|
|
   |
Хозяйственный суд Одесской области признал действительным договор о совместной деятельности между частным предприятием «Укртрансконтейнер» (УТК) и Ильичевским морским торговым портом (ИМТП, Одесская обл.). Это закреплено решением суда по делу № 20-4-34/36-09-910 от 28 декабря 2011 года.
Как мы писали (в частности, в номере за 29 мая 2009 года), власти Украины два с половиной года назад расторгли договор с УТК, а порт использовал оборудование терминала, приобретенное стивидором.
«Суд решил удовлетворить заявление частного предприятия «Укртрансконтейнер» о пересмотре по вновь открывшимся обстоятельствам решения хозяйственного суда Одесской области; в удовлетворении иска заместителя прокурора Одесской области в интересах государства в лице Министерства транспорта и связи Украины, Государственного предприятия «Ильичевский морской торговый порт» к «Укртрансконтейнер» о расторжении договора отказать полностью», — говорится в тексте решения суда.
Как сообщалось, Высший хозяйственный суд Украины в декабре 2010 года признал расторгнутым договор о совместной деятельности между Ильичевским портом и «Укртрансконтейнером».
До этого, в июне 2009 года, правительство Украины остановило работу на терминале «Укртрансконтейнера», расторгнув договор о совместной деятельности, заключенный УТК с ИМТП сроком до 2035 года, под предлогом его неэффективности и невыгодности для Украины.
3 ноября 2009 года Верховный Cуд принял решение о расторжении договора о совместной деятельности между Ильичевским портом и «Укртрансконтейнером»
Согласно этому договору, УТК обязался инвестировать в развитие контейнерного терминала ИМТП 500 млн. долл. и увеличить пропускную способность терминала до 4 млн. TEU (эквивалент 20-футового контейнера). Несмотря на опись оборудования терминала, приобретенного на средства УТК, порт начал активно эксплуатировать его и производить погрузочно-разгрузочные работы.
Разбирательства вышли за пределы украинской судебной системы — «Укртрансконтейнер» подал иск на 1,4 млрд. долл. о защите своих прав в Европейский суд. Компанию побудил к этому тот факт, что, помимо блокирования деятельности инвестора, порт наложил арест на все технологическое оборудование, фактически принадлежащее российской компании, а затем начал использовать его в собственной деятельности и получать прибыль.
СПРАВКА. «Укртрансконтейнер» входит в структуру «Национальной контейнерной компании» (НКК) — крупнейшего в России оператора контейнерных терминалов. Пропускная способность терминала «Укртрансконтейнера» составляет 850 тыс. TEU в год, емкость контейнерной площадки — 17 112 TEU.
По материалам ИА «Интерфакс-Украина»