За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Море

«Украинские «подфлажники» — самые беззащитные из всех моряков мира»

№129 (9851) // 03 сентября 2013 г.
Фото из архива БО «Фонд помощи морякам «Ассоль»

Такое мнение высказала народный депутат Украины, член наблюдательного совета благотворительной организации «Фонд помощи морякам «Ассоль» Светлана Фабрикант на пресс-конференции, посвященной возвращению домой капитана Сергея Масленникова, которому удалось освободиться из испанской тюрьмы во многом благодаря заступничеству вышеназванной общественной организации.

О том, на основании какого чудовищного и надуманного обвинения украинский моряк оказался за решеткой, и почему за его освобождение пришлось так долго бороться, «Вечерняя Одесса» рассказывала не один раз. В частности, в этом году печальной, но поучительной одиссее капитана Масленникова посвятила два материала: «Вернется только полностью оправданным (номер за 15 июня) и «Непобежденный» (номер за 8 августа). Сейчас, когда украинский «подфлажник» почти месяц дома, и все хлопоты, связанные с его спасением из испанского «плена», уже позади, есть повод проанализировать случившееся и понять: а почему такое вообще было возможным?

— Занимаясь несколько лет судьбами наших моряков, которые, работая на судах под различными «удобными» флагами», достаточно часто попадают в те или иные неприятные ситуации, пришла к твердому убеждению: украинские граждане — самые незащищенные, — отметила С. Фабрикант. — Наши моряки страдают больше других, и им сложнее помочь. Не знаю, в чем причина. Может, корни надо искать в том, что наше государство не имеет должного авторитета на международной арене, поэтому с его гражданами можно творить любое беззаконие. И судьба украинского капитана — лишнее тому подтверждение.

Сергей Масленников действительно оказался непобежденным. Ведь у него была возможность уехать из негостеприимной Испании, не дожидаясь суда. Но украинский моряк остался. Для того, чтобы полностью смыть грязь обвинений, предъявленных ему и членам его экипажа. На это ушло несколько лет. Масленников попал в тюрьму, но не отступил.

Однако за победу над правовым абсурдом и предвзятостью испанского правосудия пришлось заплатить высокую цену. Прежде всего, здоровьем. После двух перенесенных онкологических операций на горле капитану было непросто общаться с журналистами. Но он старался отвечать на все вопросы, прекрасно понимая, что его опыт, возможно, поможет кому-то не оказаться в подобной ситуации.

— Уже гораздо позже, в тюрьме, узнал, что буксир «Zudar Sexto», на котором работал украинский экипаж, наркомафия действительно хотела «втемную» задействовать в перевозке зелья, — рассказывает Сергей Масленников. — То есть кинули бы нам на борт смертельный груз и приказали бы куда-то его доставить. Понятно, что по бумагам числился бы какой-то безобидный товар, а не наркотики. Но даже до этого дело не дошло! В силу различных причин буксир выпал из преступной комбинации. Однако испанские правоохранительные органы уже «нарисовали» себе схему операций обосновавшейся на Пиренеях российско-украинской наркомафии, в которой был задействован и наш буксир, и отступать от нее не захотели...

— Дело капитана Масленникова с возвращением его домой не закрыто, — отметила председатель правления БО «Фонд помощи морякам «Ассоль» Анна Муругова. — Предстоит долгий процесс реабилитации после перенесенных испытаний. Необходимо продолжить лечение. И трудоустроить капитана, ведь он еще полон сил. Ну а для нас всех, кто занимался освобождением несправедливо обвиненного украинского гражданина, успешный финал этой истории стал дополнительным свидетельством того, что любую проблему можно решить объединенными и скоординированными усилиями.

— благотворительная организация продолжит заниматься судьбами других моряков, которые оказались в похожих ситуациях, — подчеркнула исполнительный директор фонда Наталья Кламм. — Так, в греческих тюрьмах сейчас находится 64 украинских моряка. Говорю с полным основанием: процентов 70—80 из них оказались за решеткой по чьей-то злой воле. Моряков просто, как говорится, подставляют, вынуждая перевозить нелегальных мигрантов, контрабанду, наркотики. И за такие преступления дают нешуточные сроки. Так, двум молодым украинским морякам, совершавшим свой первый «подфлажный» рейс, греческий суд отмерил по 83 года тюрьмы якобы за перевозку нелегалов. А одной нашей соотечественнице, которая никого не убила, не ограбила, тамошняя Фемида вынесла приговор: 256 (!) лет тюрьмы. Что это за инквизиция, в каком веке мы живем?!

Увы, так будет продолжаться до тех пор, пока Украина не станет системно защищать своих граждан-трудовых мигрантов. По словам народного депутата Светланы Фабрикант, законопроект, посвященный этой проблеме, уже готовится. А вообще, считает член наблюдательного совета БО «Фонд помощи морякам «Ассоль», надо начинать с изменения отношения к «подфлажникам» внутри страны.

К примеру, в Одессе четверть населения так или иначе связана с морем, с работой за судах под «удобным» флагом. Это сами моряки, члены их семей. «Подфлажники» привозят в Одессу заработанные нелегким трудом деньги, на которые потом покупается недвижимость, земельные участки, автомобили, другие дорогостоящие товары. То есть моряки инвестируют средства в региональную экономику. Поэтому, считает С. Фабрикант, тружеников моря есть все основания считать «градообразующим предприятием».

Но тогда к ним должно быть соответствующее отношение. К примеру, на Филиппинах моряки загранплавания — уважаемые люди. Они имеют многочисленные налоговые льготы, их социально-трудовые интересы надежно защищены. Привилегии своим морякам Филиппины дают только потому, что данная категория граждан ввозит в страну деньги. Украинский же «подфлажник», подытоживает Светлана Фабрикант, о таком отношении со стороны государства может только мечтать...



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
18/12/2024
Наприкінці літа уряд затвердив зміни до Державної стратегії регіонального розвитку на 2021—2027 роки. Основний акцент було зроблено «на відновленні інфраструктури з урахуванням безпекових вимог...
18/12/2024
За Угодою для Програми екстреного відновлення між Японською агенцією міжнародного співробітництва (JICA) та Україною до Одеси надійшло 5 одиниць техніки...
18/12/2024
Напередодні новорічних свят в Одесі запрацювали ялинкові базари. У різних районах міста (всього 35 локацій) можна буде придбати новорічні ялинки та сосни...
18/12/2024
Володимир Зеленський заявив, що наразі країна перебуває не в слабкій, але водночас і не в достатньо сильній позиції, аби починати мирні перемовини...
Все новости



Архив номеров
декабрь 2024:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31


© 2004—2024 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.033