За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Море

Заслужили? Получите!

№48 (9770) // 30 марта 2013 г.
Народный депутат Юрий Крук вручает главный приз номинации «Человек года на водном транспорте» Юрию Васькову

В минувший четверг на морвокзале состоялась очередная, уже шестая по счету, торжественная церемония награждения победителей Национального морского рейтинга по итогам 2012 года. Организаторами мероприятия традиционно являются издательство «Порты Украины» и информационно-аналитический центр «BlackSeaTrans».

Победители определяются в 20 номинациях по результатам рейтингов, составленных на основе учета тех или иных показателей хозяйственной деятельности. Занимается этой работой специальное жюри. В нынешнем году в его состав вошли 72 эксперта из числа руководителей предприятий морехозяйственного комплекса, ученых, аналитиков, заслуженных работников морской отрасли. В церемонии награждения победителей принял участие заместитель министра инфраструктуры Украины Дмитрий Демидович.

Итак, «Человеком года на водном транспорте» прогнозируемо стал начальник ГП «Одесский морской торговый порт» Юрий Васьков, за которого проголосовала половина членов жюри. Эксперты, делая свой выбор, отметили вклад молодого руководителя в разработку законов о портах и контейнерных перевозках, а также успешную реализацию на предприятии программы государственно-частного партнерства в виде значимых для всей морской отрасли Украины инвестиционных проектов, наращивание объемов круизного туризма.

ГП «ОМТП» стало лауреатом в еще одной престижной номинации. Так, главным «Достижением года» в отрасли эксперты назвали принятие Закона «О морских портах Украины». Но это было событием глобального масштаба. А второе место в этой номинации жюри отдало инвестиционному проекту строительства в Одесском порту глубоководного контейнерного терминала на Карантинном молу.

Напомним, что партнером государственного предприятия выступает компания «ГПК-Украина». Ввод в эксплуатацию первой очереди объекта намечен на нынешний ноябрь. Если указанные сроки не изменятся, то можно предположить, что на следующей церемонии награждения лауреатов Национального морского рейтинга в номинации «Достижение года» инвестиционный проект ГП «ОМТП» и компании «ГПК-Украина» займет первое место. Ведь уже сейчас эксперты назвали глубоководный контейнерный терминал «национальной стройкой».

Они издали «Морскую энциклопедию Одессы» — президент СК «Укрферри» Александр Курлянд и директор по маркетингу и развитию Роман Моргенштерн, оба — «Люди дела» «Вечерней Одессы»
Они издали «Морскую энциклопедию Одессы» — президент СК «Укрферри» Александр Курлянд и директор по маркетингу и развитию Роман Моргенштерн, оба — «Люди дела» «Вечерней Одессы»

Своеобразным именинником нынешней церемонии награждения лауреатов Национального морского рейтинга стал Николаевский морской торговый порт. Это предприятие «отхватило» первые места в номинациях «Золотая тонна» (приз дается за достижение по итогам года наивысшего грузооборота за всю историю предприятия), а также «Абсолютный рост» и «Темпы роста». Примечательно, что среди негосударственных предприятий в первых двух названных номинациях эксперты назвали победителем группу компаний «ТИС». Также дважды «героем» стала датская компания MAERSK LINE. Она получила первые призы в номинациях «Золотой контейнер» и «Платиновый контейнер».

Рейтинг нынешнего года отмечен вручением большого количества специальных памятных знаков. Так, награду в номинации «Интеллект и морские традиции», которую учредили в нынешнем году, получила судоходная компания «Укрферри» за меценатство в издании «Морской энциклопедии Одессы». А предприятие «Блэк Си Шиппинг Сервис Лтд.» было удостоено спецприза под названием «За волю к победе», так как шесть лет подряд, с начала проведения Национального морского рейтинга, первенствовала в номинации «Экспедитор года».

Впрочем, на церемонии награждения отмечали не только положительные достижения, но и прошлогодние неудачи в морской отрасли. Так, основным негативом эксперты вновь назвали системные недостатки в управлении морехозяйственном комплексе, вызванные, прежде всего, отсутствием единого профессионального органа принятия решений и управления. Малоприятное второе место в этой номинации было отдано продолжающейся кадровой чехарде, в результате которой к руководству госпредприятий морской отрасли приходят люди, мало смыслящие в том, какую работу им доверили. Наконец, еще одним негативным результатом прошлого года стало сокращение транзитного грузопотока через морские порты Украины.

Олег Суслов. Фото Олега Владимирского



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
18/12/2024
Наприкінці літа уряд затвердив зміни до Державної стратегії регіонального розвитку на 2021—2027 роки. Основний акцент було зроблено «на відновленні інфраструктури з урахуванням безпекових вимог...
18/12/2024
За Угодою для Програми екстреного відновлення між Японською агенцією міжнародного співробітництва (JICA) та Україною до Одеси надійшло 5 одиниць техніки...
18/12/2024
Напередодні новорічних свят в Одесі запрацювали ялинкові базари. У різних районах міста (всього 35 локацій) можна буде придбати новорічні ялинки та сосни...
18/12/2024
Володимир Зеленський заявив, що наразі країна перебуває не в слабкій, але водночас і не в достатньо сильній позиції, аби починати мирні перемовини...
Все новости



Архив номеров
декабрь 2024:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31


© 2004—2024 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.047