная беспомощность и беззубость не может не удивлять...
А ведь в международной морской практике есть подобный пример. Если судно любого судовладельца под любым флагом зайдет в порты непризнанной международным сообществом Абхазии, или даже в ее территориальные воды, и после этого совершит судозаход в порты Грузии, то данное судно будет мгновенно арестовано грузинским государством. После недолгой юридической процедуры теплоход продадут с молотка. На судовладельца и менеджера судна при этом накладываются весьма болезненные штрафы, другим судам компании запрещается заход в порты Грузии. После грузинско-российского конфликта 2008 года вначале было много желающих нарушать режим международных санкций. Но жесткая позиция грузинских властей быстро отрезвила алчных и беспринципных судовладельцев.
В Украине же — все иначе. Иностранный судовладелец, даже неоднократно нарушивший ее законодательство в отношении Крыма, ничем не рискует. Поэтому не удивительно, что многие иностранные компании не воспринимают всерьез украинские законы и ведут себя в нашей стране так, как им хочется.
Впрочем, недавно морская общественность Украины, ряд профсоюзных и общественных организаций, а также активистов направили обращения в прокуратуру и ряд других государственных органов Украины с требованием немедленно навести порядок в вопросе соблюдения санкций по Крыму. Хочется верить, что голос морской общественности будет услышан.
Александр Федоров. Пресс-секретарь Ассоциации судовладельцев Украины