|
|
   |
Неоднозначная экономическая ситуация, сложившаяся в ведущих морских торговых портах Украины из-за затянувшегося падения объемов перевалки различных грузов, вынуждает Министерство транспорта и связи активнее искать частных инвесторов для реализации масштабных проектов.
Как сообщает ИА «Контекст-Причерноморье», на недавнем заседании наблюдательного совета по вопросам разработки технико-экономического обоснования проектов развития портов Украины (его возглавляет глава Государственной администрации морского и речного транспорта Украины Сергей Крыжановский), прошла презентация сразу двух инвестиционных проектов.
Первый из них — строительство нового контейнерного и ро-ро терминалов — намечается реализовать в Ильичевском морском торговом порту. Возводить объекты предполагается за счет средств инвесторов. Безусловно, их надо хорошо заинтересовать, ведь вложения будут немаленькими. Ориентировочная стоимость строительства контейнерного терминала составляет 290 миллионов долларов, второго объекта — 30,3 миллиона доллара. Если задуманное удастся воплотить в жизнь, грузооборот порта увеличится на 738 тысяч TEU в год.
Наблюдательный совет обсудил инвестиционный проект и для порта Южный. Инвесторам предлагается провести дноуглубительные работы на подходном канале и в акватории порта. Реализация данного проекта, общая стоимость которого составляет около 150 миллионов долларов, даст возможность порту Южный принимать громадные нефтяные танкеры и сухогрузные балкеры.
По информации ИА «Контекст-Причерноморье», разработкой технико-экономического обоснования вышеназванных проектов, тендерной документации и сопроводительных документов занимается компания «Corporate Solutoins Consulting». Эта же фирма будет презентовать инвестиционные проекты на форуме инвесторов «ТРАСЕКА», который состоится в октябре нынешнего года в Брюсселе. Программами развития украинских портов уже заинтересовались Европейский банк реконструкции и развития и Международная финансовая корпорация, которые заявили о готовности открыть кредитные линии для реализации проектов.
А в Одесском морском торговом порту уже закипела работа по намыву надводной части Карантинного мола. Делается это в рамках реализации проекта по строительству нового контейнерного терминала на искусственно созданной территории. Общая стоимость работ составляет почти 4,5 миллиарда гривен. Новый терминал обеспечит прирост грузооборота контейнеров в 600 тысяч TEU в год.
Олег Суслов