|
|
   |
Не страшно попасть в беду. Страшно оказаться с нею один на один. Тогда остается только призрачная надежда на то, что о твоем горе может случайно узнать совершенно незнакомый человек, который не сумеет — в силу сердобольности души — пройти мимо чужой беды и протянет руку помощи.
Елене Вегер, которая сегодня находится в греческой тюрьме особо строгого режима по приговору, отмерившему ей 25 лет заключения, до недавнего казалось, что ее судьба — сгинуть без вести на чужбине. Сегодня забрезжил луч надежды. Историей, в результате которой жительница Новой Каховки попала за решетку, заинтересовалась благотворительная организация «Фонд помощи морякам «Ассоль». А это значит, что, как минимум, о судьбе Елены Вегер в Украине узнают те, кто сможет ей помочь.
— К сожалению, то, что с Леной случилось, является достаточно типичной историей для украинцев, которые, не зная законов иностранного государства, отправляются на чужбину в поисках лучшей доли, — рассказывает председатель правления фонда Анна Муругова. — Более того, украинская гражданка оказалась без вины виноватой. В том, что ей инкриминировало следствие, а потом нашло отражение в обвинительном приговоре, трудно, на наш взгляд, увидеть какой-то злой умысел и преднамеренный расчет. Однако греческий суд посчитал иначе...
У 35-летней Елены Вегер все как-то в жизни сложилось не так. Трудное детство, без особой радости молодость. Ничего не изменилось и после замужества. Супруг оказался пьющим. Вскоре Елена разошлась, на руках осталась дочка. Ей сейчас одиннадцать лет. Воспитывается у тети, так как мама уже два года находится в тюрьме.
За решетку Елена Вегер попала по обвинению в перевозке нелегальных мигрантов. Дело было так. Сосед Лены — капитан прогулочной яхты «Херсон» — однажды предложил: мол, чего киснешь дома, давай смотаемся в чужие края. Отдохнешь, заработаешь.
Она согласилась. Вскоре яхта с тремя членами экипажа на борту взяла курс из Очакова на Стамбул. Заботой Лены было вовремя накормить капитана и его товарища. Куда идет яхта, зачем, каким будет конечный пункт путешествия, она не знала. И даже не интересовалась. А зачем? Жизнь представлялась ей теплым бескрайним морем, которое плескалось за бортом. Впервые за долгие годы она ощутила какую-то безмятежность бытия.
Увы, вскоре сказка закончилась. В Турции яхта взяла на борт тридцать пакистанцев и вновь вышла в море. Вряд ли Елена понимала, чем грозит перевозка такой категории пассажиров. О том, что пакистанцы были нелегальными мигрантами, она узнала только на суде. В конце концов, это капитан отвечает за то, кого он берет на борт. А ее дело оставалось прежним — куховарить.
Не знала повар — и в это легко поверить — и о том, куда яхта со странными пассажирами на борту теперь направлялась. Впрочем, путешествие длилось недолго. Греческие правоохранительные органы задержали подозрительное судно, экипаж арестовали. Было это в июне 2010 года. И только два года спустя — в конце июня нынешнего года — апелляция вынесла свой вердикт. Увы, она полностью поддержала приговор первой инстанции: по 25 лет каждому украинскому гражданину, члену экипажа яхты «Херсон».
— О злоключениях Елены Вегер мы узнали от представителей украинской дипломатической миссии в Греции, — продолжает А. Муругова. — После недолгих размышлений решили принять участие в судьбе несчастной молодой женщины. Ведь официально она не была даже членом экипажа, а считалась пассажиром. За что же такое строгое наказание? Есть надежда, что греческая кассационная инстанция, куда уже были направлены соответствующие документы, учтет, что у Елены Вегер нет судимостей, для нее это был первый выезд за границу, что дома осталась несовершеннолетняя дочь. Будем за Лену бороться!
Ну, а пока греческая кассация рассмотрит обжалование приговора, председатель правления БО «Фонд помощи морякам «Ассоль», пользуясь случаем, обратилась ко всем, кто, прочитав эту историю, почувствовал в своей душе желание помочь Елене Вегер. Для этого надо позвонить по телефону благотворительной организации — (048) 787-30-76.
Также в помощи нуждается второй механик с судна «МЗ-10». Зовут его Валерий. Напомним, что совсем недавно, в номере за 2 августа, «Вечерняя Одесса» рассказывала о злоключениях моряков с судов компании «Черномортехфлот». Судно «МЗ-10» вместе с шаландами «Тендровская» и «Хаджибеевская» с лета прошлого года простояло без работы у берегов Марокко, морякам судовладелец заплатил лишь «кусочки» из причитавшейся им заработной платы.
Пока второй механик был в рейсе, тяжело заболела его жена. Второй месяц она находится в стационаре. Уже сделаны две операции. Жизнь удалось спасти, но нужно продолжать лечение, проводить реабилитационные мероприятия. Однако денег уже нет. Все семейные запасы истощились. А то, что моряк заработал в ходе рейса, компания «Черномортехфлот» абсолютно не спешит выплачивать. Что ей чужое горе?
В такой ситуации надежда только на сердобольных соотечественников. Желающие помочь второму механику с судна «МЗ-10» могут связаться с ним по контактному телефону (095) 478-75-53 или по указанному выше номеру БО «Фонд помощи морякам «Ассоль».
Олег Суслов